MRA Racingscheibe S 1000 RR 2023-
99,90 €
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Descrizione
MRA è lo specialista del parabrezza per motocicli di ogni tipo e il trendsetter sul mercato.
Con l'apparizione dei prodotti innovativi, MRA innesca nuove tendenze.
Dal 1988, il disco sportivo è stato sviluppato con bordi a strappo, che hanno ridotto la resistenza all'aria in una posizione di seduta accovacciata. Le misurazioni della rivista Motorrad, ad esempio, hanno misurato una velocità massima superiore di 5 km/h su una KAWASAKI ZZR 1100.
Nel 1992, lo sviluppo è continuato e ha permesso di produrre dischi con un bordo a strappo in modo tale che non si verifichino distorsioni.
Nel 1994, MRA è stato il primo produttore a introdurre i dischi da corsa (doppia bolla). Negli anni successivi, piloti famosi hanno vinto GP e campionati del mondo su moto GP con dischi da corsa MRA.
MRA è orgogliosa del fatto che molti produttori e team di corse in tutto il mondo si affidino ai prodotti MRA perché nelle corse viene utilizzata solo la migliore tecnologia.
Ma anche per i ciclisti da turismo, gli ingegneri MRA mostrano le loro abilità e creatività. L'ultimo esempio è la serie X-CREEN. Nessun disco spoiler è mai stato più versatile e individuale. Il piccolo spoiler può essere regolato in altezza, angolazione e distanza dal disco e rende il disco un multi-talento.
Innovazioni MRA e qualità made in Germany.
Quale parabrezza probabilmente si adatta meglio a un'auto supersportiva di questa classe rispetto a un parabrezza da corsa MRA? Non è solo ottimizzato per la guida veloce (grazie alla doppia bolla, che curva il disco verso l'alto nel mezzo), ma aiuta anche con la regolazione del peso: con un peso totale di soli 400 g, supera casualmente il disco originale BMW (598 g) con un risparmio di peso di quasi 200 g. Il disco racing MRA è lungo 40 cm, è dotato di protezione dei bordi e manicotti di serraggio ed è disponibile in colore incolore, grigio fumo e nero.
Volume di fornitura: 1 pezzo, incluso tutto l'hardware di montaggio.
Con l'apparizione dei prodotti innovativi, MRA innesca nuove tendenze.
Dal 1988, il disco sportivo è stato sviluppato con bordi a strappo, che hanno ridotto la resistenza all'aria in una posizione di seduta accovacciata. Le misurazioni della rivista Motorrad, ad esempio, hanno misurato una velocità massima superiore di 5 km/h su una KAWASAKI ZZR 1100.
Nel 1992, lo sviluppo è continuato e ha permesso di produrre dischi con un bordo a strappo in modo tale che non si verifichino distorsioni.
Nel 1994, MRA è stato il primo produttore a introdurre i dischi da corsa (doppia bolla). Negli anni successivi, piloti famosi hanno vinto GP e campionati del mondo su moto GP con dischi da corsa MRA.
MRA è orgogliosa del fatto che molti produttori e team di corse in tutto il mondo si affidino ai prodotti MRA perché nelle corse viene utilizzata solo la migliore tecnologia.
Ma anche per i ciclisti da turismo, gli ingegneri MRA mostrano le loro abilità e creatività. L'ultimo esempio è la serie X-CREEN. Nessun disco spoiler è mai stato più versatile e individuale. Il piccolo spoiler può essere regolato in altezza, angolazione e distanza dal disco e rende il disco un multi-talento.
Innovazioni MRA e qualità made in Germany.
Quale parabrezza probabilmente si adatta meglio a un'auto supersportiva di questa classe rispetto a un parabrezza da corsa MRA? Non è solo ottimizzato per la guida veloce (grazie alla doppia bolla, che curva il disco verso l'alto nel mezzo), ma aiuta anche con la regolazione del peso: con un peso totale di soli 400 g, supera casualmente il disco originale BMW (598 g) con un risparmio di peso di quasi 200 g. Il disco racing MRA è lungo 40 cm, è dotato di protezione dei bordi e manicotti di serraggio ed è disponibile in colore incolore, grigio fumo e nero.
Volume di fornitura: 1 pezzo, incluso tutto l'hardware di montaggio.