POLISPORT Set di leve infrangibili APT
41,64 €
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Descrizione
Per chi cerca un'alternativa duratura alle leve originali della moto. Le leve infrangibili APT hanno la forma esatta delle leve di serie e sono realizzate con la tecnologia APT di Polisport che garantisce un elevato livello di resistenza in caso di caduta, facendo piegare la leva, anziché romperla o romperla. Inoltre, la striscia di acciaio inossidabile orientata orizzontalmente all'interno della leva assicura che non si deformi durante il normale utilizzo.
- Replica esatta della forma delle leve OEM
- Tecnologia APT: mescole appositamente sviluppate e una lega di acciaio inossidabile per una maggiore durata e resistenza
- Nessuna flessibilità o deformazione durante l'uso
- Può essere riportato alla sua forma originale
- Si monta nel trespolo di serie e nella pompa freno
- Trasferimento di temperatura ridotto al minimo. Efficace in ambienti freddi.
Caratteristiche del prodotto
- Colore: Schwarz
- Materiale: APT
Moto adatte
Questo prodotto è adatto alle seguenti moto:
BETA
- RR 125 2T (2020 - 2020)
- RR 125 2T (2023 - 2023)
- RR 125 2T (2021 - 2021)
- RR 125 2T (2024 - 2024)
- RR 125 2T (2022 - 2022)
- RR 125 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 125 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 125 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 125 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 125 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 125 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 125 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 125 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 250 2T (2020 - 2020)
- RR 250 2T (2022 - 2022)
- RR 250 2T (2019 - 2019)
- RR 250 2T (2021 - 2021)
- RR 250 2T (2024 - 2024)
- RR 250 2T (2023 - 2023)
- RR 250 2T ENDURO (2017 - 2017)
- RR 250 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO (2015 - 2015)
- RR 250 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 250 2T ENDURO (2016 - 2016)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2017 - 2017)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2016 - 2016)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2018 - 2018)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2015 - 2015)
- RR 250 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 250 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 250 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 250 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 250 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 300 2T (2024 - 2024)
- RR 300 2T (2023 - 2023)
- RR 300 2T (2020 - 2020)
- RR 300 2T (2021 - 2021)
- RR 300 2T (2022 - 2022)
- RR 300 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 300 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 300 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 300 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 300 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 350 4T ENDURO (2014 - 2014)
- RR 350 4T ENDURO (2013 - 2013)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2016 - 2016)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2018 - 2018)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2017 - 2017)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2015 - 2015)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2017 - 2017)
- RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2018 - 2018)
- RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 350 4T ENDURO RACING (2013 - 2013)
- RR 350 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 390 4T ENDURO (2015 - 2015)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2017 - 2017)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2018 - 2018)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2016 - 2016)
- RR 390 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 390 4T ENDURO RACING (2015 - 2015)
- RR 390 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 430 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2018 - 2018)
- RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2017 - 2017)
- RR 430 4T ENDURO RACING (2015 - 2015)
- RR 430 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 480 4T ENDURO (2015 - 2015)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2016 - 2016)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2017 - 2017)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2018 - 2018)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2017 - 2017)
- RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2018 - 2018)
- RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 480 4T ENDURO RACING (2015 - 2015)
- RR 480 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)