MALOSSI Cylinder-Kit Ø 63 litoželezni valj

Izdelki, rezervirani izključno za dirke na posebej zasnovanih lokacijah v skladu z določbami pristojnih športnih oblasti. Odpovemo se vsakršni odgovornosti za nepravilno uporabo.

Valj ima premer 63 mm, prostornino 178 cm3 in popolnoma prenovljeno notranjo dinamiko tekočin.

Nova tehnologija preliva omogoča pravilno sklopko z prilagojenim in popolnoma originalnim ohišjem ter zagotavlja posebno profilno obdelavo za optimizacijo pretoka in znatno povečanje linij, tudi brez dodatnega strojnega dela na vozilu.

Vstopni prelivni kanali so profilirani tako, da se pretok v vstopu pravilno poravna in ohranja visoka turbulenca, kar zagotavlja boljšo učinkovitost zgorevanja in optimalno čiščenje. Te izboljšave povečajo zmogljivost zgorevanja, zmanjšajo izgube svežega naboja na izhodu in ohranjajo temperaturo v zgorevalni komori znotraj dovoljenih vrednosti, vključno z vrhom bata.

Zadnji prelivni kanali so bili temeljito preučeni, kar je privedlo do definicije inovativnega profila z dvojnim naklonom (1-2) in do opredelitve inovativnega profila z dvojnim naklonom, ki uporablja dobro znani coandagrave učinek in ima zato višji pretok v primerjavi s tradicionalnimi zadnjimi prelivnimi kanali, vendar razlikuje orientacijo toka posamezne luči na vhodu v zgorevalno komoro: Na ta način je bilo mogoče doseči kratke stike svežega naboja na vbrizgani zmesi.

Izpuh je bil prav tako temeljito prenovljen in ima novo in širšo nastavitev vžiga ter prenovljen profil, ki zagotavlja pravilen pretok plina na izhodu in proti izpuhu.

DVOKROŽNI BAT Ø 63

Dvokrožni bat Ø 63 je bil izračunan in optimiziran zahvaljujoč številnim uram testiranja. Bat ima posebej razvit profil, da prenese visoke delovne temperature v komori, zlasti v stresnih pogojih. S tem, ko batna palica po dosegu delovne temperature zavzame pravilno cilindrično obliko, se doseže bolj enakomerna drsna površina ulitega valja.

Zaradi tega novega profila je bila razdalja med valjem in batom zmanjšana, da se zagotovi boljše vodenje pri izmenično gibanju obloge in zmanjša vrtenje okoli osi vrtljivega zatiča, s čimer se zmanjša tveganje zatikanja, kar je zelo pogost pojav v visokozmogljivih litoželeznih cilindrih. Tudi kovinsko zvonjenje, ki ga običajno slišimo v tej kategoriji vozil med prostim tekom, je bilo znatno zmanjšano.

Dvojni obroč zagotavlja pravilno drsenje bata in hkrati trajno tesnost proti pritiskom, ki se razvijajo v komori.

GLAVA

Glava je bila temeljito prenovljena, začenši s hladilnimi rebri, ki so zdaj bolj ukrivljene in vijugaste, ki lahko izpostavijo večjo površino zraku in maksimirajo hlajenje.

Glava je bila temeljito prenovljena, začenši s hladilnimi rebri, ki so zdaj bolj ukrivljene in vijugaste, ki lahko izpostavijo večjo površino zraku in maksimirajo hlajenje.

Rebra glave so prav tako vstavljena v prostor med glavo in valjem, da ustvarijo pomemben pretok zraka, ki lahko na koncu zniža delovno temperaturo. Rezultat je prijeten za oko zaradi svoje edinstvene in izvirne oblike, zahvaljujoč natančnemu položaju reber.

Njegova zasnova je prekinjena, le če je potrebno, z zapeljivjem lukenj za nosilce.

Struktura glave je bila temeljito prenovljena z povečanjem mase, da se doseže neprekosljiva trdnost, združuje lahkost z najdaljšo možno dolžino hladilnih reber in izkorišča ves prostor, ki ga zagotavlja transportni sistem. Notranjost glave je polkrožna in jo obdelujejo numerično krmiljeni stroji.

Položaj sredinskega vtiča je močno nagnjen in kljub temu ostaja sredin. Set vključuje dve centrirni pušči za popolno povezavo med glavo in valjem, ki sta ločena izključno z O-obročem. Ta rešitev, neposredno vzeta iz sveta dirkanja, zagotavlja največjo oprijemljivost in največjo možno izmenjavo toplote, saj odpravi kakršnokoli tesnilo in s tem odstrani vse zamašitve med glavo in valjem.

Uporaba: Urban / Sport

Razpon moči: 14/22

Raven obdelave: Enostavna

Priporočeni uplinjač: Si 24/24 phbh 30

Zavesl: 57

Kompresijsko razmerje: 1:10,5

Št. segmentov: 2

Št. Plovna pristanišča: 6

Glava valjev: hemisferična

Svečka: IW 27

Izdelki, namenjeni izključno tekmovanjem na določenih prizoriščih, v skladu s predpisi ustreznih športnih organov. Ne prevzemamo odgovornosti za nepravilno uporabo.

Lastnosti izdelka

• Material: Aluminij
• Stiskanje batov: dirkanje
• Premer Ø (mm): 63 mm