HEPCO & BECKER C-Bow Taschenhalter XSR 900 ab Bj. 2016, schwarz
893,46 zł
Produkt jest chwilowo niedostępny, chętnie poinformujemy Cię przez e-mail
Przypomnimy Ci
Podaj swój adres e-mail, abyśmy mogli powiadomić Cię, gdy tylko artykuł będzie ponownie dostępny w wybranym przez Ciebie rozmiarze.
Opis
Wszystkie torby HEPCO & BECKER boczne, skórzane torby lub futerały z uchwytem C-Bow można przymocować do motocykla za pomocą specyficznych dla modelu uchwytów C-Bow. Dyskretny i elegancki design idealnie wpisuje się w ogólną linię pojazdu. Odpowiednia odległość bezpieczeństwa między workami a gorącym tłumikiem wydechu jest czymś oczywistym. Dzięki technologii C-Bow wystarczy jedno kliknięcie, szybko i łatwo przymocowane do transportera C-Bow i zabezpieczone kluczem, aby zapobiec kradzieży. Worki są mocno przymocowane do motocykla i pozostają na miejscu nawet po załadunku. Kierunkowskazy zazwyczaj pozostają na swoim pierwotnym miejscu. Prosimy o zachowanie zapisanych instrukcji montażu oraz informacji specyficznych dla modelu. Solidny nosidełek do przechowywania HEPCO & BECKER C-Bow bocznych kieszeni i futerałów
- Wysokiej jakości wykończenie powierzchni
- Precyzyjnie dopasowana, modelowo dopasowana konstrukcja, dostosowana do linii motocykla
- Transporter jest znacznie dyskretniej zaprojektowany niż zwykły bagażnik boczny, dzięki czemu doskonale nadaje się do lekkiego bagażu
- Prawie bez problemów można je łączyć z uchwytami na górną obudowę, sissy barami lub bagażnikami solo (prosimy o zapoznanie się z instrukcjami montażu lub informacjami specyficznymi dla pojazdu)
- Normalne twarde futerały HEPCO & Becker, takie jak Junioror Journey, NIE PASUJĄ! br/> - Obudowy Krauser K-Wing również NIE PASUJĄ do nosiciela C-Bow! br/> - Przedłużenia mostu bagażowego mogą ograniczać montaż bagażu na nośniku br/> - Bagażniki nie wymagają ABE ani rejestracji w dokumentach
Zalecany ładunek:
5 kg na torbę (prosimy zwrócić uwagę na instrukcje montażu, informacje specyficzne dla pojazdu oraz dane producenta motocykla)
Zakres realizacji:
lewo+prawy + instrukcje montażu + zestaw montażowy
UWAGA:
Nośnik C-Bow został opracowany do standardowego stanu maszyny. Nie testowane zAkcesoriami takimi jak: wydech, uchwyt na tablice rejestracyjne lub inne wskaźniki.
Prosimy pamiętać, że torby na akcesoria firm trzecich muszą zawsze mieć odpowiednią odległość od wydechu, a kierunkowskazy muszą mieć aStrumień spalin nie może być skierowany na kieszenie.
- Wysokiej jakości wykończenie powierzchni
- Precyzyjnie dopasowana, modelowo dopasowana konstrukcja, dostosowana do linii motocykla
- Transporter jest znacznie dyskretniej zaprojektowany niż zwykły bagażnik boczny, dzięki czemu doskonale nadaje się do lekkiego bagażu
- Prawie bez problemów można je łączyć z uchwytami na górną obudowę, sissy barami lub bagażnikami solo (prosimy o zapoznanie się z instrukcjami montażu lub informacjami specyficznymi dla pojazdu)
- Normalne twarde futerały HEPCO & Becker, takie jak Junioror Journey, NIE PASUJĄ! br/> - Obudowy Krauser K-Wing również NIE PASUJĄ do nosiciela C-Bow! br/> - Przedłużenia mostu bagażowego mogą ograniczać montaż bagażu na nośniku br/> - Bagażniki nie wymagają ABE ani rejestracji w dokumentach
Zalecany ładunek:
5 kg na torbę (prosimy zwrócić uwagę na instrukcje montażu, informacje specyficzne dla pojazdu oraz dane producenta motocykla)
Zakres realizacji:
lewo+prawy + instrukcje montażu + zestaw montażowy
UWAGA:
Nośnik C-Bow został opracowany do standardowego stanu maszyny. Nie testowane zAkcesoriami takimi jak: wydech, uchwyt na tablice rejestracyjne lub inne wskaźniki.
Prosimy pamiętać, że torby na akcesoria firm trzecich muszą zawsze mieć odpowiednią odległość od wydechu, a kierunkowskazy muszą mieć aStrumień spalin nie może być skierowany na kieszenie.
