Beskrivning
Motoscope Classic Speedometer från Motogadget är en analog speedometer med många digitala tilläggsfunktioner i ett klassiskt runt hölje. En vit ratt och en röd visare, som styrs av en precisionsstegmotor, representerar den analoga hastighetsmätaren. En LC-display och fyra styr-LED:er visar de ytterligare funktionerna korrekt och pålitligt. Detta kompakta instrument erbjuder nya möjligheter för att designa fordonet. Designen passar stilistiskt in i varje ombyggnad och varje originalfordon, oavsett om det är en riktig klassiker, ungdomscykel, specialbyggd motorcykel eller sportbil. Motoscope Classic är också idealiskt lämpad för sportbilar, kitbilar med mera. Material av hög kvalitet, slutmontering för hand och intensiv kvalitetskontroll garanterar högsta optiska och funktionella kvalitet.
Bostadsområdet
Det högkvalitativa aluminiumhöljet är varvad och fräst från det solida på CNC-maskiner. Ytan är borstad och svart eller anodiserad av aluminium. Höljet är helt vattentätt. Instrumentets fönster är gjort av en reptålig specialplast. På grund av den stora installationsdimensionen 80 mm kan originalinstrument ofta bytas ut mycket enkelt.
Den analoga displayen med pekare och LC-Display
Hastigheten är optimalt läsbar med den röda pekaren på en vit ratt. Den innovativa, heltäckande bakgrundsbelysningen utnyttjar det utrymme som finns tillgängligt för ratten maximalt.
LC-displayen är mycket lätt att läsa och belysa, även i direkt solljus.
Fyra ultraljusstarka styr-LED:er kompletterar instrumentet. Den röda LED-lampan fungerar som en varningslampa när de inmatade gränsvärdena för hastighet, temperatur (min./max), tryckmätning (min./max), ombordspänning samt för oljetrycksbrytaren eller liknande sensorer nås. Olika varningsfunktioner kan särskiljas genom olika blinkande eller kontinuerligt ljus.
Drift
Med en menyknapp eller t.ex. strålkastarens blinkare på styret kan du växla mellan LCD-skärmarna. Om så behövs kan alla mätta värden hämtas genom att trycka på en knapp på displayen. Inställningar eller lagrade värden behålls och lagras naturligtvis även utan strömförsörjning.
Byggnation
Den standardiserade installationsdiametern gör instrumentet enkelt att installera på många fordon. Vi erbjuder också olika valfria monteringsalternativ. Se Montering.
Sensorer och anslutningar
Anslutningskabeln är cirka 55 cm lång och kontakterna är redan installerade på instrumentsidan. För fordonssidan tillhandahålls motsvarande motsvarigheter.
Ingången för hastighetsmätningen är helt enkelt kopplad till tändspolen eller tändboxen.
Den medföljande hastighetssensorn av rostfritt stål är liten (M5/22 mm) och kan enkelt fästas på fram- eller bakhjulet med den 1,5 m långa anslutningskabeln.
Lämpliga sensorer för valfri mätning av luft, olja eller vattentemperatur och oljetryck erbjuds av oss som tillbehör (se Tillbehör).
Versioner
Det tekniskt identiska instrumentet finns också med svart urtavla (se Chronoclassic) eller som analog varvräknare (se Analog-DZM Series CLASSIC).
Inkluderad i leveransen
Instrument med cirka 55 cm anslutningskabel, komplett kontaktanslutning, säkring, hastighetsmätare M5 x 0,5 (fin gänga) med 150 cm anslutningskabel, 2 x magnet, miniknapp, 3 x VA-skruvar M4, detaljerade installations- och manövrieinstruktioner. Observera att temperatur- och trycksensorer måste beställas separat (se tillbehör).
Tekniska data och funktioner
Installationsdiameter: 80 mm
Total diameter (skruvring): 85 mm
Total djup utan kabelkörtel: 34 mm
Vikt: ca 230 g
Fixering: 3 x M4 gängad bush
Strömförbrukning i drift: cirka 200 mA (lastberoende)
Nuvarande förbrukning i viloläge: 0 mA
Driftspänning: 9 V - 18 V
Driftstemperatur: -20° +80°C
Funktionsmätningsområde
USCH! Lågspänningsvarningslampa blinkar när ombordspänningen sjunker under cirka 11V – byter ut laddningsindikatorlampan
Varvräknare (analog med pekare): 0 200 km/h o. mph, ovanför på LC-displayen
Daglig mätare: upp till 999 km eller mi
Total milsträcka (justerbar): upp till 250 000 km eller mi
Körtidsvisning: 0 99:99:99 t/min/s
Varvräknare (på LCD): 0 20 000 varv per minut Justerbar varvtalsvarning (int. LED och ext. Växlingsblixt): 0 20,000 varv per minut
Ombordspänningsdisplay: 9 V 18 V
Lufttemperatur (valfritt istället för vattentemperatur): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F med hög/låg varning
Vattentemperatur (valfritt istället för lufttemperatur): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F med hög/låg varning
Vattentemperatur (valfritt istället för lufttemperatur): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F med hög/låg varning
Vattentemperatur (valfritt istället för vattentemperatur): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F med hög/låg varning
Vattentemperatur (valfritt istället för lufttemperatur): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F (istället för vattentemperatur)): 40 - 120 °C / 104 - 248 °F med hög/låg varning
Oljetemperatur: 40 - 160 °C / 104 - 320 °F med hög/låg varning
Oljetryck: 0,5 - 8 bar / 8 - 116 psi med hög/låg varning
Tidsmätning: 0 - 100 km/h eller 0 - 60 mph 0,0 99,9 sek. Momentär acceleration: (-20,0) 20,0 m/s2
Medelhastighet: 0 350 km/h eller mph
Maxhastighet: 0 350 km/h eller mph
Maxhastighet: 0 20 000 varv per minut
Max. positiv acceleration: 0 20,0 m/s2
Max. negativ acceleration: 0 (- 20,0) m/s²
växelindikator N, växel 1 - 6 grön styr-LED tomgång (N) gul styr-LED blinkers vänster, höger
lue-kontroll LED-helljus
varnings-LED olika varningsfunktioner externa (t.ex. oljetrycksbrytare), interna (hastighet, temperatur, tryck, spänning)
Utgång för ext. switchande blixtlampa växlingseffekt max 1,4 A
Bostadsområdet
Det högkvalitativa aluminiumhöljet är varvad och fräst från det solida på CNC-maskiner. Ytan är borstad och svart eller anodiserad av aluminium. Höljet är helt vattentätt. Instrumentets fönster är gjort av en reptålig specialplast. På grund av den stora installationsdimensionen 80 mm kan originalinstrument ofta bytas ut mycket enkelt.
Den analoga displayen med pekare och LC-Display
Hastigheten är optimalt läsbar med den röda pekaren på en vit ratt. Den innovativa, heltäckande bakgrundsbelysningen utnyttjar det utrymme som finns tillgängligt för ratten maximalt.
LC-displayen är mycket lätt att läsa och belysa, även i direkt solljus.
Fyra ultraljusstarka styr-LED:er kompletterar instrumentet. Den röda LED-lampan fungerar som en varningslampa när de inmatade gränsvärdena för hastighet, temperatur (min./max), tryckmätning (min./max), ombordspänning samt för oljetrycksbrytaren eller liknande sensorer nås. Olika varningsfunktioner kan särskiljas genom olika blinkande eller kontinuerligt ljus.
Drift
Med en menyknapp eller t.ex. strålkastarens blinkare på styret kan du växla mellan LCD-skärmarna. Om så behövs kan alla mätta värden hämtas genom att trycka på en knapp på displayen. Inställningar eller lagrade värden behålls och lagras naturligtvis även utan strömförsörjning.
Byggnation
Den standardiserade installationsdiametern gör instrumentet enkelt att installera på många fordon. Vi erbjuder också olika valfria monteringsalternativ. Se Montering.
Sensorer och anslutningar
Anslutningskabeln är cirka 55 cm lång och kontakterna är redan installerade på instrumentsidan. För fordonssidan tillhandahålls motsvarande motsvarigheter.
Ingången för hastighetsmätningen är helt enkelt kopplad till tändspolen eller tändboxen.
Den medföljande hastighetssensorn av rostfritt stål är liten (M5/22 mm) och kan enkelt fästas på fram- eller bakhjulet med den 1,5 m långa anslutningskabeln.
Lämpliga sensorer för valfri mätning av luft, olja eller vattentemperatur och oljetryck erbjuds av oss som tillbehör (se Tillbehör).
Versioner
Det tekniskt identiska instrumentet finns också med svart urtavla (se Chronoclassic) eller som analog varvräknare (se Analog-DZM Series CLASSIC).
Inkluderad i leveransen
Instrument med cirka 55 cm anslutningskabel, komplett kontaktanslutning, säkring, hastighetsmätare M5 x 0,5 (fin gänga) med 150 cm anslutningskabel, 2 x magnet, miniknapp, 3 x VA-skruvar M4, detaljerade installations- och manövrieinstruktioner. Observera att temperatur- och trycksensorer måste beställas separat (se tillbehör).
Tekniska data och funktioner
Installationsdiameter: 80 mm
Total diameter (skruvring): 85 mm
Total djup utan kabelkörtel: 34 mm
Vikt: ca 230 g
Fixering: 3 x M4 gängad bush
Strömförbrukning i drift: cirka 200 mA (lastberoende)
Nuvarande förbrukning i viloläge: 0 mA
Driftspänning: 9 V - 18 V
Driftstemperatur: -20° +80°C
Funktionsmätningsområde
USCH! Lågspänningsvarningslampa blinkar när ombordspänningen sjunker under cirka 11V – byter ut laddningsindikatorlampan
Varvräknare (analog med pekare): 0 200 km/h o. mph, ovanför på LC-displayen
Daglig mätare: upp till 999 km eller mi
Total milsträcka (justerbar): upp till 250 000 km eller mi
Körtidsvisning: 0 99:99:99 t/min/s
Varvräknare (på LCD): 0 20 000 varv per minut Justerbar varvtalsvarning (int. LED och ext. Växlingsblixt): 0 20,000 varv per minut
Ombordspänningsdisplay: 9 V 18 V
Lufttemperatur (valfritt istället för vattentemperatur): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F med hög/låg varning
Vattentemperatur (valfritt istället för lufttemperatur): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F med hög/låg varning
Vattentemperatur (valfritt istället för lufttemperatur): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F med hög/låg varning
Vattentemperatur (valfritt istället för vattentemperatur): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F med hög/låg varning
Vattentemperatur (valfritt istället för lufttemperatur): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F (istället för vattentemperatur)): 40 - 120 °C / 104 - 248 °F med hög/låg varning
Oljetemperatur: 40 - 160 °C / 104 - 320 °F med hög/låg varning
Oljetryck: 0,5 - 8 bar / 8 - 116 psi med hög/låg varning
Tidsmätning: 0 - 100 km/h eller 0 - 60 mph 0,0 99,9 sek. Momentär acceleration: (-20,0) 20,0 m/s2
Medelhastighet: 0 350 km/h eller mph
Maxhastighet: 0 350 km/h eller mph
Maxhastighet: 0 20 000 varv per minut
Max. positiv acceleration: 0 20,0 m/s2
Max. negativ acceleration: 0 (- 20,0) m/s²
växelindikator N, växel 1 - 6 grön styr-LED tomgång (N) gul styr-LED blinkers vänster, höger
lue-kontroll LED-helljus
varnings-LED olika varningsfunktioner externa (t.ex. oljetrycksbrytare), interna (hastighet, temperatur, tryck, spänning)
Utgång för ext. switchande blixtlampa växlingseffekt max 1,4 A
| ABE: | Ladda ner |

