MALOSSI Komplet cilindara - Ø47,6mm

TEHNIČKE ZNAČAJKE

CILINDAR

• Materijal: posebna aluminijska legura s visokim udjelom silicija i titana koja jamči iznimnu otpornost na deformacije čak i na visokim temperaturama.
• Toplinska obrada: poseban tretman za gašenje i stabilizaciju koji materijalu daje veću žilavost i čvrstoću, jamčeći da mehaničke i dimenzijske specifikacije ostanu nepromijenjene za temperature do 250 °C.
• Obrada pomoću čip-oblikovanja: izvodi se na NC obradnim centrima s iznimno ograničenom tolerancijom veličine i oblika (zaobljenost, okomitost).
• Unutarnji površinski premaz: izveden silicijevim karbidom na niklovskoj matrici s toplinskom obradom koja jamči iznimnu tvrdoću (oko 600 HVO, 1/5) i izvrsnu otpornost na habanje.
• Unutarnja obrada cilindra: korištenje posebnih strojeva koji omogućuju određeni stupanj završne obrade na stijenkama cilindra čija hrapavost odgovara kutovima postavljenim u fazi projektiranja (proces brušenja pomoću posebnog kamena).
• Dijagrami otvora i ispuha: dizajnirani i proizvedeni posebno za utrke. Definicija dijagrama otvora i ispuha zahtijevala je znatan trud od naših inženjera, kako na testnim postoljima za motore, tako i na stazama na kojima se trofej održava.

KLIP

• Materijal: posebna aluminijska legura s vrlo visokim udjelom silicija i titana koja jamči izvrsnu otpornost na toplinu i otpornost na deformacije pri temperaturnim promjenama.
• Vanjski premaz: grafitni premaz koji jamči vrlo nizak koeficijent trenja
• Konstrukcija: ojačana kako bi pružila otpornost na naprezanje koje trpe cilindrične jedinice za vrhunska natjecanja, ali istovremeno dovoljno lagana da smanji inercijalnu silu.
• Prsten: 1 mm nodularni prsten od lijevanog željeza s pravokutnim presjekom i premazom od tvrdog kroma na vanjskoj površini.

KLIP ZVONI

• Prstenovi od vrlo čvrstog modularnog lijevanog željeza s brušenim, otpornim na habanje, tvrdim kromiranim metalnim premazom na kontaktnoj površini.

GLAVA

• Materijal: posebna aluminijska legura s vrlo visokim koeficijentom izmjene topline.
• Geometrija površina izmjene topline ponovno je izračunata i povećana.
• Komora za izgaranje potpuno je dizajnirana za postizanje visokog kompresijskog omjera s vrlo visokim turbolecom.
• Obrada: numerički kontrolirani strojevi.

Proizvodi rezervirani isključivo za utrke na posebno dizajniranim lokacijama prema odredbama nadležnih sportskih tijela. Odbacujemo svaku odgovornost za nepravilnu upotrebu

Značajke proizvoda

• Materijal: Aluminij
• Promjer Ø (mm): 47,6