53 605,25 Kč
Zadejte prosím svou e-mailovou adresu, abychom vás mohli informovat, jakmile bude produkt opět k dispozici ve vaší požadované velikosti.
V neúnavné snaze navrhnout nejlepší výfukový systém představuje Yoshimura nejnovější titanový systém RS-12 pro 2023 Honda CRF450R.
Proč se obtěžovali zavést zcela nový systém pro CRF450? S nejnovějšími specifikacemi motoru chtěli inženýři získat z tohoto nového modelu nejlepší využitelný výkon.
Tento nový systém byl vyvinut a je nejblíže tomu, co 5x mistr světa Tim Gajser, Mitch Evans, Ken Roczen a Chase Sexton používali k holeshotům a vyhrávání závodů. Zvětšením rezonátoru tlumiče RS-12 o 50 cm3 (14% nárůst) a přidáním druhého rezonátoru do rozdělovače byli inženýři schopni odemknout šílený použitelný výkon pro tento nový a vylepšený systém.
Co to znamená?
- Výkon, který je snadnější
- Pravidelnější čelní točivý moment
- Umožňuje jezdci zařadit vyšší rychlostní stupeň, čímž se uvolní odpružení.
- Menší únava pro pilota
- Tento nový systém, vyrobený z prvotřídních japonských titanových trubek, přidává 5% maximálního výkonu a 6,5% maximálního točivého momentu k novým specifikacím motoru díky menšímu tělesu škrticí klapky a odlišnému nastavení ECU.
RS-12 je hrdě vyvinut, navržen a vyroben ve Spojených státech.
Vlastnosti výrobku
- Povrchová úprava tlumiče výfuku: Titan
- Povrchová úprava koncovky tlumiče: Karbon
- Povrchová úprava výfukových trubek: Titan
- Homologace: Pouze pro použití na stopách
- Pozice: standardní
- Schválení emisí hluku: Neschváleno
- Povrchová úprava: Titan / Titan
- CRF 450 R (2021 - 2021)
- CRF 450 R (2022 - 2022)
- CRF 450 R (2024 - 2024)
- CRF 450 R (2023 - 2023)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2021 - 2021)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2022 - 2022)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2023 - 2023)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2024 - 2024)