ΓΙΟΣΙΜΟΎΡΑ Πλήρες σύστημα εξάτμισης YOSHIMURA RS-12 Signature Series

Το Honda CRF450R 2025 είναι εδώ και έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές στο συνολικό πακέτο. Ο Hunter Lawrence βρήκε τις αλλαγές τόσο εμπνευσμένες που τον οδήγησαν να ανταγωνιστεί τη νέα μηχανή στους τρεις τελευταίους γύρους του AMA Pro Motocross.

Το νεότερο CRF450R διαθέτει ολοκαίνουργιο πλαίσιο, airbox και διαμόρφωση ECU. Η ομάδα μηχανικών και ανάπτυξης μας είχε τη μύτη της στο μύλο με την Team Honda HRC για να αποσπάσει κάθε σταγόνα απόδοσης από το νέο 450. Με το νέο μας πλήρες σύστημα RS-12 Signature Series, πετύχαμε μέγιστο κέρδος HP 3,7% σε σχέση με το απόθεμα, ενώ το μέγιστο κέρδος ροπής ήταν 1,3%.

Μερικά από τα χαρακτηριστικά του 2025 CRF450R/RX RS-12:

Υδροδιαμορφωμένος σιγαστήρας

Αυτό είναι το πρώτο από ένα σύστημα εξάτμισης προφίλ RS-12 νέας γενιάς που διαθέτει τεχνολογία υδροδιαμόρφωσης μείωσης βάρους. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει τη μεγιστοποίηση του διαθέσιμου χώρου για προσαρμοσμένη εφαρμογή, ελαχιστοποιώντας παράλληλα τη χρήση υλικού. Η υδροδιαμόρφωση αφαιρεί πολλούς από τους περιορισμούς των συμβατικών μεθόδων διαμόρφωσης μετάλλων, επιτρέποντας έναν ισχυρότερο και ελαφρύτερο σιγαστήρα. Αυτό το νέο χιτώνιο ενσωματώνει επίσης ένα μονοκόμματο αντηχείο βαθιάς έλξης, βελτιώνοντας περαιτέρω την ανθεκτικότητα.

Υδροδιαμορφωμένη κεφαλίδα Πρωτεύον

Βελτιωμένη απόδοση λόγω της ακριβούς αντιστοίχισης της οβάλ θύρας εξάτμισης, με ομαλή εσωτερική μετάβαση από οβάλ σε στρογγυλή. Αυξημένη αντοχή από τη μείωση των συγκολλημένων συνδέσεων. Βελτιωμένη εφαρμογή από την ακριβή επαναληψιμότητα της διαδικασίας υδρομορφής.

Κατεργασμένη άρθρωση με όψη άνθρακα

Ο νέος μας κατεργασμένος σύνδεσμος με όψη άνθρακα δεν απαιτεί πλέον τη χρήση αντικολλητικού. Αυτό επιτυγχάνεται με εμποτισμό της επιφάνειας του συνδέσμου από ανοξείδωτο χάλυβα με άτομα άνθρακα. Το αποτέλεσμα είναι η μείωση της φθοράς κατά τη διάρκεια ζωής της άρθρωσης μειώνοντας την τριβή.

Αντηχείο κεφαλίδας

Αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την ομάδα Honda HRC, το αντηχείο κεφαλής μας δεν είναι εκεί μόνο για εμφάνιση, αλλά μας επιτρέπει να μεγιστοποιήσουμε την ισχύ σε όλο το φάσμα, ενώ παράλληλα βελτιώνουμε τη συνδεσιμότητα του αναβάτη.

Πολλαπλή χύτευσης

Όφελος - Αυξημένη αντοχή, ανθεκτικότητα, ευκολότερη εγκατάσταση και αφαίρεση.

Το νέο RS-12 για το Honda CRF450R/RX 2025 έρχεται επίσης με εγκατεστημένο ένθετο ήχου INS-32-K. Αυτό το ένθετο όχι μόνο παράγει μια ευχάριστη νότα εξάτμισης, αλλά παράγει επίσης την καλύτερη ισχύ για τη νέα Honda.

CRF450R RS-12 σχεδιάζεται, αναπτύσσεται και κατασκευάζεται στις ΗΠΑ με τη βοήθεια της αγωνιστικής ομάδας Team Honda HRC στις ΗΠΑ και στην Ευρώπη.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος

• Φινίρισμα σιγαστήρα εξάτμισης: Titan
• Φινίρισμα τελικού καπακιού σιγαστήρα: Carbon
• Φινίρισμα σωλήνων εξάτμισης: Edelstahl
• Έγκριση: Μόνο χρήση κομματιού
• Θέση: τυπική
• Έγκριση εκπομπών θορύβου: Δεν έχει εγκριθεί
• Χρώμα: Titan