1 159,11 kr
KONTROLLERA TILLGÄNGLIGHET I BUTIK
Tillgänglighet i butik
Hämta produkt idag
Läggs undan exklusivt för dig i två dagar
Prova utan stress före köpet
Beställ produkt online och hämta i butik
FC-Moto Store
Aachener Str. 21-23
52146 Würselen
Öppettider
Mån.–fre. 10.00–19.00
Lördag 10.00–18.00
Vi påminner dig!
Skriv in din e-postadress så att vi kan meddela dig så snart artikeln finns tillgänglig i din storlek igen.
Beskrivning
Tillsammans med den nya mo. Enhet V.2 en stor hjälp för att minska "kabel röran" och förenkla kabel selar.
Med denna lilla cylinder i styrröret - eller på andra lämpliga ställen - är alla styresbeslag, brytare och knappar elektriskt anslutna.
Mo. Button bearbetar signalerna digitalt och skickar dem via en enda, tunn kabel till mo. Enhet V.2.
Där slås lasterna på och av via den senaste busstekniken. Alla styrlinjer går in i styret. Detta sparar utrymme, vikt, arbete och tid. För anpassade cyklar med ren optik på styret ett måste.
För att förstå:
a) med "normal" ledningar på styret växlar arbetsströmmen (t.ex. ljus/indikator) leds direkt över styret. På grund av strömstyrkan måste därför motsvarande stora kabeltvärsnitt dras från säkringsdosan till brytaren och tillbaka till konsumenten. Detta resulterar snabbt i tjocka kabelselar. För anpassade cyklar med lite utrymme eller dolda el en "No-Go".
b) med mo. Enhet utan mo. Knapp endast en tunn kabel för varje switch eller knapp funktion skulle behöva ledas till mo. Enhet. Endast minimala kontrollpulser överförs hit. Alla stora laster och strömmar kopplas direkt till mo.unit och matas direkt till konsumenten. En betydande minskning och förenkling av kablaget kan redan uppnås på detta sätt. Se även exempelkretsdiagram här.
c) mo. Enhet V.2 i samband med den lilla mo. Knappen minimera kabelavstånden igen! Alla brytare/knappar på styret är anslutna till mo.-knappen på kortast sätt innanför styret. Från mo. Knappen endast en tunn kabel leds till mo. Enhet. Lasterna och strömmarna är anslutna - som förklaras ovan - direkt till mo. Enhet V.2. Mindre kabel är inte möjligt! Se även exempelkretsdiagram med mo. Knappen här.
Mo. Knappen är helt vattentät och vibrationssäker.
Med denna lilla cylinder i styrröret - eller på andra lämpliga ställen - är alla styresbeslag, brytare och knappar elektriskt anslutna.
Mo. Button bearbetar signalerna digitalt och skickar dem via en enda, tunn kabel till mo. Enhet V.2.
Där slås lasterna på och av via den senaste busstekniken. Alla styrlinjer går in i styret. Detta sparar utrymme, vikt, arbete och tid. För anpassade cyklar med ren optik på styret ett måste.
För att förstå:
a) med "normal" ledningar på styret växlar arbetsströmmen (t.ex. ljus/indikator) leds direkt över styret. På grund av strömstyrkan måste därför motsvarande stora kabeltvärsnitt dras från säkringsdosan till brytaren och tillbaka till konsumenten. Detta resulterar snabbt i tjocka kabelselar. För anpassade cyklar med lite utrymme eller dolda el en "No-Go".
b) med mo. Enhet utan mo. Knapp endast en tunn kabel för varje switch eller knapp funktion skulle behöva ledas till mo. Enhet. Endast minimala kontrollpulser överförs hit. Alla stora laster och strömmar kopplas direkt till mo.unit och matas direkt till konsumenten. En betydande minskning och förenkling av kablaget kan redan uppnås på detta sätt. Se även exempelkretsdiagram här.
c) mo. Enhet V.2 i samband med den lilla mo. Knappen minimera kabelavstånden igen! Alla brytare/knappar på styret är anslutna till mo.-knappen på kortast sätt innanför styret. Från mo. Knappen endast en tunn kabel leds till mo. Enhet. Lasterna och strömmarna är anslutna - som förklaras ovan - direkt till mo. Enhet V.2. Mindre kabel är inte möjligt! Se även exempelkretsdiagram med mo. Knappen här.
Mo. Knappen är helt vattentät och vibrationssäker.
