HEPCO & BECKER C-Bow Taschenhalter XSR 900 ab Bj. 2016, schwarz
200,00 €
Produkts pašlaik nav pieejams, mēs ar prieku paziņosim jums par to pa e-pastu
Mēs jums atgādinām
Lūdzu, ievadiet savu e-pasta adresi, lai mēs varētu jūs informēt, tiklīdz prece būs pieejama vēlamajā izmērā.
Apraksts
Visas HEPCO & BECKER sānu somas, ādas somas vai futrāļi ar C-Bow turētāju var piestiprināt pie motocikla, izmantojot modelim specifiskus C-Bow turētājus. Neuzkrītošs un elegants dizains lieliski iekļaujas transportlīdzekļa kopējā līnijā. Pietiekams drošības attālums starp maisiem un izplūdes gāzes karsto trokšņa slāpētāju ir pašsaprotami. Pateicoties C-Bow tehnoloģijai, ar vienu klikšķi ātri un viegli piestiprināms pie C-Bow nesēja un nostiprināts ar atslēgu, lai novērstu zādzību. Somas ir stingri piestiprinātas pie motocikla un paliek vietā pat tad, ja tās ir iekrautas. Pagrieziena signāli parasti paliek sākotnējā stāvoklī. Lūdzu, ievērojiet saglabātās montāžas instrukcijas un informāciju par modeli. Ciets nesējs HEPCO un BECKER C-Bow sānu kabatu un futrāļu glabāšanai
- Augstas kvalitātes virsmas apdare
- Precīzi pieguļošs, modelim specifiska konstrukcija, pielāgota motocikla līnijām
- Bagāžnieks ir daudz diskrētāks nekā parastais sānu bagāžnieks, tāpēc tas ir ļoti piemērots vieglai bagāžai
- Pārsvarā bez problēmāmvar kombinēt ar augšējo korpusu nesējiem, sissy bāriem vai solo plauktiem (lūdzu, skatiet uzstādīšanas instrukcijas vai informāciju par transportlīdzekli)
- Parastie HEPCO & BECKER cietā apvalka korpusi, piemēram, Junioror Journey, NEDER! br/> - Krauser K-Wing futrāļi arī NEDER C-Bow pārvadātājam! br/> - Bagāžas tilta pagarinājumi var ierobežot somas uzstādīšanu uz bagāžnieka br/> - Bagāžas pārvadātājiem nav nepieciešama ABE vai reģistrācija dokumentos
Ieteicamā kravnesība:
5 kg vienā maisā (lūdzu, ņemiet vērā montāžas instrukcijas, informāciju par transportlīdzekli un motocikla ražotāja datus)
Piegādes apjoms:
pa kreisi + pa labi + montāžas instrukcijas + montāžas komplekts
PIEZĪME:
C-Bow pārvadātājs tika izstrādāts mašīnas standarta stāvoklim. Nav pārbaudīts arPiederumi, piemēram: izplūdes gāze, numura zīmes turētājs vai citi indikatori.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka trešo pušu piederumu maisiņiem vienmēr jābūt pietiekamā attālumā līdz izplūdes gāzei, un indikatoriem jābūt aIzplūdes gāzu strūkla nedrīkst būt vērsta uz kabatām.
- Augstas kvalitātes virsmas apdare
- Precīzi pieguļošs, modelim specifiska konstrukcija, pielāgota motocikla līnijām
- Bagāžnieks ir daudz diskrētāks nekā parastais sānu bagāžnieks, tāpēc tas ir ļoti piemērots vieglai bagāžai
- Pārsvarā bez problēmāmvar kombinēt ar augšējo korpusu nesējiem, sissy bāriem vai solo plauktiem (lūdzu, skatiet uzstādīšanas instrukcijas vai informāciju par transportlīdzekli)
- Parastie HEPCO & BECKER cietā apvalka korpusi, piemēram, Junioror Journey, NEDER! br/> - Krauser K-Wing futrāļi arī NEDER C-Bow pārvadātājam! br/> - Bagāžas tilta pagarinājumi var ierobežot somas uzstādīšanu uz bagāžnieka br/> - Bagāžas pārvadātājiem nav nepieciešama ABE vai reģistrācija dokumentos
Ieteicamā kravnesība:
5 kg vienā maisā (lūdzu, ņemiet vērā montāžas instrukcijas, informāciju par transportlīdzekli un motocikla ražotāja datus)
Piegādes apjoms:
pa kreisi + pa labi + montāžas instrukcijas + montāžas komplekts
PIEZĪME:
C-Bow pārvadātājs tika izstrādāts mašīnas standarta stāvoklim. Nav pārbaudīts arPiederumi, piemēram: izplūdes gāze, numura zīmes turētājs vai citi indikatori.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka trešo pušu piederumu maisiņiem vienmēr jābūt pietiekamā attālumā līdz izplūdes gāzei, un indikatoriem jābūt aIzplūdes gāzu strūkla nedrīkst būt vērsta uz kabatām.
