motogadget Motoscope classic speedo, schwarz
479,00 €
Al momento il prodotto non è disponibile, ti notificheremo per e-mail.
Ti ricordiamo
Inserisci la tua e-mail in modo da poterti informare non appena l’articolo sarà nuovamente disponibile nella taglia da te richiesta.
Descrizione
Il Motoscope Classic Speedo di Motogadget è un tachimetro analogico con molte funzioni digitali aggiuntive in una classica carcassa rotonda. Un quadrante bianco e una lancetta rossa, azionata da un motore passo passo a passo di precisione, rappresentano il tachimetro analogico. Un display LC e quattro LED di controllo indicano le ulteriori funzioni in modo accurato e affidabile. Questo strumento compatto offre nuove possibilità per la progettazione del veicolo. Il design si adatta stilisticamente a ogni conversione e a ogni veicolo originale, che si tratti di una vera classica, giovanile, moto personalizzata o sportiva. Il motoscope classic è anche ideale per auto sportive, kitcar ecc. Materiali di alta qualità, assemblaggio finale manuale e rigoroso controllo qualità garantiscono la massima qualità ottica e funzionale.
Le abitazioni
La carcassa in alluminio di alta qualità viene tornata e fresata dal solido su macchine CNC. La superficie è di natura spazzolata e in alluminio nero o anodizzato. La custodia è completamente impermeabile. La finestra dello strumento è realizzata in una plastica speciale resistente ai graffi. A causa della vasta dimensione di installazione di 80 mm, gli strumenti originali possono spesso essere sostituiti molto facilmente.
Il display analogico con puntatore e il LC-Display
La velocità è ottimale leggibile dal puntatore rosso su una manopola bianca. L'innovativo retroilluminazione a tutta superficie sfrutta al massimo l'area disponibile per la manopola.
Il display LC è molto facile da leggere e illuminare, anche alla luce diretta del sole.
Quattro LED di controllo ultra-luminosi completano lo strumento. Il LED rosso funge da spia di avvertimento quando si raggiungono i valori limite inseriti per velocità, temperatura (minima/max.), misurazione della pressione (minima/max.), tensione a bordo così come per l'interruttore di pressione dell'olio o sensori simili. Diverse funzioni di allarme possono essere distinte da luce lampeggiante o continua.
Funzionamento
Con un pulsante menu o, ad esempio, il pulsante lampeggiante del faro sul manubrio, puoi passare tra i display LCD. Se necessario, tutti i valori misurati possono essere recuperati premendo un tasto sul display. Le impostazioni o i valori memorizzati sono, ovviamente, conservati e memorizzati anche senza alimentazione.
Costruzione
Il diametro di installazione standard rende facile l'installazione dello strumento su molti veicoli. Offriamo anche diverse opzioni di montaggio opzionali. Vedi Montatura.
Sensori e Collegamenti
Il cavo di collegamento ha una lunghezza di circa 55 cm e i connettori sono già installati sul lato strumento. Per il lato veicolo, vengono forniti i corrispondenti corrispettivi.
L'ingresso per la misurazione della velocità è semplicemente collegato alla bobina di accensione o alla scatola di accensione.
Il sensore di velocità incluso, in acciaio inossidabile, è piccolo (M5/22 mm) e può essere facilmente fissato alla ruota anteriore o posteriore con il cavo di collegamento lungo 1,5 m.
Sensori appropriati per la misurazione opzionale della temperatura dell'aria, dell'olio o dell'acqua e della pressione dell'olio sono offerti da noi come accessori (vedi Accessori).
Versioni
Lo strumento, tecnicamente identico, è disponibile anche con un quadrante nero (vedi Chronoclassic) o come contagiri analogico (vedi Analog-DZM Series CLASSIC).
Inclusi nella consegna
Strumento con cavo di collegamento di circa 55 cm, collegamento completo con spina, fusibile, sensore tachimetro M5 x 0,5 (filettatura fine) con cavo di collegamento da 150 cm, 2 x magnete, mini pulsante, 3 x viti VA M4, installazione dettagliata e istruzioni di funzionamento. Si prega di notare che i sensori di temperatura e pressione devono essere ordinati separatamente (vedi accessori).
Dati tecnici e funzioni
Diametro di installazione: 80 mm
Diametro complessivo (anello a vite): 85 mm
Profondità totale senza pressanna: 34 mm
Peso: circa 230 g
Fissazione: 3 bush M4 filettati
Consumo energetico in esercizio: circa 200 mA (dipendente dal carico)
Consumo corrente a riposo: 0 mA
Tensione di esercizio: 9 V - 18 V
Temperatura di esercizio: -20° +80°C
Intervallo di misurazione della funzione
BLEAH! LED di avviso bassa tensione lampeggia quando la tensione di bordo scende sotto circa 11V - sostituisce la spia di carica
Contagiri (analogico con puntatore): 0 200 km/h mph, sopra sul display LC
Contatore del chilometraggio giornaliero: fino a 999 km o miglia.
Chilometraggio totale (regolabile): fino a 250.000 km o miglio
Visualizzazione dei tempi di guida: 0 99:99:99 h/min/s
Contagiri (su LCD): 0 20.000 giri/min Avviso di velocità regolabile (int. LED e est. cambio di marcia): 0 20.000 giri/min
Display di tensione a bordo: 9 V 18 V
Temperatura dell'aria (opzionale invece della temperatura dell'acqua): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F con allarme alto/basso
Temperatura dell'acqua (opzionale invece della temperatura dell'aria): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F con avviso alto/basso
Temperatura dell'acqua (opzionale invece della temperatura dell'aria): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F con avviso alto/basso
Temperatura dell'acqua (opzionale invece della temperatura dell'acqua): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F con allarme alto/basso
Temperatura dell'acqua (opzionale invece della temperatura dell'aria): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F (invece della temperatura dell'acqua)): 40 - 120 °C / 104 - 248 °F con allarme alto/basso
Temperatura dell'olio: 40 - 160 °C / 104 - 320 °F con allerta alta/bassa
Pressione dell'olio: 0,5 - 8 bar / 8 - 116 psi con allarme alto/basso
Misurazione del tempo: 0 - 100 km/h o 0 - 60 mph 0,0 99,9 secondi. Accelerazione momentanea: (-20,0) 20,0 m/s2
Velocità media: 0 350 km/h o mph
velocità massima: 0 350 km/h o mph
Velocità massima: 0 20.000 giri/min
Accelerazione massima positiva: 0 20,0 m/s2
Accelerazione massima negativa: 0 (- 20,0) m/s2
indicazione marcia N, marcia 1 - 6 LED verde di controllo al minimo (N) LED giallo di controllo di direzione sinistra, destra
Abbaglianti LED di controllo lue
LED di avviso ed varie funzioni di avviso esterne (ad esempio interruttore di pressione dell'olio), interne (velocità, temperatura, pressione, tensione)
Uscita per potenza massima della lampada flash a commutazione massima 1,4 A
Le abitazioni
La carcassa in alluminio di alta qualità viene tornata e fresata dal solido su macchine CNC. La superficie è di natura spazzolata e in alluminio nero o anodizzato. La custodia è completamente impermeabile. La finestra dello strumento è realizzata in una plastica speciale resistente ai graffi. A causa della vasta dimensione di installazione di 80 mm, gli strumenti originali possono spesso essere sostituiti molto facilmente.
Il display analogico con puntatore e il LC-Display
La velocità è ottimale leggibile dal puntatore rosso su una manopola bianca. L'innovativo retroilluminazione a tutta superficie sfrutta al massimo l'area disponibile per la manopola.
Il display LC è molto facile da leggere e illuminare, anche alla luce diretta del sole.
Quattro LED di controllo ultra-luminosi completano lo strumento. Il LED rosso funge da spia di avvertimento quando si raggiungono i valori limite inseriti per velocità, temperatura (minima/max.), misurazione della pressione (minima/max.), tensione a bordo così come per l'interruttore di pressione dell'olio o sensori simili. Diverse funzioni di allarme possono essere distinte da luce lampeggiante o continua.
Funzionamento
Con un pulsante menu o, ad esempio, il pulsante lampeggiante del faro sul manubrio, puoi passare tra i display LCD. Se necessario, tutti i valori misurati possono essere recuperati premendo un tasto sul display. Le impostazioni o i valori memorizzati sono, ovviamente, conservati e memorizzati anche senza alimentazione.
Costruzione
Il diametro di installazione standard rende facile l'installazione dello strumento su molti veicoli. Offriamo anche diverse opzioni di montaggio opzionali. Vedi Montatura.
Sensori e Collegamenti
Il cavo di collegamento ha una lunghezza di circa 55 cm e i connettori sono già installati sul lato strumento. Per il lato veicolo, vengono forniti i corrispondenti corrispettivi.
L'ingresso per la misurazione della velocità è semplicemente collegato alla bobina di accensione o alla scatola di accensione.
Il sensore di velocità incluso, in acciaio inossidabile, è piccolo (M5/22 mm) e può essere facilmente fissato alla ruota anteriore o posteriore con il cavo di collegamento lungo 1,5 m.
Sensori appropriati per la misurazione opzionale della temperatura dell'aria, dell'olio o dell'acqua e della pressione dell'olio sono offerti da noi come accessori (vedi Accessori).
Versioni
Lo strumento, tecnicamente identico, è disponibile anche con un quadrante nero (vedi Chronoclassic) o come contagiri analogico (vedi Analog-DZM Series CLASSIC).
Inclusi nella consegna
Strumento con cavo di collegamento di circa 55 cm, collegamento completo con spina, fusibile, sensore tachimetro M5 x 0,5 (filettatura fine) con cavo di collegamento da 150 cm, 2 x magnete, mini pulsante, 3 x viti VA M4, installazione dettagliata e istruzioni di funzionamento. Si prega di notare che i sensori di temperatura e pressione devono essere ordinati separatamente (vedi accessori).
Dati tecnici e funzioni
Diametro di installazione: 80 mm
Diametro complessivo (anello a vite): 85 mm
Profondità totale senza pressanna: 34 mm
Peso: circa 230 g
Fissazione: 3 bush M4 filettati
Consumo energetico in esercizio: circa 200 mA (dipendente dal carico)
Consumo corrente a riposo: 0 mA
Tensione di esercizio: 9 V - 18 V
Temperatura di esercizio: -20° +80°C
Intervallo di misurazione della funzione
BLEAH! LED di avviso bassa tensione lampeggia quando la tensione di bordo scende sotto circa 11V - sostituisce la spia di carica
Contagiri (analogico con puntatore): 0 200 km/h mph, sopra sul display LC
Contatore del chilometraggio giornaliero: fino a 999 km o miglia.
Chilometraggio totale (regolabile): fino a 250.000 km o miglio
Visualizzazione dei tempi di guida: 0 99:99:99 h/min/s
Contagiri (su LCD): 0 20.000 giri/min Avviso di velocità regolabile (int. LED e est. cambio di marcia): 0 20.000 giri/min
Display di tensione a bordo: 9 V 18 V
Temperatura dell'aria (opzionale invece della temperatura dell'acqua): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F con allarme alto/basso
Temperatura dell'acqua (opzionale invece della temperatura dell'aria): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F con avviso alto/basso
Temperatura dell'acqua (opzionale invece della temperatura dell'aria): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F con avviso alto/basso
Temperatura dell'acqua (opzionale invece della temperatura dell'acqua): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F con allarme alto/basso
Temperatura dell'acqua (opzionale invece della temperatura dell'aria): -20 - 80 °C / -4 - 176 °F (invece della temperatura dell'acqua)): 40 - 120 °C / 104 - 248 °F con allarme alto/basso
Temperatura dell'olio: 40 - 160 °C / 104 - 320 °F con allerta alta/bassa
Pressione dell'olio: 0,5 - 8 bar / 8 - 116 psi con allarme alto/basso
Misurazione del tempo: 0 - 100 km/h o 0 - 60 mph 0,0 99,9 secondi. Accelerazione momentanea: (-20,0) 20,0 m/s2
Velocità media: 0 350 km/h o mph
velocità massima: 0 350 km/h o mph
Velocità massima: 0 20.000 giri/min
Accelerazione massima positiva: 0 20,0 m/s2
Accelerazione massima negativa: 0 (- 20,0) m/s2
indicazione marcia N, marcia 1 - 6 LED verde di controllo al minimo (N) LED giallo di controllo di direzione sinistra, destra
Abbaglianti LED di controllo lue
LED di avviso ed varie funzioni di avviso esterne (ad esempio interruttore di pressione dell'olio), interne (velocità, temperatura, pressione, tensione)
Uscita per potenza massima della lampada flash a commutazione massima 1,4 A
| ABE: | Scarica |
