MRA Racingscheibe S 1000 RR 2023-
99,90 €
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Descrição
A MRA é especialista em para-brisa para motocicletas de todos os tipos e lançadora de tendências no mercado.
Com o aparecimento de produtos inovadores, a MRA desencadeia novas tendências.
Desde 1988, o disco esportivo foi desenvolvido com bordas rasgadas, o que reduziu a resistência do ar em uma posição de assento agachada. Medições da revista Motorrad, por exemplo, mediram uma velocidade máxima 5 km/h maior em uma KAWASAKI ZZR 1100.
Em 1992, o desenvolvimento continuou e tornou possível produzir discos com uma borda rasgada de tal forma que nenhuma distorção ocorre.
Em 1994, a MRA foi o primeiro fabricante a introduzir os discos de corrida (bolha dupla). Nos anos seguintes, pilotos conhecidos conquistaram vitórias em GPs e campeonatos mundiais em máquinas de GP com discos de corrida MRA.
A MRA orgulha-se de que muitos fabricantes e equipas de corrida em todo o mundo confiam nos produtos MRA, porque nas corridas apenas é utilizada tecnologia de topo.
Mas também para os ciclistas de turismo, os engenheiros da MRA mostram suas habilidades e criatividade. O exemplo mais recente é a série X-CREEN. Nenhum disco de spoiler foi mais versátil e individual. O pequeno spoiler pode ser ajustado em altura, ângulo e distância para o disco e torna o disco um multi-talento.
Inovações MRA e qualidade made in Germany.
Qual para-brisa provavelmente se encaixa melhor em um superesportivo dessa classe do que um para-brisa de corrida MRA? Ele não só é otimizado para condução rápida (graças à bolha dupla, que curva o disco para cima no meio), mas também ajuda no ajuste de peso: com um peso total de apenas 400g, ele supera casualmente o disco original da BMW (598g) com uma economia de peso de quase 200g. O disco de corrida MRA tem 40 cm de comprimento, vem com proteção de borda e mangas de fixação e está disponível em cinza fumê incolor e preto.
Escopo de fornecimento: 1 peça, incluindo todo o hardware de montagem.
Com o aparecimento de produtos inovadores, a MRA desencadeia novas tendências.
Desde 1988, o disco esportivo foi desenvolvido com bordas rasgadas, o que reduziu a resistência do ar em uma posição de assento agachada. Medições da revista Motorrad, por exemplo, mediram uma velocidade máxima 5 km/h maior em uma KAWASAKI ZZR 1100.
Em 1992, o desenvolvimento continuou e tornou possível produzir discos com uma borda rasgada de tal forma que nenhuma distorção ocorre.
Em 1994, a MRA foi o primeiro fabricante a introduzir os discos de corrida (bolha dupla). Nos anos seguintes, pilotos conhecidos conquistaram vitórias em GPs e campeonatos mundiais em máquinas de GP com discos de corrida MRA.
A MRA orgulha-se de que muitos fabricantes e equipas de corrida em todo o mundo confiam nos produtos MRA, porque nas corridas apenas é utilizada tecnologia de topo.
Mas também para os ciclistas de turismo, os engenheiros da MRA mostram suas habilidades e criatividade. O exemplo mais recente é a série X-CREEN. Nenhum disco de spoiler foi mais versátil e individual. O pequeno spoiler pode ser ajustado em altura, ângulo e distância para o disco e torna o disco um multi-talento.
Inovações MRA e qualidade made in Germany.
Qual para-brisa provavelmente se encaixa melhor em um superesportivo dessa classe do que um para-brisa de corrida MRA? Ele não só é otimizado para condução rápida (graças à bolha dupla, que curva o disco para cima no meio), mas também ajuda no ajuste de peso: com um peso total de apenas 400g, ele supera casualmente o disco original da BMW (598g) com uma economia de peso de quase 200g. O disco de corrida MRA tem 40 cm de comprimento, vem com proteção de borda e mangas de fixação e está disponível em cinza fumê incolor e preto.
Escopo de fornecimento: 1 peça, incluindo todo o hardware de montagem.