MRA Racingscheibe S 1000 RR 2023-
(101,58 €) 532,96 L
Produsul nu este disponibil momentan; vă vom informa prin e-mail.
Ne amintim de dumneavoastră
Vă rugăm să introduceți adresa dvs. de e-mail pentru a vă putea informa imediat ce articolul va fi din nou disponibil în mărimea dorită.
Descriere
MRA este specialistul în parbriz pentru toate tipurile de motociclete și deschizătorul de tendințe de pe piață.
Odată cu apariția produselor inovatoare, MRA declanșează noi tendințe.
Din 1988, discul sportiv a fost dezvoltat cu margini detașabile, care reduceau rezistența la aer în poziția ghemuită. Măsurătorile realizate de revista Motorrad, de exemplu, au măsurat o viteză maximă cu 5 km/h mai mare la un KAWASAKI ZZR 1100.
În 1992, dezvoltarea a continuat și a făcut posibilă producerea discurilor cu margine de rupere astfel încât să nu apară distorsiuni.
În 1994, MRA a fost primul producător care a introdus discurile de curse (double bubble). În anii următori, piloți cunoscuți au câștigat victorii la GP și campionate mondiale pe mașini GP cu discuri de curse MRA.
MRA este mândră că mulți producători și echipe de curse din întreaga lume se bazează pe produsele MRA, deoarece în curse se folosește doar tehnologie de top.
Dar și pentru cicliștii de turism, inginerii MRA își arată abilitățile și creativitatea. Cel mai recent exemplu este seria X-CREEN. Niciun disc de spoilere nu a fost vreodată mai versatil și mai individual. Spoilerul mic poate fi ajustat în înălțime, unghi și distanță față de disc și face discul un multi-talent.
Inovații și calitate MRA fabricate în Germania.
Care parbriz se potrivește probabil mai bine pe o super-mașină sport din această clasă decât pe un parbriz de curse MRA? Nu este optimizat doar pentru condus rapid (datorită dublei bule, care curbează discul în sus la mijloc), dar ajută și la reglarea greutății: cu o greutate totală de doar 400g, depășește discul original BMW (598g), cu o economie de greutate de aproape 200g. Discul de curse MRA are 40 cm lungime, vine cu protecție pentru margini și manșoane de prindere și este disponibil în culori incolore, gri fumuriu și negru.
Domeniul de aprovizionare: 1 piesă, inclusiv toate echipamentele de montare.
Odată cu apariția produselor inovatoare, MRA declanșează noi tendințe.
Din 1988, discul sportiv a fost dezvoltat cu margini detașabile, care reduceau rezistența la aer în poziția ghemuită. Măsurătorile realizate de revista Motorrad, de exemplu, au măsurat o viteză maximă cu 5 km/h mai mare la un KAWASAKI ZZR 1100.
În 1992, dezvoltarea a continuat și a făcut posibilă producerea discurilor cu margine de rupere astfel încât să nu apară distorsiuni.
În 1994, MRA a fost primul producător care a introdus discurile de curse (double bubble). În anii următori, piloți cunoscuți au câștigat victorii la GP și campionate mondiale pe mașini GP cu discuri de curse MRA.
MRA este mândră că mulți producători și echipe de curse din întreaga lume se bazează pe produsele MRA, deoarece în curse se folosește doar tehnologie de top.
Dar și pentru cicliștii de turism, inginerii MRA își arată abilitățile și creativitatea. Cel mai recent exemplu este seria X-CREEN. Niciun disc de spoilere nu a fost vreodată mai versatil și mai individual. Spoilerul mic poate fi ajustat în înălțime, unghi și distanță față de disc și face discul un multi-talent.
Inovații și calitate MRA fabricate în Germania.
Care parbriz se potrivește probabil mai bine pe o super-mașină sport din această clasă decât pe un parbriz de curse MRA? Nu este optimizat doar pentru condus rapid (datorită dublei bule, care curbează discul în sus la mijloc), dar ajută și la reglarea greutății: cu o greutate totală de doar 400g, depășește discul original BMW (598g), cu o economie de greutate de aproape 200g. Discul de curse MRA are 40 cm lungime, vine cu protecție pentru margini și manșoane de prindere și este disponibil în culori incolore, gri fumuriu și negru.
Domeniul de aprovizionare: 1 piesă, inclusiv toate echipamentele de montare.