YOSHIMURA コンプリートライン ヨシムラ RS-12 - ホンダ CRF450R/RX/WE
￥336,729
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説明
最高の排気システムを設計するための絶え間ない探求の中で、吉村は12年のホンダCRF450R用の最新のチタンRS-450システムを紹介します。
なぜ彼らはCRF450にまったく新しいシステムを導入することをわざわざしたのですか?最新のエンジン仕様で、エンジニアはこの新しいモデルから最高の使用可能なパワーを取得したいと考えていました。
この新しいシステムは、5倍の世界チャンピオンであるティム・ゲイザー、ミッチ・エバンス、ケン・ロッツェン、チェイス・セクストンがホールショットを撮ってレースに勝つために使用したもので開発され、最も近いものです。RS-12サイレンサーの共振器を50 cm3(14%増加)増加させ、マニホールドに2番目の共振器を追加することで、エンジニアはこの新しい改良されたシステムにクレイジーな使用可能な電力を解き放つことができました。
これはどういう意味ですか?
- より簡単に提供できるパワー
- より規則的な正面トルク
- ライダーがより高いギアにシフトできるようにし、サスペンションを解放します。
- パイロットの疲労が少ない
- 日本のプレミアムチタンチューブで作られたこの新しいシステムは、スロットルボディの小型化とECU設定の違いにより、新しいエンジン仕様に5%の最大出力と6.5%の最大トルクを追加します。
RS-12は、米国で誇らしげに開発、設計、製造されています。
製品の特徴
- エキゾーストマフラー仕上げ:タイタン
- マフラーエンドキャップ仕上げ:カーボン
- エキゾーストパイプ仕上げ:タイタン
- ホモロゲーション:使用のみを追跡
- ポジション:標準
- 騒音排出承認:未承認
- 仕上げ:タイタン/タイタン
適切なバイク
この製品は、以下のバイクに適しています：
HONDA
- CRF 450 R (2023 - 2023)
- CRF 450 R (2021 - 2021)
- CRF 450 R (2022 - 2022)
- CRF 450 R (2024 - 2024)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2024 - 2024)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2021 - 2021)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2022 - 2022)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2023 - 2023)