MRA Racingscheibe S 1000 RR 2023-
￥15,449
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説明
MRAは、あらゆる種類のオートバイのフロントガラスのスペシャリストであり、市場のトレンドセッターです。
革新的な製品が登場することで、MRAは新しいトレンドを引き起こします。
1988年以来、スポーティなディスクはティアオフエッジで開発され、しゃがんだ座席位置での空気抵抗を低減しました。たとえば、モトラッド誌による測定では、カワサキZZR1100で最高速度5 km / h高く測定されました。
1992年には開発が続けられ、歪みが発生しないようにエッジが引き裂かれたディスクの製造が可能になりました。
1994年、MRAはレーシングディスク(ダブルバブル)を導入した最初のメーカーでした。その後の数年間で、有名なライダーがMRAレーシングディスクを備えたGPマシンでGPの勝利と世界選手権を獲得しました。
MRAは、レースではトップテクノロジーのみが使用されているため、世界中の多くのメーカーやレーシングチームがMRA製品に依存していることを誇りに思っています。
しかし、ツーリングライダーにとっても、MRAエンジニアは彼らのスキルと創造性を発揮します。最新の例はX-CREENシリーズです。これほど用途が広く個性的なスポイラーディスクはありません。小さなスポイラーは、ディスクまでの高さ、角度、距離を調整でき、ディスクをマルチタレントにします。
ドイツ製のMRAの革新と品質。
MRAレーシングフロントガラスよりも、このクラスのスーパースポーツカーに適したフロントガラスはどれですか?高速運転に最適化されているだけでなく(ディスクを中央で上向きに湾曲させるダブルバブルのおかげで)、重量調整にも役立ちます:総重量はわずか400gで、BMWオリジナルディスク(598g)をさりげなく上回り、ほぼ200gの軽量化を実現しています。MRAレーシングディスクの長さは40cmで、エッジプロテクションとクランプスリーブが付属しており、無色、スモークグレー、ブラックで利用できます。
供給範囲:すべての取り付け金具を含む1個。
革新的な製品が登場することで、MRAは新しいトレンドを引き起こします。
1988年以来、スポーティなディスクはティアオフエッジで開発され、しゃがんだ座席位置での空気抵抗を低減しました。たとえば、モトラッド誌による測定では、カワサキZZR1100で最高速度5 km / h高く測定されました。
1992年には開発が続けられ、歪みが発生しないようにエッジが引き裂かれたディスクの製造が可能になりました。
1994年、MRAはレーシングディスク(ダブルバブル)を導入した最初のメーカーでした。その後の数年間で、有名なライダーがMRAレーシングディスクを備えたGPマシンでGPの勝利と世界選手権を獲得しました。
MRAは、レースではトップテクノロジーのみが使用されているため、世界中の多くのメーカーやレーシングチームがMRA製品に依存していることを誇りに思っています。
しかし、ツーリングライダーにとっても、MRAエンジニアは彼らのスキルと創造性を発揮します。最新の例はX-CREENシリーズです。これほど用途が広く個性的なスポイラーディスクはありません。小さなスポイラーは、ディスクまでの高さ、角度、距離を調整でき、ディスクをマルチタレントにします。
ドイツ製のMRAの革新と品質。
MRAレーシングフロントガラスよりも、このクラスのスーパースポーツカーに適したフロントガラスはどれですか?高速運転に最適化されているだけでなく(ディスクを中央で上向きに湾曲させるダブルバブルのおかげで)、重量調整にも役立ちます:総重量はわずか400gで、BMWオリジナルディスク(598g)をさりげなく上回り、ほぼ200gの軽量化を実現しています。MRAレーシングディスクの長さは40cmで、エッジプロテクションとクランプスリーブが付属しており、無色、スモークグレー、ブラックで利用できます。
供給範囲:すべての取り付け金具を含む1個。