MALOSSI Kit cilindro - Ø47,6mm

CILINDRO

• Material: liga especial de alumínio com alta porcentagem de silício e titânio, o que garante altíssima indeformabilidade mesmo em altas temperaturas.
• Tratamento térmico: tratamento térmico especial de têmpera e estabilização, que por um lado confere ao material alta tenacidade e excelente rigidez, e por outro lado confere às características mecânicas e dimensionais uma constância até uma temperatura de 250°C.
• Usinagem para remoção de clippings: realizada em centros de usinagem CNC com tolerâncias muito rigorosas de dimensões e formas (cilindricidade, arredondamento, perpendicularidade).
• Carry na superfície interna: executado com carryover de carbonetos de silício sobre matriz de níquel, tratado com um processo térmico que garante uma dureza extremamente alta (cerca de 600 HVD, 1/5) com altíssima resistência ao desgaste.
• Usinagem interna do cilindro: com máquinas especiais que permitem obter um nível de acabamento nas paredes deslizantes com cruzamento da rugosidade de acordo com os ângulos estabelecidos durante a fase de projeto (lubrificação).
• Diagramas de escape e aberturas: projetados e feitos especificamente para a competição. A definição dos diagramas de escape e aberturas exigiu um trabalho considerável por parte dos nossos técnicos nas bancadas de testes estáticos do motor e nas pistas de competição em que o troféu decorre.

PISTÃO

• Materiais: liga especial com altíssima porcentagem de silício, para garantir ótima resistência ao calor e não deformabilidade a variações de temperatura.
• Revestimento externo: carryover de grafite que garante um coeficiente de atrito muito baixo.
• Estrutura: reforçada para suportar as tensões que devem ser submetidas a um grupo térmico destinado à competição nos níveis mais elevados, mas ao mesmo tempo grande leveza para poder reduzir as forças de inércia.
• Banda: banda única com seção retangular em ferro fundido esferoidal de 1 mm com transferência de cromo duro na superfície externa.

SEGMENTOS

• Segmentos de ferro fundido esferoidal com alta resistência mecânica com adições na superfície de contato, de cromo duro antidesgaste retificado e aterrado.

CULATRA

• Material: Liga especial de alumínio com alto coeficiente de troca térmica.
• Geometria das áreas de troca de calor aumentada e recalculada.
• Câmara de combustão completamente redesenhada para alta taxa de compressão e alta turbulência.
• Trabalhos realizados em máquinas-ferramenta CNC.

Características do produto

• Material: Alumínio
• Diâmetro Ø (mm): 47,6