MALOSSI Power Up koppelingssysteem Ø109.5 Koppelingsbel

Volledig power-up koppelingssysteem voor koppelingsbel ø 109.5

Beschrijving

POWER-UP KOPPELINGSSYSTEEM

De Malossi-reeks voor de Vespa omvat ultramoderne producten die zulke uitzonderlijke prestaties leveren ten opzichte van de standaard, dat ook de andere essentiële onderdelen van het voertuig moeten worden aangepast.

Vergelijk maar een Vespa PX 200 E uit 1978, die een standaard vermogen van 12,35 pk levert bij 5.700 tpm, met een Vespa die is 'opgepept' met Malossi-kits Vespa die 27,5 pk kan leveren bij 8.000 tpm, of meer dan het dubbele van het vermogen bij extreem hoge toeren, om te begrijpen dat het absoluut noodzakelijk was om een koppelingsunit te ontwikkelen die de belasting van zo'n aanzienlijke vermogenstoename aankan!

Malossi's POWER UP CLUTCH SYSTEM koppelingsunits zijn ontwikkeld om alle problemen op te lossen en te overwinnen die onvermijdelijk ontstaan wanneer de koppelingstechnologie niet geschikt is voor de andere componenten van de motor. Een conventionele koppeling, die meer dan het dubbele vermogen naar de tandwielen moet overbrengen en tegelijkertijd veel sneller moet draaien, kan onder invloed van centrifugale kracht leiden tot het instorten van de klok, slip en vervorming, wat verontrustende en onheilspellende geluiden veroorzaakt, tot het klassieke koppelingsslipfenomeen veroorzaakt door onvoldoende wrijving van de oorspronkelijke schijven. wat onder andere voorkomt dat alle door het thermoblok vrijgegeven energie wordt overgedragen, waardoor het potentieel gedeeltelijk wordt tenietgedaan.

De twee versies van Malossi's POWER UP CLUTCH SYSTEM hebben gemeenschappelijke kenmerken:

• Koppelingsmandje POWER UP CLUTCH BASKET gemaakt van hoogwaardig staal met oppervlakteharding om slijtvastheid en daarmee de levensduur te verhogen.
• Versterkingsring is aan de buitendiameter van de mand gelast met behulp van TIG-technologie om effectief de centrifugale kracht die door de hogere snelheid wordt opgewekt tegen te gaan.
• 4 koppelingsschijven met hoogpresterend wrijvingsmateriaal.
• Nieuw berekende en aangepaste koppelingstoleranties, vooral bij de verbinding tussen de koppelingnaaf en de bak, om vervelende metaalgeluiden te voorkomen en de levensduur van de componenten te verlengen.

Beide koppelingen worden bediend door een reeks hoofdveren met een hoge elasticiteitscoëfficiënt, 6 in de bel voor de PX 125 - 150 modellen en 7 in de bel voor de PX 200 E en worden geleverd met een set hulpveren, opnieuw 6 voor de PX 125 - 150 en 7 voor de PX 200 E, die in de krachtigste configuraties worden gebruikt. Met deze instelling kan de gebruiker de koppeling aanpassen aan de motorconfiguratie, wat voordelen biedt in alle vermogensklassen en in alle mogelijke configuraties.

Producten die exclusief zijn gereserveerd voor wedstrijden op locaties die zijn aangewezen overeenkomstig de regelgeving van de bevoegde sportautoriteiten. Wij aanvaarden geen verantwoordelijkheid voor onjuist gebruik.

Productkenmerken

• Verpakking: Stück
• Diameter Int/Ext (Ømm/mm): 109,5