HEPCO & BECKER C-Bow Taschenhalter XSR 900 ab Bj. 2016, schwarz
200,00 €
Tuotetta ei ole tällä hetkellä saatavilla, mutta ilmoitamme sinulle sähköpostitse, kun tuotetta on saatavilla
Muistutamme sinua
Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme sinulle, kun tuotetta on jälleen saatavilla haluamassasi koossa.
Kuvaus
Kaikki HEPCO- ja BECKER-sivulaukut, nahkalaukut tai kotelot, joissa on C-Bow-pidikke, voidaan kiinnittää moottoripyörään mallikohtaisten C-Bow-pidikkeiden avulla. Huomaamaton ja elegantti muotoilu sopii täydellisesti ajoneuvon kokonaismalliin. Riittävä turvaväli pussien ja pakoputken kuuman äänenvaimentimen välillä on itsestäänselvyys. C-Bow-teknologian ansiosta se voitiin yhdellä napsautuksella nopeasti ja helposti kiinnittää C-Bow-kantajaan ja varmistaa avaimella varkauden estämiseksi. Laukut ovat tiukasti kiinni moottoripyörässä ja pysyvät paikoillaan, vaikka ne olisivat ladattuina. Vilkut pysyvät yleensä alkuperäisessä asennossaan. Noudata tallennettuja kokoonpanoohjeita ja mallikohtaisia tietoja. Kiinteä kantaja HEPCO- ja BECKER C-Bow -sivutaskujen ja koteloiden pitämiseen
- Korkealaatuinen pintaviimeistely
- Tarkasti istuva, mallikohtainen rakenne, sovitettu moottoripyörän linjoihin
- Kantoreppu on paljon huomaamattomampi kuin tavallinen sivulaukku, joten se sopii hyvin kevyille matkatavaroille
- Lähes ongelmitta voidaan yhdistää yläkotelon kantajiin, sissy-tankoihin tai yksittäisiin telineisiin (katso asennusohjeet tai ajoneuvokohtaiset tiedot)
- Tavalliset HEPCO- ja BECKER-kovakuoriset kotelot, kuten Junioror Journey, EIVÄT SOVI! br/> - Krauser K-Wing -kotelot eivät myöskään SOVI C-Bow-kantajaan! br/> - Matkatavarasillan jatkeet voivat rajoittaa laukun kiinnittämistä kuljetusautoon br/> -Matkatavarankantajat eivät vaadi ABE-sertifikaattia tai rekisteröintiä papereissa
Suositeltu hyötykuorma:
5 kg per pussi (huomioithan kokoonpano-ohjeet, ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottoripyörävalmistajan tiedot)
Toteutuksen laajuus:
vasen+ oikea + kiinnitysohjeet + kiinnityssarja
HUOM:
C-Bow-kantaja kehitettiin koneen vakiokuntoa varten. Ei testattu lisävarusteilla, kuten: pakoputki, rekisterikilven pidikke tai muut vilkut.
Huomioithan, että kolmannen osapuolen lisävarusteiden pussit on aina oltava riittävän kaukana pakoputkesta ja vilkureissa tulee olla aPakokaasusuihkua ei saa suunnata taskuihin.
- Korkealaatuinen pintaviimeistely
- Tarkasti istuva, mallikohtainen rakenne, sovitettu moottoripyörän linjoihin
- Kantoreppu on paljon huomaamattomampi kuin tavallinen sivulaukku, joten se sopii hyvin kevyille matkatavaroille
- Lähes ongelmitta voidaan yhdistää yläkotelon kantajiin, sissy-tankoihin tai yksittäisiin telineisiin (katso asennusohjeet tai ajoneuvokohtaiset tiedot)
- Tavalliset HEPCO- ja BECKER-kovakuoriset kotelot, kuten Junioror Journey, EIVÄT SOVI! br/> - Krauser K-Wing -kotelot eivät myöskään SOVI C-Bow-kantajaan! br/> - Matkatavarasillan jatkeet voivat rajoittaa laukun kiinnittämistä kuljetusautoon br/> -Matkatavarankantajat eivät vaadi ABE-sertifikaattia tai rekisteröintiä papereissa
Suositeltu hyötykuorma:
5 kg per pussi (huomioithan kokoonpano-ohjeet, ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottoripyörävalmistajan tiedot)
Toteutuksen laajuus:
vasen+ oikea + kiinnitysohjeet + kiinnityssarja
HUOM:
C-Bow-kantaja kehitettiin koneen vakiokuntoa varten. Ei testattu lisävarusteilla, kuten: pakoputki, rekisterikilven pidikke tai muut vilkut.
Huomioithan, että kolmannen osapuolen lisävarusteiden pussit on aina oltava riittävän kaukana pakoputkesta ja vilkureissa tulee olla aPakokaasusuihkua ei saa suunnata taskuihin.
