MALOSSI Kit sobre gama Kymco AK550

Este nuevo sistema de transmisión explota los elementos Malossi que ya están a la venta desde el año pasado, añadiendo algunos detalles innovadores para que todo el sistema sea adecuado para las enormes potencias en juego. Este nuevo sistema se centra en la nueva polea fija "Fixed Pulley" del corrector de par cuyo diámetro se incrementa y las características tecnológicas de vanguardia. El diámetro superior de esta polea permite tener un rango de la relación de transmisión aumentado en comparación con la polea original cuyo diámetro externo es ligeramente menor.

Los técnicos de Malossi también han cuidado el detalle de la realización de esta polea, utilizando materiales especiales y un tipo de tratamiento termoquímico que garantiza una resistencia al desgaste y a las abrasiones muy alta, así como una dureza superficial considerable. Esta nueva polea fija ha sido hecha para tener un funcionamiento perfecto si está acoplada al corrector de par Malossi (Torque Driver), ya en producción, que tiene el mismo diámetro que la polea fija.

Para aprovechar al máximo las capacidades del nuevo ajustador de par y las potencias ahora disponibles en los vehículos de competición, se introdujo una nueva correa dentada Malossi hecha de Kevlar® (K Belt). Su sección se incrementa y su longitud se ha adaptado para garantizar la máxima eficiencia en todas las condiciones de funcionamiento.

Para completar la renovación del sistema de transmisión y explotar todas las características técnicas, Malossi también ha adaptado el accionamiento Multivar equipándolo con nuevas pistas para los rodillos, así como un nuevo buje. Este nuevo impulso es la evolución de generaciones anteriores, nacida de la profunda experiencia adquirida en los circuitos de competición, y de la tecnología Cad-Cam ahora disponible, que permite obtener resultados técnicos dignos de los más altos niveles.

El embrague ajustable patentado Delta Clutch y la campana de embrague reforzada malossi Wing Clutch Bell completan el sistema OVER RANGE.