MALOSSI Комплект сверхдиапазона Kymco AK550

Эта новая система трансмиссии использует элементы Malossi, уже продаваемые с прошлого года, добавляя некоторые инновационные детали, чтобы сделать всю систему подходящей для огромных держав, поставленных на карту. Эта новая система сосредоточена на новом неподвижном шкиве «Fixed Pulley» корректора крутящего момента, диаметр которого увеличен, а технологические характеристики авангардны. Верхний диаметр этого шкива позволяет увеличить диапазон передаточного числа по сравнению с оригинальным шкивом, внешний диаметр которого немного меньше.

Специалисты Malossi также позаботились о деталях реализации этого шкива, используя специальные материалы и тип термохимической обработки, обеспечивающий очень высокую устойчивость к износу и истиранию, а также значительную твердость поверхности. Этот новый фиксированный шкив был сделан для идеальной работы, если он сопряжен с корректором крутящего момента Malossi (Torque Driver), который уже находится в производстве, который имеет тот же диаметр, что и фиксированный шкив.

Чтобы в полной мере использовать возможности нового регулятора крутящего момента и мощности, доступные теперь на автомобилях для соревнований, был представлен новый зубчатый ремень Malossi из кевлара® (K Belt). Его секция увеличена, а его длина была адаптирована для обеспечения максимальной эффективности во всех условиях эксплуатации.

Чтобы завершить обновление системы трансмиссии и использовать все технические характеристики, Малосси также адаптировал привод Multivar, оснастив его новыми гусеницами для катков, а также новой ступицей. Этот новый привод является эволюцией предыдущих поколений, рожденной из глубокого опыта, полученного на соревновательных трассах, и технологии Cad-Cam, которая теперь доступна, что позволяет получать технические результаты, достойные самых высоких уровней.

Запатентованное регулируемое сцепление Delta Clutch и усиленный сцепление Malossi Wing Clutch Bell дополняют систему OVER RANGE.