MALOSSI 氣缸套件 Ø 63 鑄鐵氣缸

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MALOSSI 氣缸套件 Ø 63 鑄鐵氣缸

Name: MALOSSI 氣缸套件 Ø 63 鑄鐵氣缸
Brand: MALOSSI
SKU: 963798688
Price: 10745 TWD
Availability: InStock

$11,310 省下 $565

$10,745

根據體育主管當局的規定，專門用於在專門設計的地點進行比賽的產品。我們不對不當使用承擔任何責任。

氣缸的缸徑為 63 毫米，排量為 178 cm3，內部流體動力學完全修改。

新的溢流技術使離合器具有經過調整和完全原始的外殼，並提供特殊的輪廓加工以優化流量並提供顯著的生產線增加，即使不對車輛進行額外加工也是如此。

入口溢流管道經過剖面設計，可正確對齊入口中的流量並保持高湍流，確保提高燃燒效率並優化掃氣。這些改進提高了燃燒性能，減少了出口處的新鮮裝料損失，並將燃燒室中的溫度保持在允許值內，包括活塞頂的溫度。

後溢流管道經過徹底調查，定義了具有雙傾角（1-2）的創新型材，從而定義了創新的雙坡度型材，該型材利用了眾所周知的康達格雷夫效應，因此與傳統的後溢流通道相比具有更高的流量，但區分了燃燒室入口處單燈流動的方向：這樣，就可以獲得注入混合物上新鮮裝藥的短路。

排氣裝置也經過了廣泛的重新設計，並具有新的、更寬的點火調節裝置和重新設計的輪廓，以確保出口和排氣口的適當氣流。

雙環活塞 Ø 63

經過數小時的測試，雙環活塞 Ø 63 經過計算和優化。活塞具有專門開發的輪廓，可承受腔室內的高工作溫度，特別是在壓力條件下。透過讓活塞桿在達到工作溫度後呈現正確的圓柱形形狀，可以實現鑄造氣缸更均勻的滑動表面。

由於這種新的輪廓，氣缸和活塞之間的耦合間隙已減小，以確保襯套中交替運動的更好引導，並減少圍繞樞軸銷軸的旋轉，從而降低卡死的風險，這是高性能鑄鐵氣缸中經常發生的非常常見的現象。甚至該車輛類別中怠速時通常聽到的金屬鈴聲也已顯著降低。

雙環確保活塞的正確滑動，同時確保對腔室中產生的壓力保持永久密封性。

頭

頭部經過了廣泛的大修，從散熱片開始，現在更加彎曲和彎曲，能夠將更多的表面積暴露在空氣中並最大限度地提高冷卻效果。

頭部的肋骨也插入頭部和氣缸之間的空間中，以產生能夠最終降低工作溫度的顯著氣流。由於肋骨的精確定位，其獨特而原始的形狀，結果令人賞心悅目。

只有在必要時，它的設計才會通過固定螺柱孔來中斷。

頭部的結構經過徹底重新設計，增加了質量以達到無與倫比的強度，將輕盈與盡可能長的散熱片長度相結合，並利用輸送系統提供的所有空間。頭部內部呈半球形，由數控機器加工而成。

中心插頭的位置明顯傾斜，但仍保持在中心位置。該套件包括兩個定心襯套，以確保頭部和氣缸之間的完美耦合，它們僅由 O 形圈隔開。該解決方案直接取自賽車世界，通過消除任何類型的墊圈，從而消除缸蓋和氣缸之間的任何堵塞，保證了最大的附著力和盡可能大的熱交換。

用途：城市/運動

功率範圍：14/22

加工等級：簡單

推薦化油器：Si 24/24 phbh 30

行程：57

壓縮比：1：10,5

航段數：2

N° 運行端口：6

氣缸蓋：半球形

火花塞：IW 27

根據相關體育主管部門的規定，專門用於指定場地比賽的產品。我們對不當使用不承擔任何責任。

產品特點

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