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Descrição
Motores de alto desempenho exigem um fornecimento de combustível adequado e constante. Aumentar o desempenho do Yamaha T-Max, aproveitando o catálogo abrangente da Malossi, tornou essencial criar um corpo de borboleta específico capaz de garantir níveis de desempenho impensáveis para a unidade padrão.
Feito de Ergal 7975-T6 e anodizado preto, o corpo de borboleta MHR foi projetado especificamente para alcançar o máximo desempenho em combinação com as Double PowerCams, proporcionando ao motor uma admissão adequada nessa configuração.
O diâmetro interno do corpo de borboleta é aumentado para 37 mm, enquanto seu comprimento permanece idêntico ao original, permitindo que ele seja facilmente alojado em sua posição padrão entre o cabeçote e a caixa de ar.
Seus dutos internos são cilíndricos próximos aos trompetes e gradualmente se tornam ovais próximos aos conectores. Graças a essa variação na forma interna, os gases frescos são empurrados com mais energia para o cabeçote do cilindro que, por ter duas válvulas de admissão, requer uma largura significativa, fornecida pela seção oval, que continua até o final do coletor.
Os trompetes específicos do corpo de borboleta MHR são calculados e otimizados para obter o máximo desempenho das seções ovais dos corpos, aproveitando a harmonização perfeita de todo o duto.
O corpo de borboleta reutiliza o sistema original de ride-by-wire para controle do acelerador.
Recomendamos combiná-lo com a unidade de controle FM3 (item 5519341), que contém um mapa dedicado a esse corpo de borboleta, e as Double Power Cams (item 5919140).
Marcas e modelos compatíveis
- T-MAX 560 (2022 - 2022)
- T-MAX 560 (2025 - 2025)
- T-MAX 560 (2023 - 2023)
- T-MAX 560 (2021 - 2021)
- T-MAX 560 (2024 - 2024)
- T-MAX 560 (2020 - 2020)
- T-MAX 560 (2026 - 2026)
- T-MAX 560 TECH MAX (2020 - 2020)
- T-MAX 560 TECH MAX (2021 - 2021)
- T-MAX 560 TECH MAX (2022 - 2022)
- T-MAX 560 TECH MAX (2025 - 2025)
- T-MAX 560 TECH MAX (2026 - 2026)
- T-MAX 560 TECH MAX (2024 - 2024)
- T-MAX 560 TECH MAX (2023 - 2023)