YOSHIMURA Kompletna linia YOSHIMURA RS-12 - Honda CRF450R/RX/WE
9 707,92 zł
Podaj swój adres e-mail, abyśmy mogli powiadomić Cię, gdy tylko artykuł będzie ponownie dostępny w wybranym przez Ciebie rozmiarze.
W nieustającym dążeniu do zaprojektowania najlepszego układu wydechowego, Yoshimura wprowadza najnowszy tytanowy system RS-12 dla Hondy CRF2023 450R.
Dlaczego zadali sobie trud wprowadzenia zupełnie nowego systemu dla CRF450? Dzięki najnowszym specyfikacjom silnika inżynierowie chcieli uzyskać najlepszą użyteczną moc z tego nowego modelu.
Ten nowy system został opracowany z i jest najbliższy temu, co 5x Mistrz Świata Tim Gajser, Mitch Evans, Ken Roczen i Chase Sexton używali do robienia holeshotów i wygrywania wyścigów. Zwiększając rezonator tłumika RS-12 o 50 cm3 (wzrost o 14%) i dodając drugi rezonator do kolektora, inżynierowie byli w stanie odblokować szaloną użyteczną moc dla tego nowego i ulepszonego systemu.
Co to oznacza?
- Moc, która jest łatwiejsza do dostarczenia
- Bardziej regularny moment obrotowy czołowy
- Umożliwia kierowcy zmianę biegu na wyższy, uwalniając zawieszenie.
- Mniejsze zmęczenie pilota
- Wykonany z najwyższej jakości japońskich tytanowych rur, ten nowy system dodaje 5% maksymalnej mocy i 6,5% maksymalnego momentu obrotowego do nowych specyfikacji silnika dzięki mniejszemu korpusowi przepustnicy i różnym ustawieniom ECU.
RS-12 jest dumnie opracowywany, projektowany i produkowany w Stanach Zjednoczonych.
Cechy produktu
- Wykończenie tłumika wydechu: Titan
- Wykończenie zaślepki tłumika: Carbon
- Wykończenie rur wydechowych: Titan
- Homologacja: Tylko do użytku na torze
- Pozycja: standardowa
- Homologacja emisji hałasu: Nie zatwierdzono
- Wykończenie: Tytan / Tytan
- CRF 450 R (2023 - 2023)
- CRF 450 R (2021 - 2021)
- CRF 450 R (2022 - 2022)
- CRF 450 R (2024 - 2024)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2024 - 2024)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2021 - 2021)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2022 - 2022)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2023 - 2023)