2 177,40 €
Lūdzu, ievadiet savu e-pasta adresi, lai mēs varētu jūs informēt, tiklīdz prece būs pieejama vēlamajā izmērā.
Nebeidzamajos centienos izveidot vislabāko izplūdes sistēmu, Yoshimura iepazīstina ar jaunāko titāna RS-12 sistēmu 2023. gada Honda CRF450R.
Kāpēc viņi veica uzdevumu ieviest pilnīgi jaunu CRF450 sistēmu? Ar jaunākajām dzinēja specifikācijām inženieri vēlējās iegūt vislabāko izmantojamo jaudu no šī jaunā modeļa.
Šī jaunā sistēma ir izstrādāta kopā ar to, ko 5x pasaules čempions Tims Gajsers, Mičs Evanss, Kens Rozens un Čeiss Sekstons ir izmantojuši, lai satvertu holeshots un uzvarētu sacīkstēs. Palielinot RS-12 trokšņa slāpētāja rezonatoru par 50 cc (14% pieaugums) un pievienojot otru rezonatoru galvenei, inženieri varēja atbloķēt neprātīgu izmantojamo jaudu no šīs jaunās un uzlabotās sistēmas.
Ko tas nozīmē?
- Vieglāka jaudas piegāde
- Vienmērīgāks priekšējais griezes moments
- Ļauj braucējam braukt ar augstāku pārnesumu, tādējādi atbrīvojot balstiekārtu.
- Mazāks braucēju nogurums
- Šī jaunā sistēma, kas izgatavota no augstākās klases japāņu titāna caurulēm, pievieno 5% maksimālo ZS un 6.5% maksimālo griezes momentu jaunajai dzinēja specifikācijai ar mazāku droseļvārsta korpusu un dažādiem ECU iestatījumiem.
RS-12 lepni izstrādāts, izstrādāts un ražots ASV.
Produkta īpašības
- Izplūdes trokšņa slāpētāja apdare: Titan
- Trokšņa slāpētāja gala vāciņa apdare: ogleklis
- Izplūdes cauruļu apdare: Titan
- Homologācija: tikai lietošana
- Amats: standarta
- Trokšņa emisijas apstiprinājums: Nav apstiprināts
- Finišs: Titan / Titan
- CRF 450 R (2021 - 2021)
- CRF 450 R (2022 - 2022)
- CRF 450 R (2024 - 2024)
- CRF 450 R (2023 - 2023)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2022 - 2022)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2023 - 2023)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2024 - 2024)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2021 - 2021)