MALOSSI Cylindersæt ø 68.5 Aluminium CVF2 med stift ø 16 til Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc
4.246,17 kr.
Indtast din e-mailadresse, så giver vi dig besked, så snart varen igen er tilgængelig i din foretrukne størrelse.
4.246,17 kr.
Beskrivelse
VESPA DØR ALDRIG
Cylindersæt i aluminium Ø 68,5
En yderligere opgradering af det tidløse Ø 68,5 cylindersæt!
1983
Aluminiumscylinderen med en diameter på 68,5 mm - vendepunkt i Vespa-tuning - blev født. Lavet af Nicasil-aluminium, med superlet stempel og 1,2 mm semi-trapezformede ringe, bliver den en legende, et ægte musthave for alle Vespa-fans.
2008
Cylinderen opdateres ved at tilføje hovedet med halvkugleformet forbrændingskammer og centralt tændrør.
2013
Cylinderen, der altid er lavet af Nicasil-aluminium, er blevet fuldstændig ændret med hensyn til både hoved- og bagport og udstødningsport. Udstødningsporten vil være tilgængelig i tre versioner.
2016
For at fuldende en lang liste af forbedringer introducerer vi et nyt "sort" stempel med et molybdænsulfidbelagt skørt. Det semitrapezformede ringsæde og kuplen forbliver uændret, mens den virkelige innovation er den helt nye form, hvor nye vinduer ikke kun giver mulighed for et perfekt match med den nyeste generation af cylinderen, men også kan udskiftes med de tidligere versioner. Forstærkningsribberne, der er blevet revideret, giver et letvægtsdesign med endnu større styrke.
2022
Forbindelsen til lyddæmperen sker ved hjælp af et flangesamlingssæt, der er fastgjort til cylinderen gennem fire hætteskruer og til udstødningen gennem en o-ringstætning for at undgå lækage fra cylindersættet. Dette ekstremt nemme system gør det muligt at montere enhver form for udstødning med Ø44,5 mm indløbsdiameter på markedet med maksimal modstand, hvilket undgår enhver afskruning eller rotation på grund af køretøjsvibrationer.
NYT SORT STEMPEL MED MOLYBDÆNSULFIDBELAGT SKØRT.
BRUG AF TURISME
3118591 - Cylindersæt Ø 68,5 aluminium CVF2 pin Ø 16
Denne version giver en bedre ydeevne sammenlignet med den forrige. Den kan monteres sammen med helt originale eller let modificerede krumtaphuse, original karburator eller karburator med 30 mm diameter og Power Exhaust Black Sound art. 3218742.
SPORT cylinder art. 3118887 kan monteres med originalt hoved.
BRUG AF RACERLØB
3118599 - Topcylindersæt MHR Ø 68,5 aluminium CVF2 stift Ø 16 takt, 60
Anbefales at være monteret med en 60 mm slaglængde krumtapaksel, stærkt afstemte krumtaphuse, karburatorer med Ø 30 diameter og mere, Malossi eller ekspansionsudstødning.
(*) MHR-versionen er også forskellig fra SPORT-versionen på grund af portkortet med racerfunktioner. Den perfekte centrering mellem hoved og cylinder garanteres af to centreringsbøsninger placeret på to studsbolte, mens o-ringen sikrer en perfekt tætning.
Kompatible mærker og modeller
VESPA COSA 200 2T VESPA PX E 200 2TProduktets egenskaber
- Materiale: Aluminium
- Specificity: Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäße Verwendung ab.
- Stempelkompression: Racing
- Diameter Ø (mm): 68,5
- VESPA COSA (1988 - 1988)
- VESPA COSA (1995 - 1995)
- VESPA COSA (1991 - 1991)
- VESPA COSA (1993 - 1993)
- VESPA COSA (1989 - 1989)
- VESPA COSA (1990 - 1990)
- VESPA COSA (1994 - 1994)
- VESPA COSA (1992 - 1992)
- VESPA COSA (1996 - 1996)
- VESPA COSA (1997 - 1997)
- VESPA PX (1989 - 1989)
- VESPA PX (1987 - 1987)
- VESPA PX (1997 - 1997)
- VESPA PX (1999 - 1999)
- VESPA PX (2001 - 2001)
- VESPA PX (1992 - 1992)
- VESPA PX (1985 - 1985)
- VESPA PX (1981 - 1981)
- VESPA PX (1988 - 1988)
- VESPA PX (1993 - 1993)
- VESPA PX (1984 - 1984)
- VESPA PX (2000 - 2000)
- VESPA PX (1990 - 1990)
- VESPA PX (1986 - 1986)
- VESPA PX (1994 - 1994)
- VESPA PX (1991 - 1991)
- VESPA PX (1998 - 1998)
- VESPA PX (1995 - 1995)
- VESPA PX (1996 - 1996)
- VESPA PX (1983 - 1983)
- VESPA PX (1982 - 1982)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1993 - 1993)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1989 - 1989)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1995 - 1995)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1996 - 1996)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1988 - 1988)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1983 - 1983)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1997 - 1997)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1986 - 1986)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1987 - 1987)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1984 - 1984)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1985 - 1985)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1991 - 1991)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1990 - 1990)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1982 - 1982)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1992 - 1992)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1994 - 1994)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1981 - 1981)
- VESPA PX E GS (1994 - 1994)
- VESPA PX E GS (1990 - 1990)
- VESPA PX E GS (1992 - 1992)
- VESPA PX E GS (1988 - 1988)
- VESPA PX E GS (1987 - 1987)
- VESPA PX E GS (1997 - 1997)
- VESPA PX E GS (1993 - 1993)
- VESPA PX E GS (1995 - 1995)
- VESPA PX E GS (1998 - 1998)
- VESPA PX E GS (1996 - 1996)
- VESPA PX E GS (1989 - 1989)
- VESPA PX E GS (1991 - 1991)