YOSHIMURA YOSHIMURA RS-12 Signature Series komplet udstødningssystem
19.494,59 kr.
Indtast din e-mailadresse, så giver vi dig besked, så snart varen igen er tilgængelig i din foretrukne størrelse.
2025 Honda CRF450R er her og har gennemgået betydelige ændringer i den samlede pakke. Hunter Lawrence fandt ændringerne så inspirerende, at det fik ham til at konkurrere med den nye maskine i de sidste tre runder af AMA Pro Motocross.
Den nyeste CRF450R kan prale af et helt nyt chassis, airbox og ECU-konfiguration. Vores ingeniør- og udviklingsteam har haft næsen mod slibestenen med Team Honda HRC for at presse hver en dråbe ydeevne ud af den nye 450. Med vores nye RS-12 Signature Series komplette system opnåede vi en maksimal HP-gevinst på 3,7 % i forhold til lager, mens den maksimale drejningsmomentgevinst kom ind på 1,3 %.
Nogle af funktionerne på 2025 CRF450R/RX RS-12:
Hydroformet lyddæmper
Dette er den første af en ny generation af RS-12 profiludstødningssystem med vægtreducerende hydroformet teknologi. Denne teknologi gør det muligt at maksimere den tilgængelige plads for en skræddersyet pasform, samtidig med at materialeforbruget minimeres. Hydroformning fjerner mange af begrænsningerne ved konventionelle metalformningsmetoder, hvilket giver mulighed for en stærkere og lettere lyddæmper. Denne nye muffe indeholder også en resonator i ét stykke, der forbedrer holdbarheden yderligere.
Hydroformet skærebord primært
Forbedret ydeevne på grund af nøjagtig tilpasning af den ovale udstødningsport med en jævn intern overgang fra oval til rund Øget holdbarhed på grund af en reduktion af svejsede forbindelser. Forbedret pasform fra den nøjagtige repeterbarhed af hydroformprocessen.
Kulstofbeklædt bearbejdet samling
Vores nye kulstofbeklædte bearbejdede samling kræver ikke længere brug af anti-fastspænding. Dette opnås ved at imprægnere overfladen af den rustfri stålsamling med kulstofatomer. Resultatet er en reduktion af slid i løbet af leddets levetid ved at reducere friktionen.
Header Resonator
Vores header-resonator er udviklet i samarbejde med Honda HRC Team og er ikke kun der for udseendet, den giver os mulighed for at maksimere kraften på tværs af spektret, samtidig med at vi forbedrer rytterens forbindelse.
Støbt manifold
Fordel - Øget styrke, holdbarhed, lettere installation og fjernelse.
Den nye RS-12 til 2025 Honda CRF450R/RX kommer også med en INS-32-K lydindsats installeret. Denne indsats giver ikke kun en ørebehagelig udstødningsnote, den giver også den bedste kraft til den nye Honda.
CRF450R RS-12 er designet, udviklet og fremstillet i USA med hjælp fra Team Honda HRC racerteam i USA og i Europa.
Produktets egenskaber
- Udstødningslyddæmper finish: Titan
- Lyddæmperendefinish: Carbon
- Udstødningsrør finish: Edelstahl
- Homologering: Kun sporbrug
- Position: standard
- Støjemissionsgodkendelse: Ikke godkendt
- Farve: Titan
- CRF 450 R (2025 - 2025)
- CRF 450 R (2026 - 2026)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2025 - 2025)
- CRF 450 RX ENDURO (PE07) (2026 - 2026)