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MALOSSI シリンダーキット ø 68.5 アルミニウム CVF2 ピン付 ø 16 Vespa Cosa用 - PX E 2t 200 cc
￥88,030
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￥83,628
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説明
形容 ベスパは決して死なない アルミシリンダーキットØ68,5
時代を超越したØ 68.5シリンダーキットのさらなるアップグレード! 1983
直径68,5mmのアルミシリンダー(ベスパチューニングのターニングポイント)が誕生しました。ニカシルアルミニウム製で、超軽量ピストンと1.2mmの半台形リングを備えたこのリングは、すべてのベスパファンにとって伝説であり、真の必需品となります。
2008
シリンダーは、半球形の燃焼室と中央のスパークプラグを備えたヘッドを追加することで更新されます。
2013
常にニカシルアルミニウム製であるシリンダーは、メインポートとリアポートの両方、および排気ポートに関しても完全に変更されました。排気ポートは3つのバージョンで利用可能になります。
2016
多くの改善点を完成させるために、硫化モリブデンコーティングされたスカートを備えた新しい「ブラック」ピストンを導入します。半台形のリングシートとドームは変更されていませんが、真の革新はまったく新しい金型であり、新しい窓は最新世代のシリンダーと完全に一致させるだけでなく、以前のバージョンと交換可能でもあります。補強リブは、完全に見直され、さらに大きな強度を持つ軽量設計を提供します。
2022
サイレンサーへの接続は、4本のキャップネジでシリンダーに固定され、Oリングシールを介して排気に固定されたフランジジョイントセットによって行われ、シリンダーキットからの漏れを防ぎます。従ってこの非常に容易なシステムは市場にあるØ44.5 mmの入口の直径が付いている排気のあらゆる種類の最高の抵抗と合うことを可能にし、車の振動によるねじを緩めたり、回転を避けます。
硫化モリブデンコーティングされたスカートを備えた新しいブラックピストン。
観光利用
3118591 - シリンダーキット Ø 68,5 アルミニウム CVF2 ピン Ø 16
このバージョンは、前のバージョンと比較してパフォーマンスが向上しています。完全にオリジナルまたはわずかに変更されたクランクケース、オリジナルキャブレターまたは直径30mmのキャブレター、 パワーエキゾーストブラックサウンドアート3218742 と一緒に取り付けることができます。SPORT シリンダー アート3118887 オリジナルヘッドを装着できます。
レースでの使用
3118599 - シリンダー キット MHR Ø 68,5 アルミニウム CVF2 ピン Ø 16 ストローク 60
60 mmストロークのクランクシャフト、強く調整されたクランクケース、Ø 30径以上のキャブレター、マロッシまたはエクスパンションエキゾーストに適合することをお勧めします。
(*)MHR バージョンは、レース機能を備えたポートマップのため、スポーツ バージョンとは異なります 。ヘッドとシリンダーの間の完璧なセンタリングは、2つのスタッドボルトに配置された2つのセンタリングブッシュによって保証され、Oリングは完璧なシールを保証します。
互換性のあるブランドとモデル ベスパCOSA 200 2T ベスパPX E 200 2T
製品の特徴 材質:アルミニウム Specificity: Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind.Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäße Verwendung ab. ピストン圧縮:レーシング 直径Ø(mm):68.5
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product
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MALOSSI シリンダーキット ø 68.5 アルミニウム CVF2 ピン付 ø 16 Vespa Cosa用 - PX E 2t 200 cc
https://www.fc-moto.com/de-de/p/malossi-shirindakitto-o-68.5-aruminiumu-cvf2-pin-fu-o-16-vespa-cosa-yong-px-e-2t-200-cc-BI-1147883
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InStock
569
JPY
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MALOSSI
<h3>形容</h3> <h4><strong>ベスパは決して死なない</strong></h4> <p><strong>アルミシリンダーキットØ68,5</strong></p> <h3>時代を超越したØ 68.5シリンダーキットのさらなるアップグレード!</h3> <p><strong>1983</strong></p> <p>直径68,5mmのアルミシリンダー(ベスパチューニングのターニングポイント)が誕生しました。ニカシルアルミニウム製で、超軽量ピストンと1.2mmの半台形リングを備えたこのリングは、すべてのベスパファンにとって伝説であり、真の必需品となります。</p> <p><strong>2008</strong></p> <p>シリンダーは、半球形の燃焼室と中央のスパークプラグを備えたヘッドを追加することで更新されます。</p> <p><strong>2013</strong></p> <p>常にニカシルアルミニウム製であるシリンダーは、メインポートとリアポートの両方、および排気ポートに関しても完全に変更されました。排気ポートは3つのバージョンで利用可能になります。</p> <p><strong>2016</strong></p> <p>多くの改善点を完成させるために、硫化モリブデンコーティングされたスカートを備えた新しい「ブラック」ピストンを導入します。半台形のリングシートとドームは変更されていませんが、真の革新はまったく新しい金型であり、新しい窓は最新世代のシリンダーと完全に一致させるだけでなく、以前のバージョンと交換可能でもあります。補強リブは、完全に見直され、さらに大きな強度を持つ軽量設計を提供します。</p> <p><strong>2022</strong></p> <p>サイレンサーへの接続は、4本のキャップネジでシリンダーに固定され、Oリングシールを介して排気に固定されたフランジジョイントセットによって行われ、シリンダーキットからの漏れを防ぎます。従ってこの非常に容易なシステムは市場にあるØ44.5 mmの入口の直径が付いている排気のあらゆる種類の最高の抵抗と合うことを可能にし、車の振動によるねじを緩めたり、回転を避けます。</p> <h3> </h3> <p><strong><em>硫化モリブデンコーティングされたスカートを備えた新しいブラックピストン。</em></strong></p> <h3> </h3> <p><strong><em>観光利用</em></strong></p> <p><strong> 3118591 - シリンダーキット Ø 68,5 アルミニウム CVF2 ピン Ø 16</strong></p> <p>このバージョンは、前のバージョンと比較してパフォーマンスが向上しています。完全にオリジナルまたはわずかに変更されたクランクケース、オリジナルキャブレターまたは直径30mmのキャブレター、 <strong>パワーエキゾーストブラックサウンドアート3218742</strong>と一緒に取り付けることができます。<br /> <strong>SPORT</strong> シリンダー <strong>アート3118887</strong> オリジナルヘッドを装着できます。</p> <h3> </h3> <p><strong><em>レースでの使用</em></strong></p> <p><strong> 3118599 - シリンダー キット MHR Ø 68,5 アルミニウム CVF2 ピン Ø 16 ストローク 60</strong></p> <p>60 mmストロークのクランクシャフト、強く調整されたクランクケース、Ø 30径以上のキャブレター、マロッシまたはエクスパンションエキゾーストに適合することをお勧めします。</p> <h3> </h3> <p><strong>(*)MHR</strong> バージョンは、レース機能を備えたポートマップのため、<strong>スポーツ</strong> バージョンとは異なります 。ヘッドとシリンダーの間の完璧なセンタリングは、2つのスタッドボルトに配置された2つのセンタリングブッシュによって保証され、Oリングは完璧なシールを保証します。</p> <h3>互換性のあるブランドとモデル</h3> ベスパCOSA 200 2T ベスパPX E 200 2T<br /><h2>製品の特徴</h2><ul><li>材質:アルミニウム</li><li>Specificity: Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind.Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäße Verwendung ab.</li><li>ピストン圧縮:レーシング</li><li>直径Ø(mm):68.5</li></ul>
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