Na glavni sadržaj Na pretraživanje Na glavnu navigaciju
Pravo povrata od 100 dana
Dostava diljem svijeta

Pretplatite se na NEWSLETTER i ostvarite vaučer od 10% (vrijedi na RRP-u)

SW-Motech središnji stalak - crni. Triumph Tiger 855 / 900 (93-98).

Prosječna ocjena 3 od 5 zvjezdica

(1)
Opis

Središnja tribina

Neuništiva, ali lagana konstrukcija od čeličnih cijevi nudi najbolji kut i razmak od tla, olakšava podizanje i pruža stabilnost – bilo tijekom održavanja ili na cesti. U većini slučajeva više nećete morati kupovati dodatni stalak za ljuljačku. Tijekom dugih zastoja zimi, središnji stalak pomaže rasteriti vaše gume.

  • Stoji sigurno tijekom putovanja s puno prtljage i tijekom održavanja
  • Dizajn specifičan za bicikl za lako montiranje i veliki razmak kroz zavoje
  • Lako je podići motor
  • Outrigger za optimalnu polugu
  • Najbolja otpornost na koroziju zahvaljujući pjeskarenju i praškastom premazivanju površine
  • Izrađen od robusnog čelika

Uključeno u isporuku

  • 1 x središnji stalak
  • Upute za montažu
  • Montažni materijal

Detalji

  • Materijal: Čelik
  • Površina: praškasti premaz
  • Boja: crna
  • Ukupna težina: otprilike. 3,6 kg / otprilike. 7,9 lb

Upozorenje

  • Nije odobreno za korištenje na javnim cestama u Njemačkoj. Molimo provjerite pravila u vašoj zemlji.
Upute za montažu: Preuzimanje
Ovaj proizvod prikladan je za sljedeće motocikle:
TRIUMPH
  • TIGER 900 (1993 - 1998)

Povezani proizvodi

Dopunski proizvodi

Ocjene

1 od 1 ocjena

Prosječna ocjena 3 od 5 zvjezdica


0%

0%

100%

0%

0%


Ocijenite ovaj proizvod!

Podijelite svoje iskustvo s drugim korisnicima.


1 recenzija

29. ožujka 2023. 12:56

Ocjena s 3 od 5 zvjezdica

Tut was er soll, Montage sehr zeitaufwendig.

+ Sehr gute Verarbeitung und beschichtung. Optisch und in der Bedienung auch top. - Zum Einbau gibt's leider keine Anleitung, nur eine technische Zeichnung aus einem komischen Winkel und eine Stückliste. Bei dem Preis hätte ich mehr erwartet. Wenn man mal verstanden hat wo die ganzen Teile hingehören muss man das Motorrad aufbocken, weil ein Bolzen der Umlenkung durch einen mitgelieferten, längeren getauscht werden muss. Leider mussten zwei halteplatten etwas nachgefeilt werden damit sie passen. Außerdem hat der Ständer bei mir beim ein/ausklappen einen anderen umlenkungsbolzen gestriffen, musste auch etwas abgefeilt werden. Außerdem müssen zum Einbau die beiden Endtöpfe und das Auspuff mittelstück abgenommen werden. Ist schon eher was für Bastler und braucht seine Zeit. Also kurz: Montage ist eine Katastrophe, wenn er dann mal dran ist ist er super.

Poštovani kupče. Imamo novu trgovinu. Automatski ste preusmjereni.
Bili ste prijavljeni u našu staru trgovinu prije preusmjeravanja, prijavite se ponovo u novu trgovinu.
Imali ste kolica u staroj radnji koja se nije mogla preuzeti. Molimo ponovno ga ispunite željenim artiklima.
de-DE fr-FR fr it-IT nl-NL de-CH de-AT fr-CH it-CH cs-CZ da-DK fi-FI no-NO pl-PL fr-BE nl-BE en-US ja-JP zh-CN zh ko-KR pt-PT pt zh-TW de-LU en-IE en-GB ru-RU es-ES es bg-BG en ro-RO sv-SE en-CA fr-CA en-AU en-AE hr-HR el-GR hu-HU lv-LV sk-SK sl-SI