RFX Pro ST zadná brzdová páka (čierna/žltá) - Suzuki RM250

Brzdové pedále série RFX Pro sú navrhnuté a testované na najvyššej úrovni.

Brzdové pedále Pro Series sú vyrobené z hliníka 7075-T6 a majú OEM kovaný hriadeľ, hladký povrch na hriadeľi pomáha znižovať opotrebenie spojené s rebrovaným dizajnom.

Pro Series Flexible hroty sú CNC obrábané z hliníka z polotovaru a majú pružinový otočný hrot, ktorý sa pri náraze, napríklad v koľajach, otáča a znižuje poškodenie. Hrot má tiež oceľové zuby, ktoré pomáhajú lepšie držať v blate.

Pro Series flexibilné hroty majú tiež dorazku na hrote, ktorá zastaví špičku v 90 stupňoch otáčania a zabraňuje poškodeniu, ktoré môže nastať, ak sa špička otáča pod krytom spojky.

Brzdové pedále série Pro tiež obsahujú lankový brzdový had, ktorý pomáha zabrániť ohnutiu pedálového hriadeľa pri kolízii.

Funkcie:

• Nový 7075-T6 Billet pevný hrot s prietokovým dizajnom.
• Nová dvojpolohová nastaviteľnosť na špičke.
• Nová voliteľná verzia s tvrdým eloxovaným hrotom je dostupná pre súčasné modely.
• Nový typ brzdového hadu s nastaviteľnou svorkou.
• Nový tvrdý eloxovaný čierny hriadeľ na prevenciu korózie a zníženie opotrebenia.
• Vymeniteľné zuby z nehrdzavejúcej ocele pre lepšiu priľnavosť.
• Dodávaný kompletne s ložiskami a puzdrami pre vybrané modely.
• Laserom vyryté logo.

Pokyny na montáž:

• Začnite tým, že si zaznačíte, kde je výška špičky pedálu vzhľadom na stupačku.
• Odstráňte R-klip alebo rozštiepený čap zo zadnej časti brzdovej skrutky umiestnenej za rámom.
• Odstráňte čepnú skrutku, ktorá drží pedál na ráme.
• Odpojte spätnú pružinu od pedála a nechajte ju visieť.
• Roztočte pedál von, odhaľujúc rozštiepený čap na zadnej strane pedálových pätičiek.
• Ak odstránite tento rozštiepený čap a polohovací kolík, zadný brzdový pedál sa teraz odstráni.
• Odstráňte olejové tesnenia zo starého pedála, vyčistíte ho a znovu namontujte na nový.
• Všetky diely vyčistite viacúčelovým lubrikantom, napríklad maxima MPPL, pripraveným na opätovnú montáž.
• Znovu namontovať brzdový klap, lokalizovať čap a rozštiepený čap.
• Znovu namontuj spätnú pružinu.
• Naneste vodotesný tuk Maxima na čepný skrutku, zarovnajte otvor pre čap a znovu namontujte skrutku.
• Utiahnite skrutku na požadovaný moment podľa návodu na použitie.
• Znovu pripevniť R-klip/Split čap na zadnú časť otočného skrutky.
• Keď je pedál pripojený, nastavte výšku pedála do správnej polohy a voľnej vôle, urobte to uvoľnením matky nad dvierkami a otočením skrutky piestu dovnútra alebo von podľa potreby.
• Teraz namontuj brzdový had.
• Japonské modely – Odstráňte spodnú maticu a podložku motora, starú podložku nahraďte novou, ktorá je pripevnená na brzdový had.
• Modely KTM – Odstráňte novú podložku, ktorá je pripevnená na brzdový had, odložte ju, pretože na KTM nie je potrebná, omotajte lanko okolo spodného držiaka motora a vložte ju dovnútra krimpovacieho spojka.
•  Nastavte správne napätie na brzdovom hadovi, nezabudnite nechať pedál natiahnuť nadol.
• Spojku stlačte kliešťami a odstrihnite prebytočný kábel.