RFX Pro ST 后刹车杆 （黑色/黄色） - 铃木 RM250
¥540.82
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说明
RFX Pro 系列制动踏板经过设计和测试，可在最高水平上使用。
Pro系列制动踏板由7075-T6铝制成，并具有OEM型锻造轴。轴的光滑表面减少了与脊状设计相关的磨损。
Pro 系列柔性端盖由 CNC 加工铝坯制成，并具有弹簧加载的旋转尖端，在发生冲击时（例如在车辙中），该尖端会旋转以减少损坏。尖端还具有钢齿，便于在泥泞条件下抓握。
Pro 系列柔性吸头还在旋转轮齿上集成了止动装置，可在 90 度旋转时停止吸头，从而防止在离合器盖下旋转时可能发生的损坏。
标准制动踏板还包含电缆制动蛇，有助于防止踏板轴在发生碰撞时扭曲。
特性：
- 新型实心坯料尖 7075-T6，采用流动设计。
- 尖端上的新2位设置。
- 新的可选版本的硬质阳极氧化尖端可用于当前型号。
- 新型制动蛇，带可调节夹钳。
- 新型硬质阳极氧化黑色轴，可防止腐蚀并减少磨损。
- 可更换的不锈钢齿，以获得更好的抓地力。
- 为某些型号提供完整的轴承和衬套。
- 激光雕刻标志。
组装说明：
- 首先注意踏板端相对于脚踏板的高度。
- 从机架后面的制动螺栓背面卸下 R 形夹或分离销。
- 卸下将踏板固定在车架上的枢轴螺栓。
- 将复位弹簧从踏板上拆下，让它悬挂。
- 向外旋转踏板以露出踏板熨平板上的分体销。
- 取下此分体销和定位销，后制动踏板现在将出来。
- 从旧踏板上取下油封，清洁它们并将它们放回新踏板上。
- 使用多用途润滑剂（如最大MPPL）清洁所有部件，准备重新安装。
- 更换制动熨平板、停止销和分离销。
- 更换复位弹簧。
- 将Maxima防水润滑脂涂在枢轴螺栓上，对齐枢轴孔并将螺栓放回原位。
- 根据用户手册将枢轴螺栓拧紧到所需的扭矩。
- 装回枢轴螺栓背面的分离式 R/销夹。
- 踩好踏板后，调整踏板高度以获得正确的位置和间隙，松开砂浆上方的螺母，并根据需要向内或向外转动潜水员螺栓。
- 现在安装刹车蛇。
- 日本型号 - 从下部电机安装座上取下螺母和垫圈，用连接到制动蛇的新垫圈替换旧垫圈。
适配的摩托车
本商品适用于以下摩托车：
SUZUKI
- RM 125 (2003 - 2003)
- RM 125 (2008 - 2008)
- RM 125 (2007 - 2007)
- RM 125 (2001 - 2001)
- RM 125 (2002 - 2002)
- RM 125 (2004 - 2004)
- RM 125 (2005 - 2005)
- RM 125 (2006 - 2006)
- RM 250 (2001 - 2001)
- RM 250 (2006 - 2006)
- RM 250 (2007 - 2007)
- RM 250 (2004 - 2004)
- RM 250 (2005 - 2005)
- RM 250 (2002 - 2002)
- RM 250 (2003 - 2003)
- RM 250 (2008 - 2008)