POLISPORT APT törhetetlen kar készlet
16 058 Ft
Értesítünk
Add meg az e-mail-címedet, hogy értesíthessünk, amint a termék újra elérhető lesz a kívánt méretben.
Leírás
Azoknak, akik hosszú távú alternatívát keresnek a motor eredeti karjaihoz képest. Az APT törhetetlen karok pontosan úgy formázódnak, mint a gyári karok, és a Polisport APT technológiájával készülnek, amely nagy ellenállást garantál esés esetén, és a kar hajlítását okozza, nem törni vagy repedni. Ezen felül a kar belső oldalán lévő vízszintesen elhelyezett rozsdamentes acél csík biztosítja, hogy normál használat közben ne deformáljon meg.
- Az OEM karok pontos másolata
- APT technológia: Speciálisan kifejlesztett vegyületek és rozsdamentes acél ötvözete a nagyobb tartósság és ellenállás érdekében
- Használat közben nincs hajlékonyság vagy deformáció
- Vissza lehet állítani eredeti alakját
- Szerelhető a gyári ülőhelyre és főhengerre
- Minimalizált hőmérséklet-átvitel. Hideg környezetben is hatékony.
A termék jellemzői
- Szín: Schwarz
- Anyag: APT
Megfelelő motorkerékpárok
Ez a termék a következő motorkerékpárokhoz alkalmas:
BETA
- RR 125 2T (2022 - 2022)
- RR 125 2T (2020 - 2020)
- RR 125 2T (2023 - 2023)
- RR 125 2T (2021 - 2021)
- RR 125 2T (2024 - 2024)
- RR 125 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 125 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 125 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 125 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 125 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 125 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 125 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 125 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 250 2T (2020 - 2020)
- RR 250 2T (2022 - 2022)
- RR 250 2T (2019 - 2019)
- RR 250 2T (2021 - 2021)
- RR 250 2T (2024 - 2024)
- RR 250 2T (2023 - 2023)
- RR 250 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 250 2T ENDURO (2016 - 2016)
- RR 250 2T ENDURO (2017 - 2017)
- RR 250 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO (2015 - 2015)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2017 - 2017)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2016 - 2016)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2018 - 2018)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2015 - 2015)
- RR 250 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 250 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 250 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 250 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 250 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 300 2T (2022 - 2022)
- RR 300 2T (2024 - 2024)
- RR 300 2T (2023 - 2023)
- RR 300 2T (2020 - 2020)
- RR 300 2T (2021 - 2021)
- RR 300 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 300 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 300 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 300 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 300 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 350 4T ENDURO (2014 - 2014)
- RR 350 4T ENDURO (2013 - 2013)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2016 - 2016)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2018 - 2018)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2017 - 2017)
- RR 350 4T ENDURO EFI (2015 - 2015)
- RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2017 - 2017)
- RR 350 4T ENDURO EFI RACING (2018 - 2018)
- RR 350 4T ENDURO RACING (2013 - 2013)
- RR 350 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 390 4T ENDURO (2015 - 2015)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2016 - 2016)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2017 - 2017)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2018 - 2018)
- RR 390 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 390 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 390 4T ENDURO RACING (2015 - 2015)
- RR 390 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 430 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2017 - 2017)
- RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2018 - 2018)
- RR 430 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 430 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 430 4T ENDURO RACING (2015 - 2015)
- RR 480 4T ENDURO (2015 - 2015)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2016 - 2016)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2017 - 2017)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2018 - 2018)
- RR 480 4T ENDURO EFI (2019 - 2019)
- RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2017 - 2017)
- RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2018 - 2018)
- RR 480 4T ENDURO EFI RACING (2016 - 2016)
- RR 480 4T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 480 4T ENDURO RACING (2015 - 2015)