MRA Racingscheibe S 1000 RR 2023-
99,90 €
Produkts pašlaik nav pieejams, mēs ar prieku paziņosim jums par to pa e-pastu
Mēs jums atgādinām
Lūdzu, ievadiet savu e-pasta adresi, lai mēs varētu jūs informēt, tiklīdz prece būs pieejama vēlamajā izmērā.
Apraksts
MRA ir visu veidu motociklu vējstiklu speciālists un tendenču noteicējs tirgū.
Parādoties inovatīviem produktiem, MRA izraisa jaunas tendences.
Kopš 1988. gada sportiskais disks tika izstrādāts ar noplēšamām malām, kas samazināja gaisa pretestību saliektā sēdvietā. Piemēram, žurnāla Motorrad mērījumi mērīja maksimālo ātrumu par 5 km/h lielāku ar KAWASAKI ZZR 1100.
1992. gadā attīstība turpinājās un ļāva ražot diskus ar noplēšamu malu tā, lai nerastos kropļojumi.
1994. gadā MRA bija pirmais ražotājs, kas ieviesa sacīkšu diskus (dubulto burbuli). Turpmākajos gados pazīstami braucēji izcīnīja GP uzvaras un pasaules čempionātus ar GP mašīnām ar MRA sacīkšu diskiem.
MRA lepojas, ka daudzi ražotāji un sacīkšu komandas visā pasaulē paļaujas uz MRA produktiem, jo sacīkstēs tiek izmantotas tikai augstākās tehnoloģijas.
Bet arī tūrisma braucējiem MRA inženieri parāda savas prasmes un radošumu. Jaunākais piemērs ir X-CREEN sērija. Neviens spoilera disks nekad nav bijis daudzpusīgāks un individuālāks. Mazo spoileri var regulēt augstumā, leņķī un attālumā līdz diskam, un tas padara disku par daudzveidīgu talantu.
MRA inovācijas un kvalitāte ražota Vācijā.
Kurš vējstikls, iespējams, labāk iederas šīs klases supersporta automašīnā nekā MRA sacīkšu vējstikls? Tas ir ne tikai optimizēts ātrai braukšanai (pateicoties dubultajam burbulim, kas vidū izliek disku uz augšu), bet arī palīdz svara regulēšanā: ar kopējo svaru tikai 400 g, tas nejauši atsver BMW oriģinālo disku (598 g) ar svara ietaupījumu gandrīz 200 g. MRA sacīkšu disks ir 40 cm garš, tam ir malu aizsardzība un saspiešanas piedurknes, un tas ir pieejams bezkrāsainā, dūmu pelēkā un melnā krāsā.
Piegādes apjoms: 1 gab., ieskaitot visu montāžas aparatūru.
Parādoties inovatīviem produktiem, MRA izraisa jaunas tendences.
Kopš 1988. gada sportiskais disks tika izstrādāts ar noplēšamām malām, kas samazināja gaisa pretestību saliektā sēdvietā. Piemēram, žurnāla Motorrad mērījumi mērīja maksimālo ātrumu par 5 km/h lielāku ar KAWASAKI ZZR 1100.
1992. gadā attīstība turpinājās un ļāva ražot diskus ar noplēšamu malu tā, lai nerastos kropļojumi.
1994. gadā MRA bija pirmais ražotājs, kas ieviesa sacīkšu diskus (dubulto burbuli). Turpmākajos gados pazīstami braucēji izcīnīja GP uzvaras un pasaules čempionātus ar GP mašīnām ar MRA sacīkšu diskiem.
MRA lepojas, ka daudzi ražotāji un sacīkšu komandas visā pasaulē paļaujas uz MRA produktiem, jo sacīkstēs tiek izmantotas tikai augstākās tehnoloģijas.
Bet arī tūrisma braucējiem MRA inženieri parāda savas prasmes un radošumu. Jaunākais piemērs ir X-CREEN sērija. Neviens spoilera disks nekad nav bijis daudzpusīgāks un individuālāks. Mazo spoileri var regulēt augstumā, leņķī un attālumā līdz diskam, un tas padara disku par daudzveidīgu talantu.
MRA inovācijas un kvalitāte ražota Vācijā.
Kurš vējstikls, iespējams, labāk iederas šīs klases supersporta automašīnā nekā MRA sacīkšu vējstikls? Tas ir ne tikai optimizēts ātrai braukšanai (pateicoties dubultajam burbulim, kas vidū izliek disku uz augšu), bet arī palīdz svara regulēšanā: ar kopējo svaru tikai 400 g, tas nejauši atsver BMW oriģinālo disku (598 g) ar svara ietaupījumu gandrīz 200 g. MRA sacīkšu disks ir 40 cm garš, tam ir malu aizsardzība un saspiešanas piedurknes, un tas ir pieejams bezkrāsainā, dūmu pelēkā un melnā krāsā.
Piegādes apjoms: 1 gab., ieskaitot visu montāžas aparatūru.