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MALOSSI MHRスロットルボディ(楕円形Ø37)
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説明
ヤマハ T MAX 560 IE 4T LC ユーロ 5 2020->2021(J420E) ヤマハ T MAX 560 IE 4T LC ユーロ5 2022->2024 ヤマハT MAX Tech MAX 560 ie 4T LC ユーロ5 2020->2021(J420E) ヤマハT MAX テックMAX 560 ie 4T LCユーロ5 2022->2024 ヤマハ T MAX 560 ie 4T LC ユーロ 5+ 2025->(J421E) ヤマハT MAX テックMAX 560 ie 4T LC ユーロ5+ 2025->(J421E) ヤマハT MAX 25周年記念 560 ie 4T LC ユーロ 5+ 2026->(J421E)
概要
高性能エンジンは、適切かつ安定した燃料供給を必要とします。マロッシの包括的なカタログを活用してヤマハT-Maxの性能向上にあたり、標準ユニットでは考えられない性能レベルを保証できる専用スロットルボディの開発が不可欠になりました。
Ergal 7975-T6製でブラックアノダイズドされたMHRスロットルボディは、ダブルパワーカムと組み合わせて最大性能を発揮するよう特別に設計されており、この構成でエンジンに十分な吸気を提供します。
スロットルボディの内径は37mmに拡大され、長さは元のものと同じまま、シリンダーヘッドとエアボックスの間の標準的な位置に容易に収めることができます。
内部のダクトはトランペット付近で円筒形で、接合部付近で徐々に楕円形になります。この内部形状の変化により、新鮮なガスはより多くのエネルギーでシリンダーヘッドに押し込まれます。シリンダーヘッドには2つの吸気バルブがあるため、マニホールドの端まで続く楕円形の断面が大きな幅を必要とします。
MHRスロットルボディ専用のトランペットは、ドーム全体の完璧な調和を活かし、オーバル部分から最大性能を得るために計算・最適化されています。
スロットルボディは、スロットル制御にオリジナルのライド・バイ・ワイヤシステムを再利用しています。
FM3コントロールユニット(アイテム5519341)と組み合わせることをおすすめします。このスロットルボディ専用のマップが付属し、ダブルパワーカム(アイテム5919140)も含まれます。
対応ブランドとモデル
適切なバイク
この製品は、以下のバイクに適しています：
YAMAHA
- T-MAX 560 (2025 - 2025)
- T-MAX 560 (2023 - 2023)
- T-MAX 560 (2021 - 2021)
- T-MAX 560 (2024 - 2024)
- T-MAX 560 (2020 - 2020)
- T-MAX 560 (2026 - 2026)
- T-MAX 560 (2022 - 2022)
- T-MAX 560 TECH MAX (2020 - 2020)
- T-MAX 560 TECH MAX (2021 - 2021)
- T-MAX 560 TECH MAX (2022 - 2022)
- T-MAX 560 TECH MAX (2025 - 2025)
- T-MAX 560 TECH MAX (2026 - 2026)
- T-MAX 560 TECH MAX (2024 - 2024)
- T-MAX 560 TECH MAX (2023 - 2023)