YOSHIMURA Пълна изпускателна система YOSHIMURA RS-12 Signature Series

Honda CRF450R 2025 вече е тук и претърпя значителни промени в цялостния пакет. Хънтър Лорънс намери промените за толкова вдъхновяващи, че го накараха да се състезава с новата машина в последните три кръга на AMA Pro Motocross.

Най-новият CRF450R се гордее с изцяло ново шаси, въздушна кутия и ECU конфигурация. Нашият екип по инженерство и разработка се е вложил в усилия с Team Honda HRC, за да изцеди всяка капка от представянето от новия 450. С новата ни пълна система RS-12 Signature Series постигнахме максимален ръст на к.с. от 3.7% спрямо стандартните продукти, докато максималният въртящ момент беше 1.3%.

Някои от функциите на 2025 CRF450R/RX RS-12:

Хидроформиран ауспух

Това е първата от новото поколение RS-12 профилна изпускателна система, оборудвана с хидроформована технология за намаляване на теглото. Тази технология позволява максимално използване на наличното пространство за персонализирано прилягане, като същевременно минимизира използването на материали. Хидроформирането премахва много от ограниченията на конвенционалните методи за формоване на метали, позволявайки по-здрав и по-лек ауспух. Този нов втулка включва и дълбок резонатор с дълбоко изтегляне на едно парче, което допълнително подобрява издръжливостта.

Първичен хидроформиран хедър

Подобрена производителност благодарение на точното съвпадение на овалния изпускателен отвор, с плавен вътрешен преход от овал към кръг. Повишена издръжливост от намаляване на заварените връзки. Подобрено пасване спрямо точната повторяемост на хидроформния процес.

Карбон облицовано обработено съединение

Нашият нов Carbon Faced Machined Joint вече не изисква използване на анти-сепризовка. Това се постига чрез импрегнация на повърхността на фуга от неръждаема стомана с въглеродни атоми. Резултатът е намаляване на износването през целия живот на съединението чрез намаляване на триенето.

Резонатор на хедъра

Разработен в сътрудничество с екипа на Honda HRC, нашият резонатор не е само за външен вид, а ни позволява да максимизираме мощността в целия спектър, като същевременно подобряваме свързаността на ездачите.

Колектор с отливки

Предимство - Повишена здравина, издръжливост, по-лесен монтаж и премахване.

Новият RS-12 за Honda CRF450R/RX 2025 също идва с инсталиран звуков инсерт INS-32-K. Тази вложка не само издава приятно звучене на ауспуха, но и осигурява най-добрата мощност за новия Honda.

CRF450R RS-12 е проектиран, разработен и произведен в САЩ с помощта на състезателния отбор Team Honda HRC в САЩ и Европа.

Характеристики на продукта

• Покритие на ауспуха: Titan
• Покритие на края на ауспуха: Карбон
• Покритие на изпускателните тръби: Edelstahl
• Хомологация: Само за използване на пистите
• Позиция: стандартна
• Одобрение за шумови емисии: Не е одобрено
• Цвят: Титан