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MALOSSI 曲軸銷 ø 16 桿 110 - 行程 60 毫米，適用於帶簧片閥的引擎
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說明
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力量與抵抗
MALOSSI VESPA 曲軸
Vespa 的曲軸是 此類推進單元中最精細 且重要的部件之一，必須處理連桿和活塞的運動，並透過曲軸時序調節進氣。
Malossi 技術辦公室專注於這兩個元素，創造了兩種曲軸版本，並開發具有高技術價值的獨特解決方案，從材料選擇 開始;一如既往地高品質。
所有 Malossi Vespa 曲軸均採用航空級強化 鋼 製成，並置於真空中。這是一種高度抗刮的材料，並由 Malossi 嚴格手冊中所需的認證所保證。 「毒蛇頭」活塞桿的形狀 設計用來將重量限制在最低，同時保證 所需的剛性。
連最細微的細節都沒有被忽略。事實上，Malossi 技術人員甚至針對曲軸變速箱側軸的螺紋 進行改良 ，成功大幅提升阻力，讓 步進更順暢。連 鑰匙 的位置也經過尺寸和形狀的檢視，以避免 損壞線 頭並造成阻力，這是前衛的解決方案。曲軸配有 更堅固的特殊螺母，以利用較緊牙紋帶來的阻力。
不同版本
曲軸可針對「小車架」Vespa設計，活 塞桿 長度不同，並 安裝完整曲軸 。
帶有旋轉閥入口的馬達軸則採用標準長度的軸與活塞桿。
全曲軸
Malossi 全 曲軸專為改裝為簧 片閥 進氣系統而非原有旋轉閥的 Vespa 引擎設計，是 Vespa 愛好者的下一級。
與旋轉閥版本相同，此版本也保證提供 最佳平衡，並配有鎢絲內襯片。此外 ，變速箱端 的半曲柄設有特別設計 的倒角 ，方便 油底殼下方新鮮氣體進氣 。
圓形質量結構 是新井與集水坑配置中受益最多的區域，能獲得 最大可能的壓力水平。