MALOSSI Osovina radilice ø 16 Klipnjača 110 - hod 60 mm Za motore s reed ventilom
669,08 €
Unesite svoju adresu e-pošte kako bismo vas mogli obavijestiti čim artikl ponovno bude dostupan u željenoj veličini.
Proizvodi rezervirani isključivo za utrke na posebno dizajniranim lokacijama prema odredbama nadležnih sportskih tijela. Odbacujemo svaku odgovornost za nepravilnu upotrebu
SNAGA I OTPORNOST
MALOSSI RADILICE ZA VESPU
Radilica Vespe jedna je od najosjetljivijih , ali i najvažnijih komponenti ove vrste pogonske jedinice, jer mora upravljati kretanjem klipnjača i klipova, kao i regulirati usis kroz vrijeme radilice.
Tehnički ured Malossi posvetio je pažnju oba ova elementa, stvarajući dvije verzije radilice i razvijajući jedinstvena rješenja visoke tehnološke vrijednosti, počevši od odabira materijala; vrhunska kvaliteta kao i uvijek.
Sve Malossi radilice za Vespu izrađene su od ojačanog čelika zrakoplovne kvalitete i nastale su u vakuumu. To je materijal vrlo otporan na ogrebotine i zajamčen certifikatima propisanim u strogom priručniku Malossi. Oblik klipnjače "viper head" dizajniran je da ograniči težinu na minimum, uz jamstvo potrebne krutosti.
Čak ni najmanji detalj nije promaknut. Doista, Malossi tehničari su čak radili na navoju na osi mjenjača radilice, uspješno značajno povećavajući otpor postižući glađe korake. Čak je i položaj ključa revidiran i u pogledu veličine i oblika, kako se više ne bi oštetila nit i pridonijela otporu u ovom avangardnom rješenju. Radilice su opremljene posebnim maticama, znatno jačim, kako bi se iskoristio povećani otpor koji pruža čvršći navoj.
RAZLIČITE VERZIJE
Radilice su dostupne s različitim duljinama klipnih klipnjača za "male okvire" Vespe, na koje je ugrađena cijela radilica .
Osovina za motore s rotirajućim ulazom ventila ima standardnu osovinu i klipnu šipku.
PUNA RADILICA
Malossi puna radilica, dizajnirana isključivo za Vespa motore modificirane za usisne sustave s reed ventilom umjesto originalnog rotirajućeg ventila, predstavlja sljedeću razinu za Vespa entuzijaste.
Kao i verzija s rotirajućim ventilima, i ova verzija jamči optimalnu ravnotežu, s volframovim umetcima. Nadalje, poluradilica na mjenjaču ima posebno dizajniranu fazetu za olakšavanje unosa svježeg plina ispod kartera.
Kružna masena struktura je zona koja najviše koristi od ove nove konfiguracije okna i sakupljača, primajući maksimalnu moguću razinu tlaka.