Boyesen Utskifting av Power Reeds

Name: Boyesen Utskifting av Power Reeds
Brand: Boyesen
SKU: 828693848
Price: 251.21 NOK
Availability: OutOfStock

251,21 kr

Pris ekskl. mva, pluss forsendelseskostnader | Ytterligere skatter og tollavgifter kan påløpe i mottakerlandet

Produktet er for øyeblikket ikke tilgjengelig; vi varsler deg gjerne via e-post.

Skriv inn e-postadressen din, slik at vi kan varsle deg så snart varen er tilgjengelig igjen i ønsket størrelse.

Boyesen Utskifting av Power Reeds

251,21 kr

Beskrivelse

Power siv

EN KRAFTIG LØSNING PÅ ET ENKELT PROBLEM

Ett sivblad er IKKE nok! Sivbladene i alle 2-taktsmotorer tåler utrolig mye misbruk! Ved topp turtall åpnes og lukkes sivblader hundrevis av ganger i sekundet. Over tid mister et enkelt siv sin evne til å regulere strømningshastigheter i riktige proporsjoner.

Dette forårsaker tap av sivbladreaksjon og reduserer konsistensen av topp hestekrefter. Boyesens revolusjonerende to-trinns sivdesign gir mer brukbar kraft enn lager. En-trinns siv fungerer mest effektivt innenfor et relativt smalt turtallsområde og er begrenset på grunn av enkelttrinnsdesignet.

Boyesens ene myke rør på toppen av ett fast gjennomstrømningsrør gir deg et bredt spekter av inntakskontroll, pluss økt inntakshastighet. Dine originale siv kan umulig duplisere den ytelsen. To-trinns design lar deg erstatte sivstopperen med en Rev-Plate som lar sivet åpne seg fritt og fungere effektivt.

Multi-port-funksjonen til det nederste sivet skaper flere kanaler for ladingen, og gir økt hastighet til inntaksportene og genererer mer total kraft. To-trinns siv jobber unisont for å yte effektivt gjennom hele kraftbåndet.

Forskjellen i stivhet mellom det øverste og det nederste sivet gjør at sivet kan reagere raskt og nøyaktig på endringer i motortrykket. Dette gir raskere akselerasjon, skarpere gassrespons og økte hestekrefter gjennom hele kraftbåndet.

BOYESEN POWER REED-FORDELEN

To-trinns siv jobber unisont for å yte effektivt gjennom hele kraftbåndet. Forskjellen i stivhet mellom det øverste og det nederste sivet gjør at sivet kan reagere raskt og nøyaktig på endringer i motortrykket. Dette gir raskere akselerasjon, skarpere gassrespons og økte hestekrefter gjennom hele kraftbåndet.

Vis mer Show less

Passende motorsykler

Dette produktet er egnet for følgende motorsykler:

SUZUKI

DS 100 (1979 - 1979)
DS 100 (1981 - 1981)
DS 100 (1980 - 1980)
DS 100 (1978 - 1978)
DS 125 (1979 - 1979)
DS 125 (1981 - 1981)
DS 125 (1980 - 1980)
DS 185 (1978 - 1978)
DS 185 (1979 - 1979)
DS 185 (1980 - 1980)
PE 250 (1977 - 1977)
PE 250 (1978 - 1978)
PE 250 (1979 - 1979)
RM 100 (1976 - 1976)
RM 100 (1977 - 1977)
RM 100 (1978 - 1978)
RM 125 (1976 - 1976)
RM 125 (1977 - 1977)
RM 125 (1975 - 1975)
RM 125 (1978 - 1978)
RM 250 (1976 - 1976)
RM 250 (1978 - 1978)
RM 250 (1977 - 1977)
RM 370 (1976 - 1976)
RM 370 (1977 - 1977)
RM 400 (1978 - 1978)
RM 400 (1979 - 1979)
RM 400 (1980 - 1980)
TS 100 (1978 - 1978)
TS 100 (1973 - 1973)
TS 100 (1977 - 1977)
TS 100 (1975 - 1975)
TS 100 (1976 - 1976)
TS 100 (1974 - 1974)
TS 100 ER (1981 - 1981)
TS 100 ER (1979 - 1979)
TS 100 ER (1980 - 1980)
TS 100 ER (1982 - 1982)
TS 125 (1973 - 1973)
TS 125 (1977 - 1977)
TS 125 (1976 - 1976)
TS 125 (1975 - 1975)
TS 125 (1972 - 1972)
TS 125 (1974 - 1974)
TS 125 (1978 - 1978)
TS 125 (1971 - 1971)
TS 125 ER (1981 - 1981)
TS 125 ER (1980 - 1980)
TS 125 ER (1979 - 1979)
TS 185 ER (1980 - 1980)
TS 185 ER (1981 - 1981)
TS 250 (1976 - 1976)
TS 250 (1978 - 1978)
TS 250 (1972 - 1972)
TS 250 (1971 - 1971)
TS 250 (1975 - 1975)
TS 250 (1977 - 1977)
TS 250 (1973 - 1973)
TS 250 (1974 - 1974)
TS 250 ER (1981 - 1981)
TS 250 ER (1979 - 1979)
TS 250 ER (1980 - 1980)
TS 50 (1973 - 1973)
TS 50 (1974 - 1974)

Vurderinger

0 av 0 vurderinger

Vurder dette produktet!

Del erfaringene dine med andre kunder.

Pålogging

Din e-postadresse

Ditt passord

Vis kun vurderinger på det gjeldende språket.

Ingen vurderinger funnet. Del erfaringene dine med andre.