RFX Pro ST hátsó fékkar (fekete/sárga) - Suzuki RM250

Az RFX Pro Series fékpedálokat a legmagasabb szinten tervezik és tesztelték.

A Pro Series fékpedálok 7075-T6 alumíniumból készülnek, OEM típusú kovácsolt nyéllel rendelkeznek, a sima felület a tengelyen segít csökkenteni a gerincs kialakításhoz kapcsolódó kopást.

A Pro Series Flexible hegyek CNC által megmunkált bilet alumíniumból készülnek, és rugós, forgatható hegygel rendelkeznek, amely ütés esetén, például egy mélypontban, forog, hogy csökkentse a sérüléseket. A hegyen acélfogak is vannak, hogy sáros körülmények között is segítsék a fogást.

A Pro Series Flexible fülbemencsek tartalmaznak egy megállót is a tengelyvégen, ami 90 fokos forgásnál állítja meg a hegyet, megakadályozva a sérülést, ha a hegy a kuplungfedél alatt forog.

A Pro Series fékpedálok kábelfék-kígyót is tartalmaznak, ami segít megakadályozni, hogy a pedáltengely ütközéskor meggörbüljön.

Jellemzők:

• Új 7075-T6 Billet tömör hegy, áramlási kialakítással.
• Új 2 pozíciós állíthatóság a végén.
• Új, opcionális kemény anodizált tipű változat elérhető a jelenlegi modellekhez.
• Új stílusú fékkígyó állítható bilincskel.
• Új keményanódított fekete tengely a korrózió megelőzésére és a kopás csökkentésére.
• Cserélhető rozsdamentes acél fogak a jobb tapadásért.
• Kiválasztott modellekhez csapágyakkal és boksokkal együtt szállítva.
• Lézerrel vésett logó.

Illeszkedési útmutató:

• Kezdjük azzal, hogy jegyet kell megjegyezni, hol a pedálhegy magassága a lábtartóhoz képest.
• Távolítsd el az R-klipszet vagy a hasított tűt a fékzár hátuljáról, amely a keret mögött található.
• Távolítsd el a pedált a vázhoz tartó forgócsavart.
• Válasszd le a visszavezető rugót a pedálról, és hagyd lógni.
• Fordítsd ki a pedált, így a pedál hátsó részén lévő hasított tű látható.
• Távolítsd el ezt a hasított tűt és a helymeghatározó düpet, a hátsó fékpedál most eltávolítja a fékpedált.
• Vedd le az olajtömítéseket a régi pedálról, tisztítsd meg, és szereld vissza az új pedálhoz.
• Tisztítsd meg az összes alkatrészt egy többcélú síkosítóval, például Maxima MPPL-lel, készen arra, hogy újra felszerelje.
• Újraszereltem a fékcsiszt, a helymeghatározó tűt és a hasított tűt.
• Szereld vissza a visszavezető rugót.
• Kentsd fel Maxima vízálló zsírt a forgócsavarra, igazítsd a tengelylyukat, és szereld vissza a csavart.
• Csavarja a tengelycsavart a használati útmutató szerint a szükséges nyomatékra.
• Szereld vissza az R-klipcs/Split tűt a tengelycsavar hátuljára.
• A pedál most már csatlakoztatva állítsd a pedálmagasságot a megfelelő pozícióba, és szabadon játszhatod, ezt úgy tegyük, hogy lazítsd a clevis feletti anyát, és a dugattyúcsavart befelé vagy kifelé fordítsd a megfelelően.
• Most szereld be a fékkígyót.
• Japán modellek – Távolítsd el az alsó motortartó anyát és az alátétet, cseréld le a régi alátétet az újra, amely a fékkígyóhoz van rögzítve.
• KTM modellek – Vedd ki az új alátétet, ami a fékkígyóhoz van rögzítve, tedd félre, mert a KTM-en nincs rá szükség, a kábelt a motor alsó tartó köré tekerd, és cseréld ki a csavaró csatlakozó belsejébe.
•  Állítsd be a megfelelő feszültséget a fékkígyón, és ne feledd, hogy a pedál lefelé nyúljon.
• Szorítsd össze a csatlakozót fogóval, és vágd le a felesleges kábelt.