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설명
원통
- 재질 : 실리콘과 티타늄의 비율이 높은 특수 알루미늄 합금으로 고온에서도 매우 높은 비 변형성을 보장합니다.
- 열처리 : 담금질 및 안정화의 특수 열처리는 한편으로는 재료에 높은 인성과 우수한 강성을 제공하고 다른 한편으로는 기계적 및 치수 특성에 최대 250 °C의 온도까지 불변성을 부여합니다.
- 클리핑 제거를 위한 가공: 치수 및 모양(원통도, 진원도, 직각도)의 매우 엄격한 공차를 가진 CNC 머시닝 센터에서 수행됩니다.
- 내부 표면 수행: 니켈 매트릭스에 탄화규소를 캐리오버하여 실행하고, 매우 높은 내마모성과 함께 매우 높은 경도(약 600 HVD, 1/5)를 보장하는 열처리 공정으로 처리됩니다.
- 실린더의 내부 가공 : 설계 단계 (오일링) 중에 설정된 각도에 따라 거칠기를 교차하여 슬라이딩 벽에서 마무리 수준을 얻을 수있는 특수 기계 사용.
- 탈출 다이어그램 및 개구부: 경쟁을 위해 특별히 설계 및 제작되었습니다. 배기 다이어그램 및 개구부의 정의는 정적 엔진 테스트 벤치 및 트로피가 열리는 경쟁 트랙에서 기술자 측에서 상당한 작업이 필요했습니다.
피스톤
- 재료: 매우 우수한 내열성 및 온도 변화에 대한 비변형성을 보장하기 위해 실리콘 비율이 매우 높은 특수 합금.
- 외부 코팅: 매우 낮은 마찰 계수를 보장하는 흑연 캐리오버.
- 구조: 최고 수준의 경쟁을 위해 의도된 열 그룹에 노출되어야 하는 응력을 견딜 수 있도록 강화되었지만 동시에 관성력을 줄일 수 있는 뛰어난 가벼움.
- 밴드: 외부 표면에 경질 크롬이 전달되는 1mm의 구형 주철로 된 직사각형 단면이 있는 단일 밴드.
세그먼트
- 높은 기계적 강도를 가진 구형 주철 세그먼트는 접촉면에 정류 및 접지된 내마모성 경질 크롬이 추가되었습니다.
골반
- 재질 : 열교환 계수가 높은 알루미늄 합금의 특수 합금.
- 열교환 영역의 기하학이 증가하고 다시 계산됩니다.
- 높은 압축비와 높은 난류를 위해 완전히 재설계된 연소실.
- CNC 공작 기계에서 수행 된 작업.
제품 특징
- 재질 : 알루미늄
- 직경 Ø (mm) : 47.6