motogadget Motoscope classic speedo, schwarz
479,00 €
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Descrição
O velocímetro clássico Motoscope da Motogadget é um velocímetro analógico com muitas funções digitais adicionais em uma carcaça clássica redonda. Um mostrador branco e um ponteiro vermelho, movidos por um motor de passo de precisão, representam o velocímetro analógico. Um display LC e quatro LEDs de controle indicam as funções seguintes de forma precisa e confiável. Esse instrumento compacto oferece novas possibilidades para projetar o veículo. O design se encaixa estilisticamente em cada conversão e veículo original, seja um clássico real, jovem, moto personalizada ou carro esportivo. O Motoscope Classic também é ideal para carros esportivos, kitcars etc. Materiais de alta qualidade, montagem final manual e controle de qualidade intensivo garantem a mais alta qualidade óptica e funcional.
As moradias
A carcaça de alumínio de alta qualidade é torneada e fresada a partir do sólido em máquinas CNC. A superfície é de natureza escovada e preta ou anodizada. A carcaça é completamente à prova d'água. A janela do instrumento é feita de um plástico especial resistente a riscos. Devido à dimensão de instalação generalizada de 80 mm, os instrumentos originais podem ser facilmente substituídos.
O display analógico com ponteiro e o LC-Display
A velocidade é perfeitamente legível pelo ponteiro vermelho em um mostrador branco. A retroiluminação inovadora e de superfície total aproveita ao máximo a área disponível para o mostrador.
O display LC é muito fácil de ler e iluminar, mesmo sob luz solar direta.
Quatro LEDs de controle ultra-brilhantes completam o instrumento. O LED vermelho funciona como uma luz de aviso quando os valores limites digitados para velocidade, temperatura (mínimo/máximo), medição de pressão (mínimo/máximo), tensão a bordo, bem como para o interruptor de pressão de óleo ou sensores similares, são atingidos. Diferentes funções de aviso podem ser distinguidas por diferentes intermitentes ou luz contínua.
Operação
Com um botão de menu ou, por exemplo, o botão piscar do farol no guidão, você pode alternar entre as telas LCD. Se necessário, todos os valores medidos podem ser recuperados pressionando uma tecla no display. Configurações ou valores armazenados, claro, são mantidos e armazenados mesmo sem fonte de alimentação.
Construção
O diâmetro padrão de instalação facilita a instalação do instrumento em muitos veículos. Também oferecemos várias opções opcionais de montagem. Veja Montagem.
Sensores e Conexões
O cabo de conexão tem aproximadamente 55 cm de comprimento e os conectores já estão instalados no lado do instrumento. Para o lado do veículo, os correspondentes equivalentes são fornecidos.
A entrada para a medição de velocidade é simplesmente conectada à bobina de ignição ou à caixa de ignição.
O sensor de velocidade incluído, feito de aço inoxidável, é pequeno (M5/22 mm) e pode ser facilmente acoplado à roda dianteira ou traseira com o cabo de conexão de 1,5 m de comprimento.
Sensores apropriados para a medição opcional de temperatura e pressão do óleo são oferecidos por nós como acessórios (veja Acessórios).
Versões
O instrumento tecnicamente idêntico também está disponível com mostrador preto (veja Cronoclássico) ou como tacômetro analógico (veja Série Analógico-DZM CLASSIC).
Incluído na entrega
Instrumento com cabo de conexão de aproximadamente 55 cm, conexão completa da plugue, fusível, sensor de velocímetro M5 x 0,5 (rosca fina) com cabo de conexão de 150 cm, 2 ímãs, mini botão, 3 x parafusos VA M4, instruções detalhadas de instalação e operação. Por favor, note que sensores de temperatura e pressão devem ser pedidos separadamente (veja acessórios).
Dados técnicos e funções
Diâmetro de instalação: 80 mm
Diâmetro total (anel de parafuso): 85 mm
Profundidade total sem prensa-cabo: 34 mm
Peso: aprox. 230 g
Fixação: 3 buchas rosqueadas M4
Consumo de energia em operação: aprox. 200 mA (dependente da carga)
Consumo atual em repouso: 0 mA
Tensão de operação: 9 V - 18 V
Temperatura de operação: -20° +80°C
Alcance de medição de função
ECA! LED de aviso de baixa tensão pisca quando a tensão a bordo cai abaixo de aproximadamente 11V - substitui a luz indicadora de carregamento
Conta-roteiros (analógico com ponteiro): 0 200 km/h mph, acima no display LC
Contador de quilometragem diária: até 999 km ou milha
Quilometragem total (ajustável): até 250.000 km ou mi
Exibição do tempo de condução: 0 99:99:99 h/min/s
Conta-gira (no LCD): 0 20.000 rpm Aviso de velocidade ajustável (int. LED e extensão. Mudança de velocidade): 0 20.000 rpm
Display de voltagem a bordo: 9 V 18 V
Temperatura do ar (opcional em vez da temperatura da água): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F com alerta alto/baixo
Temperatura da água (opcional em vez da temperatura do ar): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F com alerta alto/baixo
Temperatura da água (opcional em vez da temperatura do ar): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F com alerta alto/baixo
Temperatura da água (opcional em vez da temperatura da água): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F com alerta alto/baixo
Temperatura da água (opcional em vez da temperatura do ar): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F (em vez da temperatura da água)): 40 - 120 °C / 104 - 248 °F com alerta alto/baixo
Temperatura do óleo: 40 - 160 °C / 104 - 320 °F com alerta alto/baixo
Pressão do óleo: 0,5 - 8 bar / 8 - 116 psi com alerta alto/baixo
Medição de tempo: 0 - 100 km/h ou 0 - 60 mph 0,0 99,9 seg. Aceleração momentânea: (-20,0) 20,0 m/s²
Velocidade média: 0 350 km/h ou mph
velocidade máxima: 0 350 km/h ou mph
Velocidade máxima: 0 20.000 rpm
Aceleração máxima positiva: 0 20,0 m/s²
Aceleração máxima. negativa: 0 (- 20,0) m/s²
indicação de marcha N, marcha 1 - 6 LED verde de controle de marcha lenta (N) LED amarelo de controle de pisca esquerda, direita
Lanterna alta LED de controle de lue
LED de aviso de ED: várias funções de aviso externas (por exemplo, interruptor de pressão de óleo), internas (velocidade, temperatura, pressão, tensão)
Saída para potência ext. de flash de comutação máxima de 1,4 A
As moradias
A carcaça de alumínio de alta qualidade é torneada e fresada a partir do sólido em máquinas CNC. A superfície é de natureza escovada e preta ou anodizada. A carcaça é completamente à prova d'água. A janela do instrumento é feita de um plástico especial resistente a riscos. Devido à dimensão de instalação generalizada de 80 mm, os instrumentos originais podem ser facilmente substituídos.
O display analógico com ponteiro e o LC-Display
A velocidade é perfeitamente legível pelo ponteiro vermelho em um mostrador branco. A retroiluminação inovadora e de superfície total aproveita ao máximo a área disponível para o mostrador.
O display LC é muito fácil de ler e iluminar, mesmo sob luz solar direta.
Quatro LEDs de controle ultra-brilhantes completam o instrumento. O LED vermelho funciona como uma luz de aviso quando os valores limites digitados para velocidade, temperatura (mínimo/máximo), medição de pressão (mínimo/máximo), tensão a bordo, bem como para o interruptor de pressão de óleo ou sensores similares, são atingidos. Diferentes funções de aviso podem ser distinguidas por diferentes intermitentes ou luz contínua.
Operação
Com um botão de menu ou, por exemplo, o botão piscar do farol no guidão, você pode alternar entre as telas LCD. Se necessário, todos os valores medidos podem ser recuperados pressionando uma tecla no display. Configurações ou valores armazenados, claro, são mantidos e armazenados mesmo sem fonte de alimentação.
Construção
O diâmetro padrão de instalação facilita a instalação do instrumento em muitos veículos. Também oferecemos várias opções opcionais de montagem. Veja Montagem.
Sensores e Conexões
O cabo de conexão tem aproximadamente 55 cm de comprimento e os conectores já estão instalados no lado do instrumento. Para o lado do veículo, os correspondentes equivalentes são fornecidos.
A entrada para a medição de velocidade é simplesmente conectada à bobina de ignição ou à caixa de ignição.
O sensor de velocidade incluído, feito de aço inoxidável, é pequeno (M5/22 mm) e pode ser facilmente acoplado à roda dianteira ou traseira com o cabo de conexão de 1,5 m de comprimento.
Sensores apropriados para a medição opcional de temperatura e pressão do óleo são oferecidos por nós como acessórios (veja Acessórios).
Versões
O instrumento tecnicamente idêntico também está disponível com mostrador preto (veja Cronoclássico) ou como tacômetro analógico (veja Série Analógico-DZM CLASSIC).
Incluído na entrega
Instrumento com cabo de conexão de aproximadamente 55 cm, conexão completa da plugue, fusível, sensor de velocímetro M5 x 0,5 (rosca fina) com cabo de conexão de 150 cm, 2 ímãs, mini botão, 3 x parafusos VA M4, instruções detalhadas de instalação e operação. Por favor, note que sensores de temperatura e pressão devem ser pedidos separadamente (veja acessórios).
Dados técnicos e funções
Diâmetro de instalação: 80 mm
Diâmetro total (anel de parafuso): 85 mm
Profundidade total sem prensa-cabo: 34 mm
Peso: aprox. 230 g
Fixação: 3 buchas rosqueadas M4
Consumo de energia em operação: aprox. 200 mA (dependente da carga)
Consumo atual em repouso: 0 mA
Tensão de operação: 9 V - 18 V
Temperatura de operação: -20° +80°C
Alcance de medição de função
ECA! LED de aviso de baixa tensão pisca quando a tensão a bordo cai abaixo de aproximadamente 11V - substitui a luz indicadora de carregamento
Conta-roteiros (analógico com ponteiro): 0 200 km/h mph, acima no display LC
Contador de quilometragem diária: até 999 km ou milha
Quilometragem total (ajustável): até 250.000 km ou mi
Exibição do tempo de condução: 0 99:99:99 h/min/s
Conta-gira (no LCD): 0 20.000 rpm Aviso de velocidade ajustável (int. LED e extensão. Mudança de velocidade): 0 20.000 rpm
Display de voltagem a bordo: 9 V 18 V
Temperatura do ar (opcional em vez da temperatura da água): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F com alerta alto/baixo
Temperatura da água (opcional em vez da temperatura do ar): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F com alerta alto/baixo
Temperatura da água (opcional em vez da temperatura do ar): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F com alerta alto/baixo
Temperatura da água (opcional em vez da temperatura da água): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F com alerta alto/baixo
Temperatura da água (opcional em vez da temperatura do ar): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F (em vez da temperatura da água)): 40 - 120 °C / 104 - 248 °F com alerta alto/baixo
Temperatura do óleo: 40 - 160 °C / 104 - 320 °F com alerta alto/baixo
Pressão do óleo: 0,5 - 8 bar / 8 - 116 psi com alerta alto/baixo
Medição de tempo: 0 - 100 km/h ou 0 - 60 mph 0,0 99,9 seg. Aceleração momentânea: (-20,0) 20,0 m/s²
Velocidade média: 0 350 km/h ou mph
velocidade máxima: 0 350 km/h ou mph
Velocidade máxima: 0 20.000 rpm
Aceleração máxima positiva: 0 20,0 m/s²
Aceleração máxima. negativa: 0 (- 20,0) m/s²
indicação de marcha N, marcha 1 - 6 LED verde de controle de marcha lenta (N) LED amarelo de controle de pisca esquerda, direita
Lanterna alta LED de controle de lue
LED de aviso de ED: várias funções de aviso externas (por exemplo, interruptor de pressão de óleo), internas (velocidade, temperatura, pressão, tensão)
Saída para potência ext. de flash de comutação máxima de 1,4 A
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