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SW-Motech Hauptständer - Schwarz. Triumph Tiger 855 / 900 (93-98).

Durchschnittliche Bewertung von 3 von 5 Sternen

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Beschreibung

Hauptständer

Die unverwüstliche und dennoch leichte Stahlrohr-Konstruktion bietet beste Schräglagen- und Bodenfreiheit, einfaches Aufbocken und festen Stand â ob bei der Wartung oder unterwegs. Die Anschaffung eines zusätzlichen Montageständers ist meist nicht mehr erforderlich. Ideal für die Wintermonate: bei längeren Standzeiten entlastet der Hauptständer die Reifen.

  • Sicherer Stand bei Fahrten mit viel Gepäck und Wartungsarbeiten
  • Modellspezifische Auslegung für einfache Montage und hohe Schräglagenfreiheit
  • Leichtes Aufbocken des Motorrades
  • Ausleger für optimale Hebelwirkung
  • Beste Korrosionsbeständigkeit durch Sandstrahlen vor Pulverbeschichtung der Oberfläche
  • Aus robustem Stahl gefertigt

Lieferumfang

  • 1 x Hauptständer
  • Anbauanleitung
  • Montagematerial

Details

  • Material: Stahl
  • Oberfläche: pulverbeschichtet
  • Farbe: schwarz
  • Gesamtgewicht: ca. 3,6 kg

Achtung

  • Nicht im Bereich der StVZO (Deutschland) zugelassen
Montage Annleitung: Herunterladen
Dieses Produkt ist für folgende Motorräder geeignet:
TRIUMPH
  • TIGER 900 (1993 - 1998)

Ergänzungsprodukte

Bewertungen

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Durchschnittliche Bewertung von 3 von 5 Sternen


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1 Bewertung

29. März 2023 12:56

Bewertung mit 3 von 5 Sternen

Tut was er soll, Montage sehr zeitaufwendig.

+ Sehr gute Verarbeitung und beschichtung. Optisch und in der Bedienung auch top. - Zum Einbau gibt's leider keine Anleitung, nur eine technische Zeichnung aus einem komischen Winkel und eine Stückliste. Bei dem Preis hätte ich mehr erwartet. Wenn man mal verstanden hat wo die ganzen Teile hingehören muss man das Motorrad aufbocken, weil ein Bolzen der Umlenkung durch einen mitgelieferten, längeren getauscht werden muss. Leider mussten zwei halteplatten etwas nachgefeilt werden damit sie passen. Außerdem hat der Ständer bei mir beim ein/ausklappen einen anderen umlenkungsbolzen gestriffen, musste auch etwas abgefeilt werden. Außerdem müssen zum Einbau die beiden Endtöpfe und das Auspuff mittelstück abgenommen werden. Ist schon eher was für Bastler und braucht seine Zeit. Also kurz: Montage ist eine Katastrophe, wenn er dann mal dran ist ist er super.

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