MALOSSI Цилиндр Kit ø 68.5 Алюминий CVF2 с контактом ø 16 для Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc
41 554,22 ₽
Пожалуйста, введите адрес электронной почты, чтобы мы могли уведомить вас, как только товар снова появится в вашем размере.
41 554,22 ₽
Описание
VESPA НИКОГДА НЕ УМИРАЕТ
Комплект алюминиевых цилиндров Ø 68,5
Еще одно обновление для нестареющего комплекта цилиндров Ø 68,5!
1983
Так родился алюминиевый цилиндр диаметром 68,5 мм - поворотный момент в тюнинге Vespa. Изготовленный из алюминия Nicasil, со сверхлегким поршнем и полутрапециевидными кольцами диаметром 1,2 мм, он становится легендой, настоящим мастхэвом для всех поклонников Vespa.
2008
Цилиндр обновляется, путем добавления головки с полусферической камерой сгорания и центральной свечой зажигания.
2013
Цилиндр, всегда изготовленный из алюминия Nicasil, был полностью изменен как в отношении основных, так и задних портов, а также выпускного отверстия. Выпускной порт будет доступен в трех вариантах.
2016
Чтобы завершить длинный список улучшений, мы представляем новый «черный» поршень с юбкой, покрытой сульфидом молибдена. Полутрапециевидное кольцевое седло и купол остаются неизменными, в то время как настоящим новшеством является совершенно новая форма, в которой новые окна позволяют не только идеально сочетаться с последним поколением цилиндра, но и взаимозаменяемы с его предыдущими версиями. Полностью переработанные ребра жесткости обеспечивают легкую конструкцию с еще большей прочностью.
2022
Соединение с глушителем осуществляется с помощью комплекта фланцевых соединений, закрепленных на цилиндре с помощью четырех колпачковых винтов и на выпускной трубе через уплотнительное кольцо для предотвращения утечки из комплекта цилиндров. Эта чрезвычайно простая система позволяет установить с максимальной прочностью любой вид выхлопа с диаметром входного отверстия Ø44,5 мм, присутствующий на рынке, тем самым избегая любого откручивания или вращения из-за вибраций автомобиля.
НОВЫЙ ЧЕРНЫЙ ПОРШЕНЬ С ЮБКОЙ, ПОКРЫТОЙ СУЛЬФИДОМ МОЛИБДЕНА.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В ТУРИЗМЕ
3118591 - Комплект цилиндров Ø 68,5 алюминий CVF2 pin Ø 16
Эта версия предлагает лучшую производительность по сравнению с предыдущей. Он может быть установлен вместе с полностью оригинальными или немного измененными картерами, оригинальным карбюратором или карбюратором диаметром 30 мм и Power Exhaust Black Sound art. 3218742.
Цилиндр SPORT арт. 3118887 может быть оснащен оригинальной головкой.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В ГОНКАХ
3118599 - Комплект цилиндров MHR Ø 68,5 алюминий CVF2 штифт Ø 16 такт 60
Рекомендуется оснащаться коленчатым валом с ходом 60 мм, сильно настроенными картерами, карбюраторами диаметром Ø 30 и более, малоссылкой или расширительным выхлопом.
(*) Версия MHR отличается от версии SPORT также картой портов с гоночными функциями. Идеальное центрирование между головкой и цилиндром гарантируется двумя центрирующими втулками, расположенными на двух шпильках, а уплотнительное кольцо обеспечивает идеальное уплотнение.
Совместимые бренды и модели
VESPA COSA 200 2T VESPA PX E 200 2TОсобенности продукта
- Материал: алюминий
- Specificity: Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäße Verwendung ab.
- Сжатие поршня: гоночные
- Диаметр Ø (мм): 68,5
- VESPA COSA (1997 - 1997)
- VESPA COSA (1988 - 1988)
- VESPA COSA (1995 - 1995)
- VESPA COSA (1991 - 1991)
- VESPA COSA (1993 - 1993)
- VESPA COSA (1989 - 1989)
- VESPA COSA (1990 - 1990)
- VESPA COSA (1994 - 1994)
- VESPA COSA (1992 - 1992)
- VESPA COSA (1996 - 1996)
- VESPA PX (1998 - 1998)
- VESPA PX (1995 - 1995)
- VESPA PX (1996 - 1996)
- VESPA PX (1983 - 1983)
- VESPA PX (1982 - 1982)
- VESPA PX (1989 - 1989)
- VESPA PX (1987 - 1987)
- VESPA PX (1997 - 1997)
- VESPA PX (1999 - 1999)
- VESPA PX (2001 - 2001)
- VESPA PX (1992 - 1992)
- VESPA PX (1985 - 1985)
- VESPA PX (1981 - 1981)
- VESPA PX (1988 - 1988)
- VESPA PX (1993 - 1993)
- VESPA PX (1984 - 1984)
- VESPA PX (2000 - 2000)
- VESPA PX (1990 - 1990)
- VESPA PX (1986 - 1986)
- VESPA PX (1994 - 1994)
- VESPA PX (1991 - 1991)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1982 - 1982)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1992 - 1992)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1994 - 1994)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1981 - 1981)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1993 - 1993)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1989 - 1989)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1995 - 1995)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1996 - 1996)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1988 - 1988)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1983 - 1983)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1997 - 1997)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1986 - 1986)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1987 - 1987)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1984 - 1984)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1985 - 1985)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1991 - 1991)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1990 - 1990)
- VESPA PX E GS (1991 - 1991)
- VESPA PX E GS (1994 - 1994)
- VESPA PX E GS (1990 - 1990)
- VESPA PX E GS (1992 - 1992)
- VESPA PX E GS (1988 - 1988)
- VESPA PX E GS (1997 - 1997)
- VESPA PX E GS (1993 - 1993)
- VESPA PX E GS (1987 - 1987)
- VESPA PX E GS (1995 - 1995)
- VESPA PX E GS (1998 - 1998)
- VESPA PX E GS (1996 - 1996)
- VESPA PX E GS (1989 - 1989)