MALOSSI Zestaw cylindrów - Ø47,6mm

CYLINDER

• Materiał: specjalny stop aluminium o wysokim procencie krzemu i tytanu, który gwarantuje bardzo wysoką nieodkształcalność nawet w wysokich temperaturach.
• Obróbka cieplna: specjalna obróbka cieplna hartowania i stabilizacji, która z jednej strony nadaje materiałowi wysoką wytrzymałość i doskonałą sztywność, az drugiej strony nadaje charakterystyce mechanicznej i wymiarowej stałość do temperatury 250 ° C.
• Obróbka do usuwania ścinków: przeprowadzana na centrach obróbczych CNC o bardzo ścisłych tolerancjach wymiarów i kształtów (walcowość, okrągłość, prostopadłość).
• Nosić na powierzchni wewnętrznej: wykonywane z przenoszeniem węglików krzemu na matrycy niklowej, poddane obróbce termicznej, która gwarantuje wyjątkowo wysoką twardość (około 600 HVD, 1/5) przy bardzo wysokiej odporności na zużycie.
• Wewnętrzna obróbka cylindra: za pomocą specjalnych maszyn, które pozwalają uzyskać poziom wykończenia na ścianach ślizgowych z krzyżowaniem chropowatości zgodnie z kątami ustalonymi podczas fazy projektowania (olejowanie).
• Schematy ucieczki i otwory: zaprojektowane i wykonane specjalnie na potrzeby zawodów. Określenie schematów wydechowych i otworów wymagało znacznego nakładu pracy ze strony naszych techników na statycznych stanowiskach testowych silników i na torach wyścigowych, na których odbywa się trofeum.

TŁOK

• Materiały: specjalny stop o bardzo wysokim procencie krzemu, aby zagwarantować bardzo dobrą odporność na ciepło i nieodkształcalność zmian temperatury.
• Powłoka zewnętrzna: grafitowa przenosząca gwarantująca bardzo niski współczynnik tarcia.
• Konstrukcja: wzmocniona, aby wytrzymać naprężenia, które muszą być poddane grupie termicznej przeznaczonej do konkurencji na najwyższych poziomach, ale jednocześnie duża lekkość, aby móc zmniejszyć siły bezwładności.
• Pasmo: jednopasmowy o przekroju prostokątnym z żeliwa sferoidalnego o grubości 1 mm z przeniesieniem twardego chromu na powierzchnię zewnętrzną.

SEGMENTY

• Sferoidalne segmenty żeliwne o wysokiej wytrzymałości mechanicznej z dodatkami na powierzchni styku, z rektyfikowanego i uziemionego twardego chromu przeciwzużyciowego.

POŚLADKOWYCH

• Materiał: Specjalny stop aluminium o wysokim współczynniku wymiany ciepła.
• Geometria obszarów wymiany ciepła zwiększona i ponownie obliczona.
• Całkowicie przeprojektowana komora spalania zapewniająca wysoki stopień sprężania i wysokie turbulencje.
• Prace wykonywane na obrabiarkach CNC.

Cechy produktu

• Materiał: Aluminium
• Średnica Ø (mm): 47,6