직경 68,5mm의 알루미늄 실린더는 베스파 튜닝의 전환점이 되었습니다. 니카실 알루미늄으로 제작되었으며, 초경량 피스톤과 1.2mm 세미 사다리꼴 링이 특징인 이 제품은 모든 베스파 팬들에게 진정한 머스트해브 아이템이자 전설이 되었습니다.
2008
실린더는 반구형 연소실과 중앙 점화 플러그가 있는 헤드를 추가하여 업데이트됩니다.
2013
항상 Nicasil 알루미늄으로 만들어진 실린더는 메인 및 리어 포트와 배기 포트와 관련하여 완전히 변경되었습니다. 배기 포트는 세 가지 버전으로 제공됩니다.
2016
많은 개선 사항을 완성하기 위해 황화 몰리브덴 코팅 스커트가 있는 새로운 "블랙" 피스톤을 소개합니다. 반사다리꼴 링 시트와 돔은 변경되지 않은 반면, 진정한 혁신은 완전히 새로운 금형으로, 새로운 창을 통해 최신 세대의 실린더와 완벽하게 일치할 뿐만 아니라 이전 버전과도 교체할 수 있습니다. 완전히 재검토된 보강 리브는 훨씬 더 큰 강도를 가진 경량 디자인을 제공합니다.
2022
소음기에 대한 연결은 4개의 캡 나사를 통해 실린더에 고정되고 실린더 키트의 누출을 방지하기 위해 O-링 씰을 통해 배기 장치에 고정된 플랜지 조인트 세트를 통해 이루어집니다. 이 매우 쉬운 시스템을 사용하면 시장에 나와 있는 입구 직경이 Ø44.5mm인 모든 종류의 배기 가스를 최대 저항으로 장착할 수 있으므로 차량 진동으로 인한 나사 풀림이나 회전을 방지할 수 있습니다.
황화 몰리브덴 코팅 스커트가 있는 새로운 검은색 피스톤.
관광 이용
3118591 - 실린더 키트 Ø 68,5, 알루미늄 CVF2 핀 Ø 16
이 버전은 이전 버전에 비해 더 나은 성능을 제공합니다. 완전히 독창적이거나 약간 수정된 크랭크케이스, 원래 기화기 또는 직경 30mm의 기화기 및 Power Exhaust Black Sound 아트와 함께 맞을 수 있습니다. 3218742. SPORT 실린더 아트. 3118887 원래 헤드에 맞을 수 있습니다.
60mm 스트로크 크랭크축, 강력하게 튜닝된 크랭크케이스, Ø 30 직경 이상의 기화기, Malossi 또는 확장 배기 장치와 함께 장착하는 것이 좋습니다.
(*) MHR 버전은 레이싱 기능이 있는 포트 맵으로 인해 SPORT 버전과 다릅니다 . 머리와 실린더 사이의 완벽한 센터링은 두 개의 스터드 볼트에 위치한 두 개의 센터링 부시에 의해 보장되며, O-링은 완벽한 밀봉을 보장합니다.
호환 가능한 브랜드 및 모델
베스파 코사 200 2T 베스파 PX E 200 2T
제품 특징
재질: 알루미늄
Specificity: Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäße Verwendung ab.
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5ece92db70fd597c62cf46551167fd53MALOSSI 실린더 키트 ø 68.5 알루미늄 CVF2 핀 포함 ø 16 Vespa Cosa - PX E 2t 200 cchttps://www.fc-moto.com/de-de/p/malossi-sillindeo-kiteu-o-68.5-alluminyum-cvf2-pin-poham-o-16-vespa-cosa-px-e-2t-200-cc-BI-1147883https://www.fc-moto.com/media/17/85/9c/1756017631/malossi-cylinder-kit-68-5-aluminium-cvf2-with-pin-16-for-vespa-cosa-px-e-2t-200-cc-bi-1147883-figure-1.jpeg?ts=1775895782InStock569KRWKRWBI-11478835ece92db70fd597c62cf46551167fd53이승NEWhttps://www.fc-moto.com/media/3a/05/a8/1764071099/markenlogo-malossi.svg?ts=1764072409truetrue0000000000["00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1983","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1994","fe1c4591db801c34b3b67907c7e9cb4e-1994","fe1c4591db801c34b3b67907c7e9cb4e-1992","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1995","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1996","a73819648a3ba3aff83bd16eda8d4111-1995","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1999","a73819648a3ba3aff83bd16eda8d4111-1993","a73819648a3ba3aff83bd16eda8d4111-1990","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1985","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1981","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1993","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-2000","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1986","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1998","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1982","a73819648a3ba3aff83bd16eda8d4111-1997","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1993","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1987","fe1c4591db801c34b3b67907c7e9cb4e-1997","fe1c4591db801c34b3b67907c7e9cb4e-1998","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1988","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1983","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1986","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-2001","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1985","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1988","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1984","a73819648a3ba3aff83bd16eda8d4111-1996","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1994","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1995","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1982","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1981","fe1c4591db801c34b3b67907c7e9cb4e-1990","fe1c4591db801c34b3b67907c7e9cb4e-1988","fe1c4591db801c34b3b67907c7e9cb4e-1993","a73819648a3ba3aff83bd16eda8d4111-1988","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1997","a73819648a3ba3aff83bd16eda8d4111-1991","a73819648a3ba3aff83bd16eda8d4111-1989","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1992","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1991","a73819648a3ba3aff83bd16eda8d4111-1992","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1990","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1990","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1991","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1996","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1992","fe1c4591db801c34b3b67907c7e9cb4e-1991","00e78fdbd5f58c7eb6c2e411e8b9507a-1989","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1989","fe1c4591db801c34b3b67907c7e9cb4e-1987","fe1c4591db801c34b3b67907c7e9cb4e-1995","fe1c4591db801c34b3b67907c7e9cb4e-1996","fe1c4591db801c34b3b67907c7e9cb4e-1989","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1997","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1987","0e49d756fcf92550b66f6ff715cb0d34-1984","a73819648a3ba3aff83bd16eda8d4111-1994"]["07cb7acd547de41b92549b4ccc4cafd8"]/오토바이 부품 & 예비 부품/오토바이 부품 & 예비 부품/엔진, 클러치 & 변속기/오토바이 부품 & 예비 부품/엔진, 클러치 & 변속기/엔진 부품/오토바이 부품 & 예비 부품/소형 부품/오토바이 부품 & 예비 부품/소형 부품/나사/브랜드/브랜드/Malossi/모토/c/otobai-bupum-yebi-bupum/enjin-keulleochi-byeonsoggi/c/otobai-bupum-yebi-bupum/enjin-keulleochi-byeonsoggi/enjin-bupum/c/otobai-bupum-yebi-bupum/sohyeong-bupum/nasa/b/beulaendeu/c/otobai-bupum-yebi-bupum/sohyeong-bupum/c/otobai-bupum-yebi-bupum/c/b/beulaendeu/malossi/c/moto34f002b7d0fe205386bd8108ae211a195434d8ea2d37ff9d16bbb25ab8e8ab925c9aec78a7b1808edd624642e8067d9d83f64e04f79d6244ffc2413636423b8992c08a762c9ab7a5393596b3c4c00e6f97c9ba924e94e2c992eceac7bff443a8a256a310bc1e5db755fd392c524028a8c7327a440e3d305fd80efada81e5883bfc6b46fe888f1cbebf4f01552c7ebac5a256a310bc1e5db755fd392c524028a8fc6b46fe888f1cbebf4f01552c7ebac597c9ba924e94e2c992eceac7bff443a834f002b7d0fe205386bd8108ae211a1992c08a762c9ab7a5393596b3c4c00e6f83f64e04f79d6244ffc2413636423b89MALOSSI<h3>묘사</h3> <h4><strong>베스파는 절대 죽지 않습니다</strong></h4> <p><strong>알루미늄 실린더 키트 Ø 68,5</strong></p> <h3>시대를 초월한 Ø 68.5 실린더 키트의 추가 업그레이드!</h3> <p><strong>1983</strong></p> <p>직경 68,5mm의 알루미늄 실린더는 베스파 튜닝의 전환점이 되었습니다. 니카실 알루미늄으로 제작되었으며, 초경량 피스톤과 1.2mm 세미 사다리꼴 링이 특징인 이 제품은 모든 베스파 팬들에게 진정한 머스트해브 아이템이자 전설이 되었습니다.</p> <p><strong>2008</strong></p> <p>실린더는 반구형 연소실과 중앙 점화 플러그가 있는 헤드를 추가하여 업데이트됩니다.</p> <p><strong>2013</strong></p> <p>항상 Nicasil 알루미늄으로 만들어진 실린더는 메인 및 리어 포트와 배기 포트와 관련하여 완전히 변경되었습니다. 배기 포트는 세 가지 버전으로 제공됩니다.</p> <p><strong>2016</strong></p> <p>많은 개선 사항을 완성하기 위해 황화 몰리브덴 코팅 스커트가 있는 새로운 "블랙" 피스톤을 소개합니다. 반사다리꼴 링 시트와 돔은 변경되지 않은 반면, 진정한 혁신은 완전히 새로운 금형으로, 새로운 창을 통해 최신 세대의 실린더와 완벽하게 일치할 뿐만 아니라 이전 버전과도 교체할 수 있습니다. 완전히 재검토된 보강 리브는 훨씬 더 큰 강도를 가진 경량 디자인을 제공합니다.</p> <p><strong>2022</strong></p> <p>소음기에 대한 연결은 4개의 캡 나사를 통해 실린더에 고정되고 실린더 키트의 누출을 방지하기 위해 O-링 씰을 통해 배기 장치에 고정된 플랜지 조인트 세트를 통해 이루어집니다. 이 매우 쉬운 시스템을 사용하면 시장에 나와 있는 입구 직경이 Ø44.5mm인 모든 종류의 배기 가스를 최대 저항으로 장착할 수 있으므로 차량 진동으로 인한 나사 풀림이나 회전을 방지할 수 있습니다.</p> <h3> </h3> <p><strong><em>황화 몰리브덴 코팅 스커트가 있는 새로운 검은색 피스톤.</em></strong></p> <h3> </h3> <p><strong><em>관광 이용</em></strong></p> <p><strong> 3118591 - 실린더 키트 Ø 68,5, 알루미늄 CVF2 핀 Ø 16</strong></p> <p>이 버전은 이전 버전에 비해 더 나은 성능을 제공합니다. 완전히 독창적이거나 약간 수정된 크랭크케이스, 원래 기화기 또는 직경 30mm의 기화기 및 <strong>Power Exhaust Black Sound 아트</strong>와 함께 맞을 수 있습니다. 3218742.<br /> <strong>SPORT</strong> 실린더 <strong>아트. 3118887</strong> 원래 헤드에 맞을 수 있습니다.</p> <h3> </h3> <p><strong><em>레이싱 사용</em></strong></p> <p><strong> 3118599 - 실린더 키트, MHR, Ø 68,5, 알루미늄, CVF2, 핀 Ø 16, 스트로크 60</strong></p> <p>60mm 스트로크 크랭크축, 강력하게 튜닝된 크랭크케이스, Ø 30 직경 이상의 기화기, Malossi 또는 확장 배기 장치와 함께 장착하는 것이 좋습니다.</p> <h3> </h3> <p><strong>(*) MHR</strong> 버전은 레이싱 기능이 있는 포트 맵으로 인해 <strong>SPORT</strong> 버전과 다릅니다 . 머리와 실린더 사이의 완벽한 센터링은 두 개의 스터드 볼트에 위치한 두 개의 센터링 부시에 의해 보장되며, O-링은 완벽한 밀봉을 보장합니다.</p> <h3>호환 가능한 브랜드 및 모델</h3> 베스파 코사 200 2T 베스파 PX E 200 2T<br /><h2>제품 특징</h2><ul><li>재질: 알루미늄</li><li>Specificity: Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäße Verwendung ab.</li><li>피스톤 압축: 레이싱</li><li>직경 Ø (mm) : 68.5</li></ul>569https://www.fc-moto.com/media/de/d5/61/1756017632/malossi-cylinder-kit-68-5-aluminium-cvf2-with-pin-16-for-vespa-cosa-px-e-2t-200-cc-bi-1147883-figure-2.jpeg?ts=1775895783https://www.fc-moto.com/media/9e/53/f5/1756017633/malossi-cylinder-kit-68-5-aluminium-cvf2-with-pin-16-for-vespa-cosa-px-e-2t-200-cc-bi-1147883-figure-3.jpeg?ts=1775895783
