POLISPORT Zestaw niezniszczalnych dźwigni APT
185,65 zł
Przypomnimy Ci
Podaj swój adres e-mail, abyśmy mogli powiadomić Cię, gdy tylko artykuł będzie ponownie dostępny w wybranym przez Ciebie rozmiarze.
Opis
Dla tych, którzy szukają trwałej alternatywy dla oryginalnych dźwigni roweru. Niezniszczalne dźwignie APT mają kształt dokładnie taki sam jak standardowe dźwignie i są wykonane w technologii APT firmy Polisport, która gwarantuje wysoki poziom odporności w przypadku upadku, powodując wygięcie dźwigni, a nie złamanie lub pęknięcie. Ponadto poziomo zorientowana listwa ze stali nierdzewnej po wewnętrznej stronie dźwigni zapewnia, że nie odkształca się ona podczas normalnego użytkowania.
- Dokładna replika kształtu dźwigni OEM
- Technologia APT: Specjalnie opracowane mieszanki i stop stali nierdzewnej dla większej trwałości i odporności
- Brak elastyczności i deformacji podczas użytkowania
- Może zostać przywrócony do pierwotnego kształtu
- Montowany na grzędzie i pompie hamulcowej
- Zminimalizowany transfer temperatury. Skuteczny w niskich temperaturach.
Cechy produktu
- Kolor:
- Materiał: APT
Właściwe motocykle
Ten produkt jest odpowiedni dla następujących motocykli:
BETA
- RR 125 2T (2020 - 2020)
- RR 125 2T (2023 - 2023)
- RR 125 2T (2021 - 2021)
- RR 125 2T (2024 - 2024)
- RR 125 2T (2022 - 2022)
- RR 125 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 125 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 125 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 125 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 125 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 125 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 125 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 125 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 250 2T (2019 - 2019)
- RR 250 2T (2022 - 2022)
- RR 250 2T (2021 - 2021)
- RR 250 2T (2024 - 2024)
- RR 250 2T (2023 - 2023)
- RR 250 2T (2020 - 2020)
- RR 250 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO (2015 - 2015)
- RR 250 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 250 2T ENDURO (2016 - 2016)
- RR 250 2T ENDURO (2017 - 2017)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2016 - 2016)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2018 - 2018)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2015 - 2015)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2017 - 2017)
- RR 250 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 250 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 250 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 250 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 250 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 300 2T (2024 - 2024)
- RR 300 2T (2023 - 2023)
- RR 300 2T (2020 - 2020)
- RR 300 2T (2021 - 2021)
- RR 300 2T (2022 - 2022)
- RR 300 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 300 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 300 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 300 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 300 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 350 4T ENDURO (2014 - 2014)
- RR 350 4T ENDURO (2013 - 2013)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2016 - 2016)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2018 - 2018)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2017 - 2017)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2015 - 2015)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2017 - 2017)
- RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2018 - 2018)
- RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 350 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 350 4T ENDURO RACING (2013 - 2013)
- RR 390 4T ENDURO (2015 - 2015)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2017 - 2017)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2018 - 2018)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2016 - 2016)
- RR 390 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 390 4T ENDURO RACING (2015 - 2015)
- RR 390 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 430 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2018 - 2018)
- RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2017 - 2017)
- RR 430 4T ENDURO RACING (2015 - 2015)
- RR 430 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 480 4T ENDURO (2015 - 2015)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2017 - 2017)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2018 - 2018)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2016 - 2016)
- RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2017 - 2017)
- RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2018 - 2018)
- RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 480 4T ENDURO RACING (2015 - 2015)
- RR 480 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)