YOSHIMURA Komplett linje YOSHIMURA RS-12 - Honda CRF450R/RX/WE
20 021,10 kr
Skriv inn e-postadressen din, slik at vi kan varsle deg så snart varen er tilgjengelig igjen i ønsket størrelse.
I den nådeløse jakten på å designe det beste eksosanlegget, introduserer Yoshimura det nyeste titan RS-12-systemet for 2023 Honda CRF450R.
Hvorfor gadd de å introdusere et helt nytt system for CRF450? Med de nyeste motorspesifikasjonene ønsket ingeniørene å få den beste brukbare kraften fra denne nye modellen.
Dette nye systemet ble utviklet med og er nærmest det 5x verdensmester Tim Gajser, Mitch Evans, Ken Roczen og Chase Sexton pleide å ta holeshots og vinne løp. Ved å øke RS-12 lyddemperens resonator med 50 cm3 (en økning på 14 %) og legge til en ekstra resonator til manifolden, var ingeniørene i stand til å låse opp vanvittig brukbar kraft for dette nye og forbedrede systemet.
Hva betyr dette?
- Kraft som er enklere å levere
- Mer regelmessig frontalt dreiemoment
- Lar føreren skifte til et høyere gir, noe som frigjør fjæring.
- Mindre tretthet for piloten
- Laget med premium japanske titanrør, legger dette nye systemet til 5% maksimal effekt og 6.5% maksimalt dreiemoment til de nye motorspesifikasjonene takket være et mindre gasspjeldhus og forskjellige ECU-innstillinger.
RS-12 er stolt utviklet, designet og produsert i USA.
Produktets egenskaper
- Eksoslyddemper finish: Titan
- Lyddemper endedeksel: Karbon
- Eksosrør finish: Titan
- Homologering: Bare sporbruk
- Posisjon: standard
- Godkjenning av støyutslipp: Ikke godkjent
- Finish: Titan / Titan
- CRF 450 R (2023 - 2023)
- CRF 450 R (2021 - 2021)
- CRF 450 R (2022 - 2022)
- CRF 450 R (2024 - 2024)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2024 - 2024)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2021 - 2021)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2022 - 2022)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2023 - 2023)