YOSHIMURA Pełny układ wydechowy YOSHIMURA RS-12 Signature Series

Honda CRF450R 2025 jest już dostępna i przeszła znaczące zmiany w całym pakiecie. Hunter Lawrence uznał zmiany za tak inspirujące, że skłoniły go do rywalizacji z nową maszyną w ostatnich trzech rundach AMA Pro Motocross.

Najnowszy CRF450R może pochwalić się zupełnie nową konfiguracją podwozia, airboxa i ECU. Nasz zespół inżynierów i projektantów wraz z zespołem Honda HRC dołożył wszelkich starań, aby wycisnąć każdą kroplę osiągów z nowego 450. Dzięki naszemu nowemu, pełnemu systemowi RS-12 Signature Series osiągnęliśmy maksymalny przyrost mocy na poziomie 3,7% w stosunku do standardowego, podczas gdy maksymalny przyrost momentu obrotowego wyniósł 1,3%.

Niektóre funkcje w 2025 CRF450R/RX RS-12:

Hydroformowany tłumik

Jest to pierwszy układ wydechowy o profilu RS-12 nowej generacji wyposażony w technologię hydroformowaną zmniejszającą masę. Technologia ta pozwala zmaksymalizować dostępną przestrzeń dla dopasowanego dopasowania przy jednoczesnym zminimalizowaniu zużycia materiału. Hydroformowanie usuwa wiele ograniczeń konwencjonalnych metod formowania metali, pozwalając na uzyskanie mocniejszego i lżejszego tłumika. Ta nowa tuleja zawiera również jednoczęściowy rezonator o głębokim naciągu, co dodatkowo zwiększa trwałość.

Hydroformowany heder główny

Poprawiona wydajność dzięki dokładnemu dopasowaniu owalnego otworu wydechowego, z płynnym wewnętrznym przejściem od owalnego do okrągłego. Zwiększona trwałość dzięki zmniejszeniu liczby połączeń spawanych. Ulepszone dopasowanie dzięki dokładnej powtarzalności procesu hydroformowania.

Złącze obrabiane maszynowo z włókna węglowego

Nasz nowy łącznik obrabiany maszynowo z włókna węglowego nie wymaga już stosowania systemu zapobiegającego zatarciu. Osiąga się to poprzez impregnację powierzchni złącza ze stali nierdzewnej atomami węgla. Rezultatem jest zmniejszenie zużycia w całym okresie eksploatacji przegubu poprzez zmniejszenie tarcia.

Rezonator nagłówka

Opracowany we współpracy z zespołem Honda HRC, nasz rezonator hedera służy nie tylko do wyglądu, ale pozwala nam maksymalizować moc w całym spektrum, jednocześnie poprawiając łączność z kierowcą.

Odlewany kolektor

Korzyść - Zwiększona wytrzymałość, trwałość, łatwiejszy montaż i demontaż.

Nowy RS-12 dla Hondy CRF450R/RX 2025 jest również wyposażony w zainstalowaną wkładkę dźwiękową INS-32-K. Ta wkładka nie tylko wytwarza przyjemny dla ucha dźwięk wydechu, ale także zapewnia najlepszą moc dla nowej Hondy.

CRF450R RS-12 został zaprojektowany, opracowany i wyprodukowany w USA z pomocą zespołu wyścigowego Honda HRC w USA i Europie.

Cechy produktu

• Wykończenie tłumika wydechu: Titan
• Wykończenie zaślepki tłumika: Carbon
• Wykończenie rur wydechowych: Edelstahl
• Homologacja: Tylko do użytku na torze
• Pozycja: standardowa
• Homologacja emisji hałasu: Nie zatwierdzono
• Kolor: Titan