POLISPORT APTアンブレイカブルレバーセット
￥6,440
お客様を覚えておりますう
ご希望のサイズのアイテムが再入荷次第お知らせいたしますので、お客様のメールアドレスをご入力ください。
説明
バイクのオリジナルのレバーに代わる長持ちする代替品を探している人のために。APTアンブレイカブルレバーは、ストックレバーとまったく同じ形状で、PolisportのAPTテクノロジーで作られており、落下時に高レベルの抵抗を保証し、レバーが壊れたりひび割れたりするのではなく、曲がります。さらに、レバーの内側にある水平方向のステンレス鋼ストリップも、通常の使用中に変形しないことを保証します。
- OEMレバー形状の正確なレプリカ
- APTテクノロジー:特別に開発されたコンパウンドとステンレス鋼の合金により、耐久性と耐性が向上しています。
- 使用中の柔軟性や変形がない
- 元の形状に復元できる
- ストックパーチとマスターシリンダーに取り付け
- 温度伝達を最小限に抑えます。寒い環境で効果的です。
製品の特長
- カラー:シュワルツ
- 素材:APT
適切なバイク
この製品は、以下のバイクに適しています：
BETA
- RR 125 2T (2022 - 2022)
- RR 125 2T (2020 - 2020)
- RR 125 2T (2023 - 2023)
- RR 125 2T (2021 - 2021)
- RR 125 2T (2024 - 2024)
- RR 125 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 125 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 125 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 125 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 125 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 125 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 125 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 125 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 250 2T (2020 - 2020)
- RR 250 2T (2022 - 2022)
- RR 250 2T (2019 - 2019)
- RR 250 2T (2021 - 2021)
- RR 250 2T (2024 - 2024)
- RR 250 2T (2023 - 2023)
- RR 250 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 250 2T ENDURO (2016 - 2016)
- RR 250 2T ENDURO (2017 - 2017)
- RR 250 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO (2015 - 2015)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2017 - 2017)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2016 - 2016)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2018 - 2018)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2015 - 2015)
- RR 250 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 250 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 250 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 250 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 250 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 300 2T (2022 - 2022)
- RR 300 2T (2023 - 2023)
- RR 300 2T (2024 - 2024)
- RR 300 2T (2020 - 2020)
- RR 300 2T (2021 - 2021)
- RR 300 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 300 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 300 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 300 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 300 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 350 4T ENDURO (2014 - 2014)
- RR 350 4T ENDURO (2013 - 2013)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2016 - 2016)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2018 - 2018)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2017 - 2017)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2015 - 2015)
- RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2017 - 2017)
- RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2018 - 2018)
- RR 350 4T ENDURO RACING (2013 - 2013)
- RR 350 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 390 4T ENDURO (2015 - 2015)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2016 - 2016)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2017 - 2017)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2018 - 2018)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 390 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 390 4T ENDURO RACING (2015 - 2015)
- RR 390 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 430 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2017 - 2017)
- RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2018 - 2018)
- RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 430 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 430 4T ENDURO RACING (2015 - 2015)
- RR 480 4T ENDURO (2015 - 2015)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2016 - 2016)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2017 - 2017)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2018 - 2018)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2017 - 2017)
- RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2018 - 2018)
- RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 480 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 480 4T ENDURO RACING (2015 - 2015)