MALOSSI Zylinderkit ø 68,5 Aluminium CVF2 mit Bolzen ø 16 für Vespa Cosa - PX E 2t 200 ccm

Beschreibung

VESPA STIRBT NIE

Alu Zylinder Kit Ø 68,5

Ein weiteres Upgrade für das zeitlose Ø 68,5 Zylinderkit!

1983

Der Aluminiumzylinder mit 68,5 mm Durchmesser - Wendepunkt im Vespa-Tuning - war geboren. Gefertigt aus Nicasil Aluminium, mit superleichtem Kolben und 1,2 mm halbtrapezförmigen Ringen, wird sie zur Legende, zu einem echten Musthave für alle Vespa-Fans.

2008

Der Zylinder wird aktualisiert, indem der Kopf mit halbkugelförmiger Brennkammer und zentraler Zündkerze hinzugefügt wird.

2013

Der Zylinder, der immer aus Nicasil-Aluminium gefertigt ist, wurde sowohl in Bezug auf die Haupt- als auch auf die hinteren Kanäle sowie auf die Auslassöffnung komplett verändert. Die Abluftöffnung wird in drei Versionen erhältlich sein.

2016

Um eine lange Liste von Verbesserungen zu vervollständigen, führen wir einen neuen "schwarzen" Kolben mit einem mit Molybdänsulfid beschichteten Schaft ein. Der halbtrapezförmige Ringsitz und die Kuppel bleiben unverändert, während die eigentliche Innovation die völlig neue Form ist, bei der neue Fenster nicht nur eine perfekte Anpassung an die neueste Generation des Zylinders ermöglichen, sondern auch mit den Vorgängerversionen austauschbar sind. Die Verstärkungsrippen, die komplett überarbeitet wurden, sorgen für ein leichtes Design mit noch größerer Festigkeit.

2022

Die Verbindung zum Schalldämpfer erfolgt über einen Flansch-Verbindungssatz, der mit vier Zylinderschrauben am Zylinder und über eine O-Ring-Dichtung am Auspuff befestigt ist, um ein Auslaufen aus dem Zylindersatz zu vermeiden. Dieses extrem einfache System ermöglicht es, jede Art von Auspuff mit einem auf dem Markt erhältlichen Einlassdurchmesser von Ø44,5 mm mit maximalem Widerstand zu montieren und so ein Abschrauben oder Verdrehen aufgrund von Fahrzeugvibrationen zu vermeiden.

NEUER SCHWARZER KOLBEN MIT MOLYBDÄNSULFID-BESCHICHTETER SCHÜRZE.

TOURISTISCHE NUTZUNG

 3118591 - Zylinderkit Ø 68,5 Aluminium CVF2 Bolzen Ø 16

Diese Version bietet eine bessere Leistung im Vergleich zur Vorgängerversion. Es kann zusammen mit komplett originalen oder leicht modifizierten Kurbelgehäusen, originalem Vergaser oder Vergaser mit 30 mm Durchmesser und Power Exhaust Black Sound Art. 3218742.
SPORT Zylinder Art.3118887 kann mit Originalkopf montiert werden.

RENNSPORT EINSATZ

 3118599 - Zylinderkit MHR Ø 68,5 Aluminium CVF2 Bolzen Ø 16 Takt 60

Empfohlen für die Montage mit einer Kurbelwelle mit 60 mm Hub, stark abgestimmten Kurbelgehäusen, Vergasern mit Ø 30 Durchmesser und mehr, Malossi- oder Expansionsauspuff.

(*) Die MHR-Version unterscheidet sich von der SPORT-Version auch durch die Portkarte mit Rennfunktionen. Die perfekte Zentrierung zwischen Kopf und Zylinder wird durch zwei Zentrierbuchsen gewährleistet, die sich auf zwei Stehbolzen befinden, während der O-Ring für eine perfekte Abdichtung sorgt.

Kompatible Marken und Modelle

Produkteigenschaften

• Material: Aluminium
• Spezifität: Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäße Verwendung ab.
• Kolbenkompression: Racing
• Durchmesser Ø (mm): 68,5