965 114 Ft
Add meg az e-mail-címedet, hogy értesíthessünk, amint a termék újra elérhető lesz a kívánt méretben.
A 2025-ös Honda CRF450R megérkezett, és jelentős változásokon ment keresztül az összcsomagban. Hunter Lawrence annyira inspirálónak találta a változásokat, hogy az AMA Pro Motocross utolsó három futamában versenyezett az új géppel.
A legújabb CRF450R teljesen új alvázat, légdobozt és ECU konfigurációt kap. Mérnöki és fejlesztő csapatunk a Honda HRC csapatával együtt dolgozik, hogy minden teljesítményt kipréseljen az új 450-ből. Az új RS-12 Signature Series teljes rendszerünkkel 3,7%-os maximális HP nyereséget értünk el az alapüzemhez képest, míg a maximális nyomatéknövekedés 1,3% volt.
Néhány funkció a 2025-ös CRF450R/RX RS-12-en:
Hidroformált kipufogó
Ez az első új generációs RS-12 profilú kipufogórendszer, amely súlycsökkentő hidroformált technológiát alkalmaz. Ez a technológia lehetővé teszi, hogy maximalizáljuk a rendelkezésre álló helyet a testreszabott illeszkedéshez, miközben minimalizálják az anyagfelhasználást. A hidroformálás eltávolítja a hagyományos fémformálási módszerek korlátait, lehetővé téve egy erősebb és könnyebb kipuszítót. Ez az új hüvely mélyhúzású egyrészes rezonátort is tartalmaz, ami tovább növeli a tartósságot.
Hidroformált fejléc elsődleges
Jobb teljesítmény az ovális kipufogónyílás pontos illeszkedése miatt, a belső átmenet az oválisból a kerekre. Nagyobb tartósság a hegesztett csatlakozások csökkentéséből. Jobb illeszkedés a hidroform eljárás pontos ismétlődhetőségéből.
Szén felületű megmunkált kötés
Az új Karbon Felületű Megmunkált Ízületünkhöz már nem szükséges lehúzódásgátló eszköz. Ezt úgy érik el, hogy a rozsdamentes acél érintkezet felületét szénatomokkal impregnáljuk. Ennek eredményeként csökkenti a kopást az ízület élettartama során a súrlódás csökkentésével.
Fejléc-rezonátor
A Honda HRC csapattal együttműködve fejlesztett fejfej rezonátorunk nemcsak a megjelenésért szolgál, hanem lehetővé teszi, hogy maximalizáljuk a teljesítményt a spektrumban, miközben javítjuk az utasok közötti kapcsolódást.
Szereplő Sokaság
Előny – Nagyobb erő, tartósság, könnyebb telepítés és eltávolítás.
Az új RS-12 a 2025-ös Honda CRF450R/RX számára INS-32-K hangbetéttel is érkezik. Ez a betét, nemcsak fülbarát kipufogóhangot ad, hanem a legjobb teljesítményt is biztosítja az új Hondához.
CRF450R RS-12-t az USA-ban tervezik, fejlesztették és gyártották a Team Honda HRC versenycsapat segítségével, USA-ban és Európában.
A termék jellemzői
- Kipufogó-kipufogó bevonat: Titan
- Kipufogó végkupak: Szén
- Kipufogócsövek felülete: Edelstahl
- Homologáció: Csak sínhasználat
- Pozíció: standard
- Zajkibocsátási jóváhagyás: Nem engedélyezve
- Szín: Titan
- CRF 450 R (2025 - 2025)
- CRF 450 R (2026 - 2026)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2025 - 2025)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2026 - 2026)